一种用于汽车气帘止推片定位治具制造技术

技术编号:44072200 阅读:11 留言:0更新日期:2025-01-17 16:08
本技术公开了一种用于汽车气帘止推片定位治具,本技术涉及治具技术领域。该用于汽车气帘止推片定位治具,包括底板,所述底板顶部表面中部一侧设置有立板,所述立板顶部表面固定设置有托板,并且所述托板顶部表面中部一侧开设有第一通孔,还包括:限位组件,所述限位组件设置于所述底板顶部表面,且位于所述托板底部一侧,所述限位组件用于对汽车气帘卡合限位;以及夹持组件,所述夹持组件设置于所述底板顶部表面,且位于所述立板一侧,本技术通过夹持组件和限位组件相互配合,可对汽车气帘上的卡扣进行限位固定的目的,以便于后续设备对汽车气帘上的卡扣进行打入止推片,保证了止推片打入的精度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及治具,具体为一种用于汽车气帘止推片定位治具


技术介绍

1、汽车气帘是一种安全气囊,安装在汽车车顶两侧,当汽车发生侧面碰撞时,车身内的传感器会检测到碰撞信号,并向气囊控制单元发送信号,气囊控制单元收到信号后,会立即启动气帘充气装置,气帘会在瞬间充气展开,形成一个保护屏障,保护车内乘员头部免受伤害,然而汽车气帘在加工生产时,需要采用定位治具对汽车气帘上的卡扣打入止推片,进而能够方便后续汽车气帘的加工。

2、但是现有的汽车气帘止推片定位治具在使用时,不能对汽车气帘进行精确定位,从而容易导致打入的止推片与汽车气帘上的卡扣有所偏移,进而降低了汽车气帘的加工质量,所以我们提出了一种用于汽车气帘止推片定位治具来解决上述存在的问题。


技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本技术提供了一种用于汽车气帘止推片定位治具,解决了不能对汽车气帘进行精确定位,从而容易导致打入的止推片与汽车气帘上的卡扣有所偏移,进而降低了汽车气帘的加工质量的问题。

2、为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种用于汽车气帘止推片定位治具,包括底板,所述底板顶部表面中部一侧设置有立板,所述立板顶部表面固定设置有托板,并且所述托板顶部表面中部一侧开设有第一通孔,还包括:

3、限位组件,所述限位组件设置于所述底板顶部表面,且位于所述托板底部一侧,所述限位组件用于对汽车气帘卡合限位;以及

4、夹持组件,所述夹持组件设置于所述底板顶部表面,且位于所述立板一侧,所述夹持组件用于对摆放在托板上的汽车气帘进行夹持定位。

5、优选地,所述限位组件包括设置于所述底板顶部表面中部一侧的第一气缸,所述第一气缸伸缩端的外壁设置有推板,所述推板外壁顶部固定设置有止挡部,并且所述止挡部顶端插接于所述通孔内腔;

6、所述推板的顶部固定设置有卡合部,所述卡合部用于对汽车气帘卡合限位。

7、优选地,所述止挡部包括设置于所述推板外壁顶部的支架,所述支架顶部表面一侧安装有限位柱,并且所述限位柱顶端插接于所述通孔内腔。

8、优选地,所述卡合部包括设置于所述推板顶部表面的第二气缸,所述第二气缸伸缩端的顶部表面固定设置有顶板,所述顶板顶部表面且靠近限位柱一侧设置有锁销。

9、优选地,所述夹持组件包括设置于所述立板一侧中部的稳固架,所述稳固架底部一侧设置有第三气缸,所述第三气缸的伸缩端通过第一轴杆活动连接有夹板,所述夹板顶部表面一侧开设有第二通孔;

10、所述稳固架顶部表面另一侧固定设置有升降柱,并且所述升降柱顶端通过第二轴杆活动连接有连杆,并且所述连杆顶端通过第三轴杆与所述夹板中部活动连接。

11、优选地,所述底板顶部表面一侧且靠近限位组件位置开设有限位孔,并且所述限位孔内腔插接有固定销。

12、优选地,还包括接线端子,所述接线端子设置于所述夹持组件一侧,并且所述接线端子底部表面与所述底板顶部表面相连。

13、有益效果

14、本技术提供了一种用于汽车气帘止推片定位治具。与现有技术相比具备以下有益效果:

15、该用于汽车气帘止推片定位治具,通过底板,既能固定在指定位置,又能经立板对托板进行安装固定,同时还能对限位组件夹持组件提供平稳的安装基础,当需要对汽车气帘上的卡扣打入止推片前,此时通过控制限位组件运行,可使其顶端顶出托板上的第一通孔,从而能够使得限位组件顶端裸露出来;

16、接着工作人员再将汽车气帘摆放在托板上,并且使得汽车气帘上的卡扣插接在限位组件顶端,此时限位组件起到了对汽车气帘限位的目的,接着通过夹持组件的伸张,从而能够使其对卡合在限位组件上的汽车气帘上的卡扣进行夹持,进而能够起到对汽车气帘上的卡扣进行限位固定的目的,以便于后续设备对汽车气帘上的卡扣进行打入止推片,保证了止推片打入的精度。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于汽车气帘止推片定位治具,包括底板(1),所述底板(1)顶部表面中部一侧设置有立板(2),所述立板(2)顶部表面固定设置有托板(3),并且所述托板(3)顶部表面中部一侧开设有第一通孔,其特征在于:还包括:

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车气帘止推片定位治具,其特征在于:所述限位组件(4)包括设置于所述底板(1)顶部表面中部一侧的第一气缸(41),所述第一气缸(41)伸缩端的外壁设置有推板(42),所述推板(42)外壁顶部固定设置有止挡部,并且所述止挡部顶端插接于所述通孔内腔;

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车气帘止推片定位治具,其特征在于:所述止挡部包括设置于所述推板(42)外壁顶部的支架(43),所述支架(43)顶部表面一侧安装有限位柱(44),并且所述限位柱(44)顶端插接于所述通孔内腔。

4.根据权利要求3所述的一种用于汽车气帘止推片定位治具,其特征在于:所述卡合部包括设置于所述推板(42)顶部表面的第二气缸(45),所述第二气缸(45)伸缩端的顶部表面固定设置有顶板(46),所述顶板(46)顶部表面且靠近限位柱(44)一侧设置有锁销(47)。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车气帘止推片定位治具,其特征在于:所述夹持组件(5)包括设置于所述立板(2)一侧中部的稳固架(51),所述稳固架(51)底部一侧设置有第三气缸(52),所述第三气缸(52)的伸缩端通过第一轴杆(53)活动连接有夹板(54),所述夹板(54)顶部表面一侧开设有第二通孔;

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车气帘止推片定位治具,其特征在于:所述底板(1)顶部表面一侧且靠近限位组件(4)位置开设有限位孔(6),并且所述限位孔(6)内腔插接有固定销(7)。

7.根据权利要求1所述的一种用于汽车气帘止推片定位治具,其特征在于:还包括接线端子(8),所述接线端子(8)设置于所述夹持组件(5)一侧,并且所述接线端子(8)底部表面与所述底板(1)顶部表面相连。

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【技术特征摘要】

1.一种用于汽车气帘止推片定位治具,包括底板(1),所述底板(1)顶部表面中部一侧设置有立板(2),所述立板(2)顶部表面固定设置有托板(3),并且所述托板(3)顶部表面中部一侧开设有第一通孔,其特征在于:还包括:

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车气帘止推片定位治具,其特征在于:所述限位组件(4)包括设置于所述底板(1)顶部表面中部一侧的第一气缸(41),所述第一气缸(41)伸缩端的外壁设置有推板(42),所述推板(42)外壁顶部固定设置有止挡部,并且所述止挡部顶端插接于所述通孔内腔;

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车气帘止推片定位治具,其特征在于:所述止挡部包括设置于所述推板(42)外壁顶部的支架(43),所述支架(43)顶部表面一侧安装有限位柱(44),并且所述限位柱(44)顶端插接于所述通孔内腔。

4.根据权利要求3所述的一种用于汽车气帘止推片定位治具,其特征在于:所述卡合部包括设置于所述推板(42)顶部表面的...

【专利技术属性】
技术研发人员:占东杰刘新华
申请(专利权)人:胤勤自动化科技广东有限公司
类型:新型
国别省市:

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