阀体组件、电磁阀和车辆制造技术

技术编号:44075555 阅读:13 留言:0更新日期:2025-01-17 16:10
本技术公开了一种阀体组件、电磁阀和车辆,所述阀体组件包括:阀杆;阀座,所述阀杆穿设所述阀座,所述阀座内设有内平衡槽;内平衡垫,所述内平衡垫设在所述内平衡槽内,所述阀杆与所述内平衡垫之间过盈配合。通过在阀座上设有内平衡槽,将内平衡垫放置在内平衡槽内,在阀杆穿设阀座时,可使内平衡垫与阀杆相配合,以减少波动的气压进入芯铁的容纳腔中,同时减少了阀杆的晃动,有效提高产品的稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电磁阀,尤其是涉及一种阀体组件、电磁阀和车辆


技术介绍

1、对于汽车来说,汽车在使用中需要根据不同的路况改变不同的行驶模式,而不同的行驶模式对应不同的空气弹簧状态(例如举升模式需要往空气弹簧中充气,抬高底盘的离地间隙),不同行驶模式之间的切换速度,直接影响用户的使用感受。目前,市面上常见的汽车电控空气弹簧系统中,为实现各种必要的功能,如上升或下降等均需要实现内部的排气和充气转换,因此需要电磁阀来进行转换控制。

2、相关技术中,芯铁在线圈组件的驱使下,在带动阀杆在轴向方向上移动时,容易使波动的气压进入芯铁的容纳腔中,导致电磁阀的稳定性较差。


技术实现思路

1、本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本技术提出了一种阀体组件,在阀座上设有内平衡槽,将内平衡垫放置在内平衡槽内,同时与阀杆配合,可减少波动的气压进入芯铁的容纳腔中,同时减少阀杆的晃动,提高产品的稳定性。

2、本技术进一步地提出了一种电磁阀

3、本技术进一步地提出了一种车辆。

4、根据本技术第一方面实施例的阀体组件,用于电磁阀,包括:阀杆;阀座,所述阀杆穿设所述阀座,所述阀座内设有内平衡槽;内平衡垫,所述内平衡垫设在所述内平衡槽内,所述阀杆与所述内平衡垫之间过盈配合。

5、根据本技术实施例的阀体组件,在阀座上设有内平衡槽,将内平衡垫放置在内平衡槽内,同时与阀杆配合,可减少波动的气压进入芯铁的容纳腔中,提高产品的稳定性。

6、根据本技术的一些实施例,所述阀座内设有在轴向方向上贯穿所述阀座的通孔,所述通孔内侧设有所述内平衡槽,所述内平衡槽为环形槽,所述内平衡垫环设在所述内平衡槽内。

7、根据本技术的一些实施例,所述通孔包括:导向孔段,所述导向孔段设在所述内平衡槽远离所述阀杆的一端,所述导向孔段的一端连接至所述内平衡槽且另一端连接至所述通孔一端的端部,所述阀杆与所述导向孔段相配合。

8、根据本技术的一些实施例,所述通孔包括:导向孔段,所述导向孔段设在所述通孔远离所述阀杆的一端,所述导向孔段远离所述阀杆的一端连接至所述通孔一端的端部,且所述导向孔段设有所述内平衡槽。

9、根据本技术的一些实施例,所述通孔包括:过孔段,所述过孔段设在所述内平衡槽靠近所述阀杆的一端,所述过孔段靠近所述阀杆的一端呈扩口状。

10、根据本技术的一些实施例,所述阀座内设有至少一个所述内平衡槽,至少一个所述内平衡槽内设有至少一个所述内平衡垫。

11、根据本技术的一些实施例,阀体组件还包括:芯铁,所述芯铁设在所述阀杆远离所述阀座的一端,所述芯铁与所述阀杆的一端固定连接。

12、根据本技术的一些实施例,所述芯铁可向所述阀座一侧移动或向远离所述阀座一侧移动,且在所述阀座和所述芯铁之间形成可变腔室。

13、根据本技术的一些实施例,所述阀座远离所述阀杆的一端设有阀口;以及,所述阀体组件还包括:阀芯,所述阀芯设置在所述阀口内,所述阀杆的至少部分穿设于所述阀座且与所述阀芯固定连接。

14、根据本技术第二方面实施例的电磁阀,包括:所述的阀体组件。

15、根据本技术第三方面实施例的车辆,包括:所述的电磁阀。

16、本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本技术的实践了解到。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种阀体组件,用于电磁阀,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的阀体组件,其特征在于,所述阀座内设有在轴向方向上贯穿所述阀座的通孔,所述通孔内侧设有所述内平衡槽,所述内平衡槽为环形槽,所述内平衡垫环设在所述内平衡槽内。

3.根据权利要求2所述的阀体组件,其特征在于,所述通孔包括:导向孔段,所述导向孔段设在所述内平衡槽远离所述阀杆的一端,所述导向孔段的一端连接至所述内平衡槽且另一端连接至所述通孔一端的端部,所述阀杆与所述导向孔段相配合。

4.根据权利要求2所述的阀体组件,其特征在于,所述通孔包括:导向孔段,所述导向孔段设在所述通孔远离所述阀杆的一端,所述导向孔段远离所述阀杆的一端连接至所述通孔一端的端部,且所述导向孔段设有所述内平衡槽。

5.根据权利要求2所述的阀体组件,其特征在于,所述通孔包括:过孔段,所述过孔段设在所述内平衡槽靠近所述阀杆的一端,所述过孔段靠近所述阀杆的一端呈扩口状。

6.根据权利要求1所述的阀体组件,其特征在于,所述阀座内设有至少一个所述内平衡槽,至少一个所述内平衡槽内设有至少一个所述内平衡垫。

7.根据权利要求1所述的阀体组件,其特征在于,还包括:芯铁,所述芯铁设在所述阀杆远离所述阀座的一端,所述芯铁与所述阀杆的一端固定连接。

8.根据权利要求7所述的阀体组件,其特征在于,所述芯铁可向所述阀座一侧移动或向远离所述阀座一侧移动,且在所述阀座和所述芯铁之间形成可变腔室。

9.根据权利要求1所述的阀体组件,其特征在于,所述阀座远离所述阀杆的一端设有阀口;以及,

10.一种电磁阀,其特征在于,包括:权利要求1-9中任一项所述的阀体组件。

11.一种车辆,其特征在于,包括:权利要求10中任一项所述的电磁阀。

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【技术特征摘要】

1.一种阀体组件,用于电磁阀,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的阀体组件,其特征在于,所述阀座内设有在轴向方向上贯穿所述阀座的通孔,所述通孔内侧设有所述内平衡槽,所述内平衡槽为环形槽,所述内平衡垫环设在所述内平衡槽内。

3.根据权利要求2所述的阀体组件,其特征在于,所述通孔包括:导向孔段,所述导向孔段设在所述内平衡槽远离所述阀杆的一端,所述导向孔段的一端连接至所述内平衡槽且另一端连接至所述通孔一端的端部,所述阀杆与所述导向孔段相配合。

4.根据权利要求2所述的阀体组件,其特征在于,所述通孔包括:导向孔段,所述导向孔段设在所述通孔远离所述阀杆的一端,所述导向孔段远离所述阀杆的一端连接至所述通孔一端的端部,且所述导向孔段设有所述内平衡槽。

5.根据权利要求2所述的阀体组件,其特征在于,所述通孔包括:过孔段,所述过孔段设在所...

【专利技术属性】
技术研发人员:许敏刘乐强叶梅娇刘峰丁新燃
申请(专利权)人:比亚迪股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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