本发明专利技术涉及桥梁隧道工程质量检测技术领域，具体涉及一种桥梁挠度智能检测装置，包括两个螺纹套筒、箱体和转动机构，两个螺纹套筒的上方转动设置有螺纹环，且螺纹套筒与螺纹环之间设置有螺纹插销，转动机构包括两个联动组件、第一齿轮、转动杆和固定块，转动杆的一端设置有转动盘，两个联动组件分别与对应的螺纹环传动连接，两个联动组件还分别与固定块转动连接，第一齿轮与转动杆固定连接，第一齿轮还与两个联动组件啮合，转动杆与固定块转动连接，通过两个联动组件将两个螺纹插销进行同步转动，使操作人员不需要依次对两个螺纹插销进行转动，并且还通过转动盘可防止手部出现破皮的情况，从而使转动过程变得十分省时省力。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及桥梁隧道工程质量检测，尤其涉及一种桥梁挠度智能检测装置。
技术介绍
1、随着社会的不断发展，桥梁挠度仪是不可或缺的重要测量仪器。桥梁挠度检测仪在使用时不便于进行高度调节，使桥梁挠度检测仪在使用时不能根据实际情况对设备进行调整，影响桥梁挠度检测仪的使用效果。
2、现有技术中的一种用于桥梁施工的挠度仪，包括箱体，所述箱体内壁连接有隔板，所述隔板上端连接有升降架，所述升降架上端连接有调节板，所述调节板上端连接有转动座，所述转动座上端对称连接有卡块，所述卡块上端设有挠度仪本体，所述挠度仪本体下端连接有与卡块相配合的配合块，所述箱体下端对称连接有多个万向轮，所述箱体前侧外壁连接有箱门；该现有技术通风设置的箱门，便于收纳挠度仪本体，通过设置的万向轮，便于箱体移动，方便携带，且通过设置的升降架，便于调节挠度仪本体的高度，方便挠度仪本体在使用时根据实际情况对设备进行调整。
3、但在前述的现有技术中，由于在对箱体进行限位固定时，需要依次对两个螺纹插销进行转动，并且在转动过程中，螺纹插销还会对手部造成摩擦伤，使手部出现破皮的情况，该转动方式费时费力，从而不便于对箱体进行固定。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种桥梁挠度智能检测装置，解决现有技术中由于在对所述箱体进行限位固定时，需要依次对两个所述螺纹插销进行转动，并且在转动过程中，所述螺纹插销还会对手部造成摩擦伤，使手部出现破皮的情况，该转动方式费时费力，从而不便于对所述箱体进行固定的技术问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供了一种桥梁挠度智能检测装置，包括两个螺纹套筒、箱体和转动机构，两个所述螺纹套筒的上方转动设置有螺纹环，且所述螺纹套筒与所述螺纹环之间设置有螺纹插销，所述箱体的前端面设置有箱门，所述箱体的内部设置有升降架，所述升降架的上方设置有调节板，所述调节板的上方拆卸设置有挠度仪，两个所述螺纹套筒分别与箱体固定连接，对称设置于所述箱体的两侧，所述转动机构包括两个联动组件、第一齿轮、转动杆和固定块，所述转动杆的一端设置有转动盘，两个所述联动组件分别与对应的所述螺纹环传动连接，并套设于所述螺纹环上，且贯穿所述箱体的两侧，两个所述联动组件还分别与所述固定块转动连接，并对称设置于所述固定块的两侧，且贯穿所述固定块的两端，所述第一齿轮与所述转动杆固定连接，并位于所述转动杆的另一端，所述第一齿轮还与两个所述联动组件啮合，并位于两个所述联动组件之间，所述转动杆与所述固定块转动连接，并位于所述固定块内，且所述转动盘位于所述固定块的端面，所述固定块与所述箱体固定连接，并位于所述箱体的后端面。
3、其中，所述转动盘包括握把和盘体，所述握把与所述盘体固定连接，并位于所述转动盘的端面，所述盘体与所述转动杆固定连接，并位于所述转动杆的一端。
4、其中，所述联动组件包括皮带和套轴，所述套轴内设置有转轴，所述转轴的一端设置有第二齿轮，所述皮带套设于所述螺纹环与所述套轴上，并贯穿所述箱体的一侧，所述转轴与所述固定块转动连接，且所述第二齿轮与所述第一齿轮啮合。
5、其中，所述桥梁挠度智能检测装置还包括推动机构，所述推动机构与所述箱体固定连接，并位于所述箱体的一侧，且还位于对应的所述螺纹插销的上方。
6、其中，所述推动机构包括推杆和两个支撑块，所述推杆与对应的所述支撑块固定连接，并位于两个所述支撑块之间，两个所述支撑块分别与所述箱体固定连接，并位于对应的所述螺纹插销的上方。
7、其中，所述挠度仪包括配合块和挠度仪本体，所述配合块与所述挠度仪本体固定连接，并位于所述挠度仪本体的下方，且所述配合块还与所述调节板滑动连接，并位于所述调节板的上方。
8、其中，所述调节板包括卡块和板体，所述卡块与所述板体转动连接，并位于所述板体的上方，且所述配合块还与所述卡块滑动连接，并位于所述卡块内，所述板体设置于所述升降架的上方。
9、本专利技术的一种桥梁挠度智能检测装置，包括两个螺纹套筒、箱体和转动机构，两个所述螺纹套筒的上方转动设置有螺纹环，且所述螺纹套筒与所述螺纹环之间设置有螺纹插销，所述转动机构包括两个联动组件、第一齿轮、转动杆和固定块，所述转动杆的一端设置有转动盘，两个所述联动组件分别与对应的所述螺纹环传动连接，并套设于所述螺纹环上，两个所述联动组件还分别与所述固定块转动连接，所述第一齿轮与所述转动杆固定连接，所述第一齿轮还与两个所述联动组件啮合，所述转动杆与所述固定块转动连接，所述固定块与所述箱体固定连接，通过两个所述联动组件将两个所述螺纹插销进行同步转动，从而使操作人员不需要依次对两个所述螺纹插销进行转动，并且还通过所述转动盘可防止手部出现破皮的情况，从而使转动过程变得十分省时省力。
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【技术保护点】
1.一种桥梁挠度智能检测装置，包括两个螺纹套筒和箱体，两个所述螺纹套筒的上方转动设置有螺纹环，且所述螺纹套筒与所述螺纹环之间设置有螺纹插销，所述箱体的前端面设置有箱门，所述箱体的内部设置有升降架，所述升降架的上方设置有调节板，所述调节板的上方拆卸设置有挠度仪，两个所述螺纹套筒分别与箱体固定连接，对称设置于所述箱体的两侧，其特征在于，
2.如权利要求1所述的桥梁挠度智能检测装置，其特征在于，
3.如权利要求2所述的桥梁挠度智能检测装置，其特征在于，
4.如权利要求3所述的桥梁挠度智能检测装置，其特征在于，
5.如权利要求4所述的桥梁挠度智能检测装置，其特征在于，
6.如权利要求5所述的桥梁挠度智能检测装置，其特征在于，
7.如权利要求6所述的桥梁挠度智能检测装置，其特征在于，
【技术特征摘要】
1.一种桥梁挠度智能检测装置，包括两个螺纹套筒和箱体，两个所述螺纹套筒的上方转动设置有螺纹环，且所述螺纹套筒与所述螺纹环之间设置有螺纹插销，所述箱体的前端面设置有箱门，所述箱体的内部设置有升降架，所述升降架的上方设置有调节板，所述调节板的上方拆卸设置有挠度仪，两个所述螺纹套筒分别与箱体固定连接，对称设置于所述箱体的两侧，其特征在于，
2.如权利要求1所述的桥梁挠度...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈勇，邹朋栖，
申请(专利权)人：重庆德飞科技有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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