【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零件加工，特别涉及一种汽车油缸连接件的生产加工装置。
技术介绍
1、汽车的油缸是汽车上极为重要的传动零部件，通过曲轴安装在汽车中，曲轴是发动机中最重要的部件，它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。
2、专利申请公布号202122346517.4的技术专利公开了一种汽车油缸连接件的生产加工装置，包括加工装置本体、工件调节机构和打磨调节结构，所述加工装置本体上端设有加工凹槽，所述加工凹槽下端表面固定设有阻隔网，所述阻隔网下端固定设有漏斗，所述漏斗下端设有度料箱，所述加工凹槽一侧设有工件调节机构，启动电机驱动双向螺纹丝杆带动第二螺母相对运动，从而带动第二支撑杆表面的打磨机逐渐靠近对工件进行打磨，第一电机驱动单向螺纹丝杆带动第一螺母横向移动，间接带动打磨机调节横向距离，打磨的碎屑穿过阻隔网由漏斗收集进入废料箱，不用人工进行拿取工件打磨降低了劳动强度，且放置好工件后可自动进行打磨，提高了效率。
3、但是上述装置在实际使用时仍旧存在一些缺点，较为明显的就是，其在对曲轴进行固定时，只能对单一尺寸的曲轴进行固定限位，一旦曲轴的长度过长，则无法对曲轴进行限位固定，且进行打磨的曲轴直径也被同样限制，造成装置使用情况较为单一，降低装置使用的适用性。
4、因此，专利技术一种汽车油缸连接件的生产加工装置来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种汽车油缸连接件的生产加工装置，通过设置底座，底座的内
2、根据本公开的一个方面，提供了如下技术方案：一种汽车油缸连接件的生产加工装置，包括：
3、操作台，所述操作台的顶端设置有顶板，所述顶板的上方设置有打磨机；
4、驱动组件，所述驱动组件用于带动顶板进行上下的移动；
5、限位组件，所述限位组件用于对曲轴进行限位固定；
6、抬升组件，所述抬升组件用于带动曲轴进行移动；以及
7、压紧组件，所述压紧组件用于对曲轴进行压紧固定；
8、所述限位组件包括底座，所述底座的顶端设置有承载环和固定轴，所述底座的顶端设置有升降板，所述升降板的内侧设置有通孔；
9、所述抬升组件包括连接杆，所述连接杆的外侧固定连接有拨动板，所述连接杆固定连接于承载环的底端。
10、根据本公开的至少一个实施方式的一种汽车油缸连接件的生产加工装置，所述底座的外侧设置有插孔，所述底座的内侧设置有第一紧固螺栓，所述连接杆的两侧均设置有卡块，所述卡块滑动连接于第一紧固螺栓的内侧，所述拨动板的内侧设置有插销，所述插销设置于插孔的内侧。
11、根据本公开的至少一个实施方式的一种汽车油缸连接件的生产加工装置，所述压紧组件包括弧形胶垫和弧形环，所述弧形胶垫和弧形环均设置于通孔的内侧，所述升降板的外侧设置有调节螺栓，所述调节螺栓螺纹连接于升降板的内侧。
12、根据本公开的至少一个实施方式的一种汽车油缸连接件的生产加工装置，所述底座的顶端固定连接有套板，所述套板的后侧设置有第二紧固螺栓，所述升降板滑动连接于套板的内侧。
13、根据本公开的至少一个实施方式的一种汽车油缸连接件的生产加工装置，所述底座的后侧固定连接有连接板，所述连接板的底端固定连接有滑块，所述连接板和滑块的内侧设置有第一紧固螺栓，所述操作台的内侧设置有滑槽，所述滑块滑动连接于滑槽的内侧。
14、根据本公开的至少一个实施方式的一种汽车油缸连接件的生产加工装置，所述驱动组件包括液压推杆，所述液压推杆固定连接于操作台的顶端，所述液压推杆的输出端固定连接于顶板的底端，所述操作台的顶端两侧均固定连接有滑杆，所述顶板滑动连接于滑杆的外侧。
15、本技术的技术效果和优点：
16、(1)本技术通过设置底座，底座的内侧设置有升降组件，可有效对进行打磨的曲轴进行套接并进行高度的调整，底座的顶端设置有用于对曲轴固定的限位组件，能有效对曲轴进行固定，有效增加了限位的效果，同时可针对不同长度和不同直接的曲轴进行限位固定，有效提高了装置使用的适用性。
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1.一种汽车油缸连接件的生产加工装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种汽车油缸连接件的生产加工装置，其特征在于：所述底座(4)的外侧设置有插孔(42)，所述底座(4)的内侧设置有第一紧固螺栓(43)，所述连接杆(72)的两侧均设置有卡块(721)，所述卡块(721)滑动连接于第一紧固螺栓(43)的内侧，所述拨动板(722)的内侧设置有插销(723)，所述插销(723)设置于插孔(42)的内侧。
3.根据权利要求2所述的一种汽车油缸连接件的生产加工装置，其特征在于：所述压紧组件包括弧形胶垫(62)和弧形环(63)，所述弧形胶垫(62)和弧形环(63)均设置于通孔(61)的内侧，所述升降板(6)的外侧设置有调节螺栓(64)，所述调节螺栓(64)螺纹连接于升降板(6)的内侧。
4.根据权利要求3所述的一种汽车油缸连接件的生产加工装置，其特征在于：所述底座(4)的顶端固定连接有套板(5)，所述套板(5)的后侧设置有第二紧固螺栓(8)，所述升降板(6)滑动连接于套板(5)的内侧。
5.根据权利要求4所述的一种汽车油缸连接件的生
6.根据权利要求4所述的一种汽车油缸连接件的生产加工装置，其特征在于：所述驱动组件包括液压推杆(3)，所述液压推杆(3)固定连接于操作台(1)的顶端，所述液压推杆(3)的输出端固定连接于顶板(2)的底端，所述操作台(1)的顶端两侧均固定连接有滑杆(11)，所述顶板(2)滑动连接于滑杆(11)的外侧。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车油缸连接件的生产加工装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种汽车油缸连接件的生产加工装置，其特征在于：所述底座(4)的外侧设置有插孔(42)，所述底座(4)的内侧设置有第一紧固螺栓(43)，所述连接杆(72)的两侧均设置有卡块(721)，所述卡块(721)滑动连接于第一紧固螺栓(43)的内侧，所述拨动板(722)的内侧设置有插销(723)，所述插销(723)设置于插孔(42)的内侧。
3.根据权利要求2所述的一种汽车油缸连接件的生产加工装置，其特征在于：所述压紧组件包括弧形胶垫(62)和弧形环(63)，所述弧形胶垫(62)和弧形环(63)均设置于通孔(61)的内侧，所述升降板(6)的外侧设置有调节螺栓(64)，所述调节螺栓(64)螺纹连接于升降板(6)的内侧。
4.根据权利要求3所述的一种汽车油缸连接件的生产加工装置，...
【专利技术属性】
技术研发人员：王喜，王先桃，
申请(专利权)人：宁波精卓气动元件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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