System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种适用于农村公路的UHPC桥梁及其施工方法技术_技高网

一种适用于农村公路的UHPC桥梁及其施工方法技术

技术编号:44071773 阅读:13 留言:0更新日期:2025-01-17 16:08
本发明专利技术公开了一种适用于农村公路的UHPC桥梁及其施工方法,所述UHPC桥梁包括主梁、桥面板和铺装层,所述主梁包括位于所述桥面板两侧的两道UHPC防撞护栏,所述UHPC防撞护栏的内部设置有预应力钢束、受拉钢筋、桥面板横向钢筋的预埋段和多根纵向构造筋,所述受拉钢筋设置在所述UHPC防撞护栏的迎撞面并且所述受拉钢筋的下端与所述桥面板横向钢筋的预埋段绑扎固定,所述受拉钢筋还与所述纵向构造筋固定连接;所述桥面板横向钢筋为环状箍筋,并且所述桥面板横向钢筋与所述桥面板内的桥面板纵向钢筋焊接固定。本发明专利技术在满足河道防洪及通航要求的基础上,可降低桥梁结构高度,减少桥头接线道路的长度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术具体涉及一种适用于农村公路的uhpc桥梁及其施工方法。


技术介绍

1、农村河道两岸的公路标高较低,在河道上架设桥梁,如果采用如图1所示的常规预制空心板等桥梁构造形式,桥梁采用预制空心板a作主要受力构件,在综合考虑河道防洪水位及通航净高等因素后,新建桥梁的标高往往高于两岸道路,影响原有道路两侧的居民出行。因为新建桥梁的标高高于两岸道路,桥头还需要设置较长的填方接线道路。基于以上现状,降低桥梁的结构高度尤为重要。


技术实现思路

1、本专利技术的目的之一在于提供一种适用于农村公路的uhpc桥梁,在满足河道防洪及通航要求的基础上,可降低桥梁结构高度,减少桥头接线道路的长度,降低对原有道路两侧房屋居民出行造成的影响。

2、本专利技术的上述目的可以通过以下技术方案实现。

3、一种适用于农村公路的uhpc桥梁,所述uhpc桥梁包括主梁、桥面板和铺装层,所述桥面板与所述主梁连接成一体,所述铺装层设置在所述桥面板上方,所述主梁包括位于所述桥面板两侧的两道uhpc防撞护栏,所述uhpc防撞护栏的内部设置有预应力钢束、受拉钢筋、桥面板横向钢筋的预埋段和多根纵向构造筋,其中,所述预应力钢束设置在所述uhpc防撞护栏的顶部和底部,所述受拉钢筋设置在所述uhpc防撞护栏的迎撞面并且所述受拉钢筋的下端与所述桥面板横向钢筋的预埋段绑扎固定,所述受拉钢筋还与所述纵向构造筋固定连接;所述桥面板横向钢筋为环状箍筋,并且所述桥面板横向钢筋与所述桥面板内的桥面板纵向钢筋焊接固定。

<p>4、本专利技术的两道防撞护栏与现浇的桥面板连接,防撞护栏兼作桥梁的主体结构,与常规梁体相比,可充分利用防撞护栏uhpc的强度。防撞护栏采用uhpc高性能混凝土,受压区高度约为采用常规c50混凝土的同截面构造的40%,故在防撞护栏内部设置的预应力钢束用量可以更多,最大可提高2.5倍的预应力钢束用量,采用本专利技术的构造,可通过增加预应力钢束用量减小主梁的高度同时降低主梁重量,从而降低主梁的运输及吊装难度。

5、本专利技术还具有以下优选设计:

6、本专利技术的所述纵向构造筋靠近所述uhpc防撞护栏的表面设置。

7、本专利技术的所述桥面板可以采用普通混凝土板。

8、本专利技术的所述桥面板横向钢筋为方形箍筋。

9、本专利技术的所述uhpc防撞护栏底部的预应力钢束为主要受力钢束,在桥跨1/4~3/4段,uhpc防撞护栏底部的预应力钢束设置于所述桥面板横向钢筋所形成的环状箍筋内部,靠近桥梁端部时,所述预应力钢束往上弯曲,并锚固于桥梁端处;uhpc防撞护栏顶部的预应力钢束用于防止uhpc防撞护栏顶端出现拉应力,按直线设置于所述uhpc防撞护栏的所述受拉钢筋内部,并锚固于桥梁端处。

10、一种适用于农村公路的uhpc桥梁的施工方法,包括以下步骤:

11、步骤s1:在工厂预制桥梁的uhpc防撞护栏并将两道uhpc防撞护栏与桥面板横向钢筋连接作主梁,uhpc防撞护栏内预应力钢束的金属波纹管在所述uhpc防撞护栏浇筑之前预埋;

12、步骤s2:张拉所述主梁内的所述预应力钢束,使所述主梁结构全断面处于受压状态,压浆、封锚,完成所述主梁的梁体预制;

13、步骤s3:将预制的所述主梁运输至现场,并按要求吊装就位;

14、步骤s4:以所述主梁作为支撑搭设模板支架,并利用模板支架作为所述主梁的横向固定支架;

15、步骤s5:利用模板支架搭设桥面板底模,并对桥面板纵向钢筋及桥面板横向钢筋进行焊接连接;

16、步骤s6:浇筑桥面板,待桥面板强度达到要求后拆除模板支架;

17、步骤s7:施工桥面的铺装层及其余附属构造。

18、与现有技术相比,本专利技术具有以下有益效果:

19、1. 本专利技术采用两道防撞护栏与现浇的桥面板连接,防撞护栏兼作桥梁的主体结构,防撞护栏采用uhpc高性能混凝土,与常规梁体相比,可充分利用防撞护栏uhpc的强度,受压区高度约为采用常规c50混凝土的同截面构造的40%,故在防撞护栏内部设置的预应力钢束用量可以更多,最大可提高2.5倍的预应力钢束用量。可通过增加预应力钢束用量,在保证主梁抗弯性能满足要求的前提下,减少桥面以下主梁高度,从而减少桥面与两岸道路高差,减少接线道路长度。

20、2.采用本专利技术的构造,主梁所需要的材料更少,主梁的重量更小,运输及吊装难度更低。

21、3.本专利技术的防撞护栏仅需要在迎撞面布置受拉钢筋,与常规防撞护栏相比,可大大减少钢筋用量,也可以减少钢筋绑扎的工作量。

22、4.本专利技术的防撞护栏,采用uhpc高强度混凝土,表面的抗裂性能大大增强,可有效减免防撞护栏表面在日常使用过程中的剐蹭损伤。

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【技术保护点】

1.一种适用于农村公路的UHPC桥梁,所述UHPC桥梁包括主梁、桥面板和铺装层,所述桥面板与所述主梁连接成一体,所述铺装层设置在所述桥面板上方,其特征在于,所述主梁包括位于所述桥面板两侧的两道UHPC防撞护栏,所述UHPC防撞护栏的内部设置有预应力钢束、受拉钢筋、桥面板横向钢筋的预埋段和多根纵向构造筋,其中,所述预应力钢束设置在所述UHPC防撞护栏的顶部和底部,所述受拉钢筋设置在所述UHPC防撞护栏的迎撞面并且所述受拉钢筋的下端与所述桥面板横向钢筋的预埋段绑扎固定,所述受拉钢筋还与所述纵向构造筋固定连接;所述桥面板横向钢筋为环状箍筋,并且所述桥面板横向钢筋与所述桥面板内的桥面板纵向钢筋焊接固定。

2.根据权利要求1所述的适用于农村公路的UHPC桥梁,其特征在于:所述纵向构造筋靠近所述UHPC防撞护栏的表面设置。

3.根据权利要求1所述的适用于农村公路的UHPC桥梁,其特征在于:所述桥面板为普通混凝土板。

4.根据权利要求3所述的适用于农村公路的UHPC桥梁,其特征在于:所述桥面板横向钢筋为方形箍筋。

5.根据权利要求1所述的适用于农村公路的UHPC桥梁,其特征在于:所述UHPC防撞护栏底部的预应力钢束为主要受力钢束,在桥跨1/4~3/4段,UHPC防撞护栏底部的预应力钢束设置于所述桥面板横向钢筋所形成的环状箍筋内部,靠近桥梁端部时,所述预应力钢束往上弯曲,并锚固于桥梁端处;UHPC防撞护栏顶部的预应力钢束用于防止UHPC防撞护栏顶端出现拉应力,按直线设置于所述UHPC防撞护栏的所述受拉钢筋内部,并锚固于桥梁端处。

6.一种权利要求1~5中任意一项所述的适用于农村公路的UHPC桥梁的施工方法,其特征在于,包括以下步骤:

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【技术特征摘要】

1.一种适用于农村公路的uhpc桥梁,所述uhpc桥梁包括主梁、桥面板和铺装层,所述桥面板与所述主梁连接成一体,所述铺装层设置在所述桥面板上方,其特征在于,所述主梁包括位于所述桥面板两侧的两道uhpc防撞护栏,所述uhpc防撞护栏的内部设置有预应力钢束、受拉钢筋、桥面板横向钢筋的预埋段和多根纵向构造筋,其中,所述预应力钢束设置在所述uhpc防撞护栏的顶部和底部,所述受拉钢筋设置在所述uhpc防撞护栏的迎撞面并且所述受拉钢筋的下端与所述桥面板横向钢筋的预埋段绑扎固定,所述受拉钢筋还与所述纵向构造筋固定连接;所述桥面板横向钢筋为环状箍筋,并且所述桥面板横向钢筋与所述桥面板内的桥面板纵向钢筋焊接固定。

2.根据权利要求1所述的适用于农村公路的uhpc桥梁,其特征在于:所述纵向构造筋靠近所述uhpc防撞护栏的表面设置。

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【专利技术属性】
技术研发人员:梁润泽陈翀吴太广傅学诚董红飞刘族迁陈燕飞虢骁周粲铭
申请(专利权)人:广东省建科建筑设计院有限公司
类型:发明
国别省市:

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