【技术实现步骤摘要】
本技术总地涉及发动机，更具体地涉及一种发动机壳体、发动机和车辆。
技术介绍
1、现有技术中，发动机的外置机油尺结构未考虑机油尺安装进机油尺导管后，密封圈会与下方油液形成密封腔体，随着密封圈向下移动，下方液位将受空气压力作用而降低，导致机油尺指示液位低于实际液位，进而会导致对发动机保养需求产生错误判断。
2、因此，需要提供一种发动机壳体、发动机和车辆以至少部分地解决上述问题。
技术实现思路
1、在
技术实现思路
部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本技术的
技术实现思路
部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。
2、为至少部分地解决上述问题，本技术的第一方面提供一种发动机壳体，包括：
3、导向管道，所述导向管道连通发动机的机油储存腔；
4、排气管道，所述排气管道的第一端与所述导向管道连通，所述排气管道的第二端连通发动机内部空间。
5、可选地，油尺插入并固定于所述导向管道之后，所述排气管道的第一端与所述导向管道连通的位置能够低于油尺的柄部的密封圈。
6、可选地，所述导向管道包括：
7、第一段管道，所述第一段管道的第一端连通发动机的机油储存腔；
8、第二段管道，所述第二段管道设置于所述第一段管道的第二端，所述第二段管道用于插入延长管道，所述第二段管道的直径大于所述第一段管道。
9
10、可选地，发动机壳体还包括：
11、裙架，所述排气管道、所述导向管道与所述裙架一体制造。
12、可选地，所述第一段管道的第一端靠近所述裙架的底部，所述第二段管道靠近所述裙架的顶部。
13、可选地，所述排气管道的第一端低于所述排气管道的第二端。
14、可选地，所述排气管道的第二端与发动机的曲轴箱连通。
15、可选地，所述排气管道的第二端与发动机的润滑油回油腔体连通。
16、可选地，所述导向管道的轴向长度为100-120mm；
17、所述导向管道的轴向与所述裙架的底部平面夹角为50-70度。
18、可选地，所述导向管道的顶部中心与所述裙架的顶部距离为10-20mm；
19、所述导向管道的顶部中心与所述裙架的侧部距离为50-70mm。
20、可选地，所述排气管道的轴向长度为40-60mm；
21、所述排气管道的第二端中心与所述裙架的顶部距离为5-10mm；
22、所述排气管道的轴向与所述裙架的顶部平面夹角为30-40度。
23、本技术的第二方面提供一种发动机，包括上述技术方案中任一项所述的发动机壳体。
24、可选地，所述发动机还包括：
25、延长管道，所述延长管道与所述导向管道连接；
26、油尺，所述油尺通过所述延长管道插入所述导向管道。
27、本技术的第三方面提供一种车辆，包括上述技术方案中任一项所述的发动机。
28、根据本技术的一种发动机壳体、发动机和车辆，发动机壳体通过为导向管道设置排气管道，便于插入油尺时从导向管道排出气体，避免气体在导向管道中聚集影响润滑油的高度，提高了油尺指示液位的准确性。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种发动机壳体，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的发动机壳体，其特征在于，油尺(1)插入并固定于所述导向管道(3)之后，所述排气管道(5)的第一端与所述导向管道(3)连通的位置能够低于油尺(1)的柄部(101)的密封圈(102)。
3.根据权利要求1所述的发动机壳体，其特征在于，所述导向管道(3)包括：
4.根据权利要求3所述的发动机壳体，其特征在于，所述排气管道(5)的第一端与所述导向管道(3)连通的位置低于所述第二段管道(302)。
5.根据权利要求3所述的发动机壳体，其特征在于，还包括：
6.根据权利要求5所述的发动机壳体，其特征在于，所述第一段管道(301)的第一端靠近所述裙架(2)的底部，所述第二段管道(302)靠近所述裙架(2)的顶部。
7.根据权利要求1所述的发动机壳体，其特征在于，所述排气管道(5)的第一端低于所述排气管道(5)的第二端。
8.根据权利要求1所述的发动机壳体，其特征在于，所述排气管道(5)的第二端与发动机的曲轴箱连通。
9.根据权利要求1所
10.根据权利要求5所述的发动机壳体，其特征在于，所述导向管道(3)的轴向长度为100-120mm；
11.根据权利要求5所述的发动机壳体，其特征在于，所述导向管道(3)的顶部中心与所述裙架(2)的顶部距离为10-20mm；
12.根据权利要求5所述的发动机壳体，其特征在于，所述排气管道(5)的轴向长度为40-60mm；
13.一种发动机，其特征在于，包括根据权利要求1-12任一项所述的发动机壳体。
14.根据权利要求13所述的发动机，其特征在于，还包括：
15.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求13-14任一项所述的发动机。
...【技术特征摘要】
1.一种发动机壳体，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的发动机壳体，其特征在于，油尺(1)插入并固定于所述导向管道(3)之后，所述排气管道(5)的第一端与所述导向管道(3)连通的位置能够低于油尺(1)的柄部(101)的密封圈(102)。
3.根据权利要求1所述的发动机壳体，其特征在于，所述导向管道(3)包括：
4.根据权利要求3所述的发动机壳体，其特征在于，所述排气管道(5)的第一端与所述导向管道(3)连通的位置低于所述第二段管道(302)。
5.根据权利要求3所述的发动机壳体，其特征在于，还包括：
6.根据权利要求5所述的发动机壳体，其特征在于，所述第一段管道(301)的第一端靠近所述裙架(2)的底部，所述第二段管道(302)靠近所述裙架(2)的顶部。
7.根据权利要求1所述的发动机壳体，其特征在于，所述排气管道(5)的第一端低于所述排气管道(5)的第...
【专利技术属性】
技术研发人员：付宁，李良，颜景操，陈历焘，施俊美，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。