一种充电桩用防撞阻拦杆制造技术

技术编号:44073936 阅读:22 留言:0更新日期:2025-01-17 16:09
本技术涉及充电桩防护技术领域,且公开了一种充电桩用防撞阻拦杆,包括两个防撞主筒,两个所述防撞主筒的外侧共同设置有伸缩调节机构,伸缩调节机构包括两个防撞侧筒,每个防撞侧筒的内部均滑动连接有两个第一调节杆,每个防撞主筒的内部均滑动连接有第二调节杆,每个第一调节杆的内壁均螺纹连接有第一紧固螺栓。该充电桩用防撞阻拦杆,通过防撞主筒、防撞侧筒、第二调节杆、支撑柱、底座、安装孔、第一调节杆、第二紧固螺栓和第一紧固螺栓的相互配合,第二调节杆能够在防撞主筒内滑动,第一调节杆能够在防撞侧筒内滑动,直到防撞主筒、第二调节杆、防撞侧筒和第一调节杆组成的结构能够有效阻挡车辆碰撞充电桩。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及充电桩防护,具体是一种充电桩用防撞阻拦杆


技术介绍

1、充电桩防护,指的是为了确保充电桩的安全、稳定运行而采取的一系列措施和技术手段,充电桩作为新能源汽车的充电设备,其安全性非常重要,其面对的是新能源汽车这种较大的交通工具,因此为了防止充电桩受到新能源汽车的冲撞,常会在充电桩旁设立相应的防撞阻拦杆。

2、现有授权公告号为cn220598248u的技术公开了一种充电桩用防撞阻拦杆,通过按钮、第一弹簧、第一防护板、第二防护板、第一转轴、第二转轴和双向丝杆之间的配合,可以减少机动车与该防撞阻拦杆碰撞时所产生的冲击力,从而可以提高防撞阻拦杆的使用寿命,不需要频繁的更换防撞阻拦杆,从而可以降低工作成本,能够满足使用者的需求。

3、采用上述技术方案,虽然能够提高防撞性和使用寿命,但上述技术方案,只能单边防撞,且因为充电桩有不同尺寸,而该阻拦杆缺少能够伸缩调节的全方位防撞结构,导致其防撞范围较为有限且适配的充电桩较为局限,从而使得阻拦杆的应用场景较为受限。

4、因此,本领域技术人员提供了一种充电桩用防撞阻拦杆,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种充电桩用防撞阻拦杆,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:

3、一种充电桩用防撞阻拦杆,包括两个防撞主筒,两个所述防撞主筒的外侧共同设置有伸缩调节机构;

4、所述伸缩调节机构包括两个防撞侧筒,每个所述防撞侧筒的内部均滑动连接有两个第一调节杆,每个所述防撞主筒的内部均滑动连接有第二调节杆,每个所述第一调节杆的内壁均螺纹连接有第一紧固螺栓,每个所述第二调节杆的内壁均螺纹连接有第二紧固螺栓,每个所述第二调节杆的外表面均固定连接有支撑柱,每个所述支撑柱的底端均固定连接有底座,每个所述底座的上表面均开设有两组安装孔。

5、作为本技术再进一步的方案:每个所述第一调节杆靠近第二调节杆的一端均与第二调节杆的外表面固定连接,每个所述第一紧固螺栓的外表面均与防撞侧筒的内部滑动连接,每个所述第二紧固螺栓的外表面均与防撞主筒的内部滑动连接,每个所述防撞主筒的外表面均固定连接有第一缓冲套,每个所述第一缓冲套的外表面均固定连接有若干个相同的第一软凸盘。

6、作为本技术再进一步的方案:每个所述防撞侧筒的外表面均固定连接有第二缓冲套,每个所述第二缓冲套的外表面均固定连接有若干个相同的第二软凸盘。

7、作为本技术再进一步的方案:每个所述第一调节杆的内部均固定连接有第一反光条,每个所述第二调节杆的内壁均固定连接有第二反光条。

8、作为本技术再进一步的方案:每个所述第一紧固螺栓的外表面均套设有第一弧形垫盘,每个所述第一弧形垫盘的内壁均与防撞侧筒的外表面相接触。

9、作为本技术再进一步的方案:每个所述第二紧固螺栓的外表面均套设有第二弧形垫盘,每个所述第二弧形垫盘的内壁均与防撞主筒的外表面相接触。

10、与现有技术相比,本技术的有益效果是:

11、本技术通过防撞主筒、防撞侧筒、第二调节杆、支撑柱、底座、安装孔、第一调节杆、第二紧固螺栓和第一紧固螺栓的相互配合,第二调节杆能够在防撞主筒内滑动,第一调节杆能够在防撞侧筒内滑动,直到防撞主筒、第二调节杆、防撞侧筒和第一调节杆组成的结构能够有效阻挡车辆碰撞充电桩,进而第二紧固螺栓能够与第二调节杆螺纹连接后固定第二调节杆在防撞主筒内的位置,第一紧固螺栓能够与第一调节杆螺纹连接后固定第一调节杆在防撞侧筒内的位置,并且底座和安装孔能配合外部螺栓或定位销等结构将整个阻拦杆固定在充电桩周边地面上,起到能适配不同尺寸充电桩并对其进行全方位防撞的作用,避免因缺少能够伸缩调节的全方位防撞结构,导致其防撞范围较为有限且适配的充电桩较为局限,从而使得阻拦杆的应用场景较为受限的问题。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种充电桩用防撞阻拦杆,包括两个防撞主筒(1),其特征在于:两个所述防撞主筒(1)的外侧共同设置有伸缩调节机构(2);

2.根据权利要求1所述的一种充电桩用防撞阻拦杆,其特征在于:每个所述第一调节杆(206)靠近第二调节杆(202)的一端均与第二调节杆(202)的外表面固定连接,每个所述第一紧固螺栓(208)的外表面均与防撞侧筒(201)的内部滑动连接,每个所述第二紧固螺栓(207)的外表面均与防撞主筒(1)的内部滑动连接,每个所述防撞主筒(1)的外表面均固定连接有第一缓冲套(3),每个所述第一缓冲套(3)的外表面均固定连接有若干个相同的第一软凸盘(4)。

3.根据权利要求1所述的一种充电桩用防撞阻拦杆,其特征在于:每个所述防撞侧筒(201)的外表面均固定连接有第二缓冲套(5),每个所述第二缓冲套(5)的外表面均固定连接有若干个相同的第二软凸盘(6)。

4.根据权利要求1所述的一种充电桩用防撞阻拦杆,其特征在于:每个所述第一调节杆(206)的内部均固定连接有第一反光条(8),每个所述第二调节杆(202)的内壁均固定连接有第二反光条(7)。</p>

5.根据权利要求1所述的一种充电桩用防撞阻拦杆,其特征在于:每个所述第一紧固螺栓(208)的外表面均套设有第一弧形垫盘(10),每个所述第一弧形垫盘(10)的内壁均与防撞侧筒(201)的外表面相接触。

6.根据权利要求1所述的一种充电桩用防撞阻拦杆,其特征在于:每个所述第二紧固螺栓(207)的外表面均套设有第二弧形垫盘(9),每个所述第二弧形垫盘(9)的内壁均与防撞主筒(1)的外表面相接触。

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【技术特征摘要】

1.一种充电桩用防撞阻拦杆,包括两个防撞主筒(1),其特征在于:两个所述防撞主筒(1)的外侧共同设置有伸缩调节机构(2);

2.根据权利要求1所述的一种充电桩用防撞阻拦杆,其特征在于:每个所述第一调节杆(206)靠近第二调节杆(202)的一端均与第二调节杆(202)的外表面固定连接,每个所述第一紧固螺栓(208)的外表面均与防撞侧筒(201)的内部滑动连接,每个所述第二紧固螺栓(207)的外表面均与防撞主筒(1)的内部滑动连接,每个所述防撞主筒(1)的外表面均固定连接有第一缓冲套(3),每个所述第一缓冲套(3)的外表面均固定连接有若干个相同的第一软凸盘(4)。

3.根据权利要求1所述的一种充电桩用防撞阻拦杆,其特征在于:每个所述防撞侧筒(201)的外表面均固定连接有第二缓冲...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙小波
申请(专利权)人:上海壹充新能源科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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