雷达基座加载测试工装制造技术

技术编号:44073147 阅读:7 留言:0更新日期:2025-01-17 16:09
本技术涉及雷达基座测试技术领域,特别是一种雷达基座加载测试工装,解决了通过模拟雷达现场应用环境,对雷达基座加以测试来进行检验雷达基座的问题。其结构包括加载单元、测试单元和拉绳,其中,加载单元设置有支撑架,支撑架上设置有滑轮组件,滑轮组件的定滑轮部分设置在支撑架的上部,滑轮组件的动滑轮部分设置在定滑轮部分的正下方,动滑轮部分之下设置有配重装置,配重装置连接在动滑轮部分上;测试单元包括安装座和绞盘,安装座用于安装雷达基座,绞盘上设置有用于连接雷达基座的连接座,绞盘外周侧连续设置有绕线凹槽;拉绳的一端与定滑轮部分相对固定,另一端绕经动滑轮部分、定滑轮部分后延伸并固定在绕线凹槽中。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及雷达基座测试,特别是一种雷达基座加载测试工装


技术介绍

1、雷达基座用于安装并支撑雷达运行,特别是在户外雷达运行环境复杂,所以对雷达基座的强度具有一定的要求,需要经过设置专用测试工装来模拟现场应用环境加以测试来进行检验。

2、测试工装主要用来模拟雷达在受环境风力影响状态下,其强度和精度是否满足设计要求。经过模拟测试最大抗风能力,按8级风正常工作,9级风不坏要求,并检验侧向抗弯能力,提供可靠的依据。


技术实现思路

1、本技术的目的在于:提出了一种雷达基座加载测试工装,解决了通过模拟雷达现场应用环境,对雷达基座加以测试来进行检验雷达基座的问题。

2、为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:

3、雷达基座加载测试工装,包括:加载单元、测试单元和拉绳,其中,所述加载单元设置有支撑架,所述支撑架上设置有滑轮组件,所述滑轮组件的定滑轮部分设置在所述支撑架的上部,所述滑轮组件的动滑轮部分设置在所述定滑轮部分的正下方,动滑轮部分之下设置有配重装置,所述配重装置连接在所述动滑轮部分上;所述测试单元包括安装座和绞盘,所述安装座用于安装雷达基座,所述绞盘上设置有用于连接雷达基座的连接座,所述绞盘外周侧连续设置有绕线凹槽;所述拉绳的一端与所述定滑轮部分相对固定,另一端绕经动滑轮部分、定滑轮部分后延伸并固定在所述绕线凹槽中。

4、在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:还包括支撑底座,所述支撑底座的底部设置有若干垫脚,所述支撑底座上侧方向的一端固定设置所述支撑架,另一端固定设置所述安装座。

5、在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:所述垫脚支撑高度可调。

6、在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:所述支撑架包括三条立柱和安装板,三条所述立柱的下端分散固定在所述支撑底座上,顶端相互聚拢后固定在所述安装板上。

7、在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:所述配重装置包括置物篮,所述置物篮内放置配重块,所述置物篮悬挂在所述动滑轮部分上。

8、在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:所述定滑轮部分包括固定在所述支撑架上的支架一,所述支架一上设置有两个定滑轮;所述动滑轮部分包括支架二,所述支架二连接所述配重装置,所述支架二上设置有两个动滑轮;所述拉绳一端固定在所述支架一上或固定在所述支撑架上。

9、在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:所述支撑架上设置有一个导向滑轮,导向滑轮设置在支架三上,所述支架三与所述支撑架活动连接;连接所述绞盘方向一端的所述拉绳绕经所述导向滑轮后再延伸至所述绕线凹槽中。

10、在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:所述绞盘包括对称设置的两个支撑部,每个所述支撑部上分别设置所述连接座,所述支撑部的外侧连续环绕设置180°的绕线单槽,两个所述支撑部上的所述绕线单槽拼合形成所述绕线凹槽。

11、在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:两个所述绕线单槽拼合处设置有连接板,所述连接板两端设置通孔,所述绕线单槽的两端方向的外侧设置有螺纹孔,两个所述绕线单槽拼合后,所述连接板的两端分别搭接在两所述绕线单槽的端部外侧,设置螺钉穿过所述通孔后与所述螺纹孔螺纹连接。

12、在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:所述绞盘外周侧为多边形。

13、为了解决通过模拟雷达现场应用环境,对雷达基座加以测试来进行检验雷达基座的问题,本技术具有以下有益效果:

14、本技术的雷达基座加载测试工装能够用于对雷达进行加载测试,起到模拟雷达在受环境风力影响状态下运行是否满足要求的目的。

15、具体地,将需要测试的雷达基座安装座上,并利用连接座连接雷达基座以将绞盘设置到雷达基座上;然后将加载单元的拉绳端部连接到绕线凹槽中;完成后是雷达基座开始工作,雷达基座工作的过程中雷达基座转动会带动绞盘转动,绞盘转动过程中会对拉绳进行收线或放线,由于拉绳的另一端连接有配重装置,配重装置施加的拉力配合绞盘对拉绳的收放起到对雷达基座测试要求的现场应用环境模拟。

16、除了上面所描述的目的、特征和优点之外,本技术还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图,对本技术进一步详细的说明。

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【技术保护点】

1.雷达基座加载测试工装,其特征在于,包括:加载单元、测试单元和拉绳,其中,

2.根据权利要求1所述的雷达基座加载测试工装,其特征在于,还包括支撑底座,所述支撑底座的底部设置有若干垫脚,所述支撑底座上侧方向的一端固定设置所述支撑架,另一端固定设置所述安装座。

3.根据权利要求2所述的雷达基座加载测试工装,其特征在于,所述垫脚支撑高度可调。

4.根据权利要求2所述的雷达基座加载测试工装,其特征在于,所述支撑架包括三条立柱和安装板,三条所述立柱的下端分散固定在所述支撑底座上,顶端相互聚拢后固定在所述安装板上。

5.根据权利要求1所述的雷达基座加载测试工装,其特征在于,所述配重装置包括置物篮,所述置物篮内放置配重块,所述置物篮悬挂在所述动滑轮部分上。

6.根据权利要求1所述的雷达基座加载测试工装,其特征在于,所述定滑轮部分包括固定在所述支撑架上的支架一,所述支架一上设置有两个定滑轮;所述动滑轮部分包括支架二,所述支架二连接所述配重装置,所述支架二上设置有两个动滑轮;所述拉绳一端固定在所述支架一上或固定在所述支撑架上。

<p>7.根据权利要求1所述的雷达基座加载测试工装,其特征在于,所述支撑架上设置有一个导向滑轮,导向滑轮设置在支架三上,所述支架三与所述支撑架活动连接;连接所述绞盘方向一端的所述拉绳绕经所述导向滑轮后再延伸至所述绕线凹槽中。

8.根据权利要求1所述的雷达基座加载测试工装,其特征在于,所述绞盘包括对称设置的两个支撑部,每个所述支撑部上分别设置所述连接座,所述支撑部的外侧连续环绕设置180°的绕线单槽,两个所述支撑部上的所述绕线单槽拼合形成所述绕线凹槽。

9.根据权利要求8所述的雷达基座加载测试工装,其特征在于,两个所述绕线单槽拼合处设置有连接板,所述连接板两端设置通孔,所述绕线单槽的两端方向的外侧设置有螺纹孔,两个所述绕线单槽拼合后,所述连接板的两端分别搭接在两所述绕线单槽的端部外侧,设置螺钉穿过所述通孔后与所述螺纹孔螺纹连接。

10.根据权利要求1所述的雷达基座加载测试工装,其特征在于,所述绞盘外周侧为多边形。

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【技术特征摘要】

1.雷达基座加载测试工装,其特征在于,包括:加载单元、测试单元和拉绳,其中,

2.根据权利要求1所述的雷达基座加载测试工装,其特征在于,还包括支撑底座,所述支撑底座的底部设置有若干垫脚,所述支撑底座上侧方向的一端固定设置所述支撑架,另一端固定设置所述安装座。

3.根据权利要求2所述的雷达基座加载测试工装,其特征在于,所述垫脚支撑高度可调。

4.根据权利要求2所述的雷达基座加载测试工装,其特征在于,所述支撑架包括三条立柱和安装板,三条所述立柱的下端分散固定在所述支撑底座上,顶端相互聚拢后固定在所述安装板上。

5.根据权利要求1所述的雷达基座加载测试工装,其特征在于,所述配重装置包括置物篮,所述置物篮内放置配重块,所述置物篮悬挂在所述动滑轮部分上。

6.根据权利要求1所述的雷达基座加载测试工装,其特征在于,所述定滑轮部分包括固定在所述支撑架上的支架一,所述支架一上设置有两个定滑轮;所述动滑轮部分包括支架二,所述支架二连接所述配重装置,所述支架二上设置有两个动...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵加元龚道川
申请(专利权)人:四川欧航科技有限责任公司
类型:新型
国别省市:

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