【技术实现步骤摘要】
本技术涉及气缸，具体涉及一种新型缸体。
技术介绍
1、目前，缸体内部适配活塞进行往复运动，从而达到机械做功的效果，气缸作为机械装置，已经成为各行各业不可或缺的一种机械设备；
2、经检索，中国授权专利号201921388890.2公开了气缸装配结构及气缸，包括杆套、第一限位件、第二限位件及操作件，所述第一限位件、所述杆套及所述第二限位件用于沿活塞杆的轴向依次设置，所述杆套用于套设在活塞杆外；
3、缸体内的缸体适配活塞长期工作过程中，容易导致出现拉缸的现象发生，从而导致缸体内部缸槽磨损，造成缸体内部不可逆的伤害，目前缺少一种可替换缸槽的新型缸体来解决上述中存在的问题，因此，我们提出了一种新型缸体。
技术实现思路
1、鉴于上述现有新型缸体存在的问题，提出了本技术。
2、因此，本技术目的是提供一种新型缸体，通过气缸缸座内设置有替换缸体，在缸体长期使用造成不可逆的损坏时，可进行替换缸体的快速替换，从而使缸体再次投入使用，大大提高缸体的使用寿命，解决了新型缸体的问题。
3、为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
4、一种新型缸体，包括气缸缸座，所述气缸缸座的中部开设有缸体替换槽，所述缸体替换槽内壁的四角均开设有限位滑槽，所述气缸缸座顶端的两侧均开设有滑动槽，且滑动槽内置有滑动块，所述滑动块的侧壁固定有锁定杆，所述滑动块的顶端开设有推动凹槽，所述滑动槽的内壁安装有第一磁铁，所述缸体替换槽的内部插接有替换缸体，所述替换缸体的内部开设有
5、优选的，所述滑动槽与滑动块适配对接，且构成滑动机构，所述锁定杆通过滑动槽贯穿于限位滑槽的内部，所述锁定杆的末端插接于锁定孔的内部，所述滑动块与第一磁铁构成磁性对接，所述锁定杆与第二磁铁构成磁性对接，锁定杆与锁定孔对接过程中，第二磁铁将对锁定杆的末端进行吸附，从而保证替换缸体锁定时的稳固，且第一磁铁与滑动块吸附对接时，将锁定限位杆的位置，避免限位杆进入限位孔的内部。
6、优选的，所述缸体替换槽内径的尺寸与替换缸体外径的尺寸相适配，且构成滑动机构，所述限位条与限位滑槽的尺寸相适配，缸体替换槽与替换缸体可进行滑动对接，从而利于快替换受损的缸体。
7、优选的，所述限位滑槽内部的底端固定有限位块，所述限位条插接于限位滑槽的内部，所述限位条的底端贴合于限位块的顶部，限位条对接在限位滑槽的内部时，限位滑槽内的限位块将利于快速对替换缸体的安装位置进行锁定，保证安装精密性和快速性。
8、优选的，所述气缸缸座顶端的右侧开设有把槽，所述替换缸体外壁的右侧焊接固定有把手，所述把手位于把槽的内部，替换缸体的外壁焊接有把手，在需要拆卸替换缸体时，把手将利于快速取出缸体替换槽内的替换缸体，提高替换缸体拆卸时的便捷效果。
9、在上述技术方案中，本技术提供的技术效果和优点：
10、1、本技术通过气缸缸座内设置有替换缸体，在缸体长期使用造成不可逆的损坏时，可进行替换缸体的快速替换，从而使缸体再次投入使用，大大提高缸体的使用寿命。
11、2、本技术通过锁定杆将驱动替换缸体进行锁定，锁定杆在对接时，将与第二磁铁吸附对接，保证替换缸体安装处的稳定性，同时替换缸体外壁设置有把手，将利于替换缸体在替换时的拆卸效果。
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1.一种新型缸体，包括气缸缸座(1)，其特征在于，所述气缸缸座(1)的中部开设有缸体替换槽(2)，所述缸体替换槽(2)内壁的四角均开设有限位滑槽(3)，所述气缸缸座(1)顶端的两侧均开设有滑动槽(5)，且滑动槽(5)内置有滑动块(6)，所述滑动块(6)的侧壁固定有锁定杆(9)，所述滑动块(6)的顶端开设有推动凹槽(7)，所述滑动槽(5)的内壁安装有第一磁铁(8)，所述缸体替换槽(2)的内部插接有替换缸体(10)，所述替换缸体(10)的内部开设有缸槽(15)，所述替换缸体(10)外壁的四角均固定有限位条(11)，所述限位条(11)外壁的顶端开设有锁定孔(12)，所述锁定孔(12)的内部安装有第二磁铁(13)。
2.根据权利要求1所述的一种新型缸体，其特征在于，所述滑动槽(5)与滑动块(6)适配对接，且构成滑动机构，所述锁定杆(9)通过滑动槽(5)贯穿于限位滑槽(3)的内部，所述锁定杆(9)的末端插接于锁定孔(12)的内部，所述滑动块(6)与第一磁铁(8)构成磁性对接，所述锁定杆(9)与第二磁铁(13)构成磁性对接。
3.根据权利要求1所述的一种新型缸体，其特
4.根据权利要求3所述的一种新型缸体，其特征在于，所述限位滑槽(3)内部的底端固定有限位块(4)，所述限位条(11)插接于限位滑槽(3)的内部，所述限位条(11)的底端贴合于限位块(4)的顶部。
5.根据权利要求1所述的一种新型缸体，其特征在于，所述气缸缸座(1)顶端的右侧开设有把槽(16)，所述替换缸体(10)外壁的右侧焊接固定有把手(14)，所述把手(14)位于把槽(16)的内部。
...【技术特征摘要】
1.一种新型缸体，包括气缸缸座(1)，其特征在于，所述气缸缸座(1)的中部开设有缸体替换槽(2)，所述缸体替换槽(2)内壁的四角均开设有限位滑槽(3)，所述气缸缸座(1)顶端的两侧均开设有滑动槽(5)，且滑动槽(5)内置有滑动块(6)，所述滑动块(6)的侧壁固定有锁定杆(9)，所述滑动块(6)的顶端开设有推动凹槽(7)，所述滑动槽(5)的内壁安装有第一磁铁(8)，所述缸体替换槽(2)的内部插接有替换缸体(10)，所述替换缸体(10)的内部开设有缸槽(15)，所述替换缸体(10)外壁的四角均固定有限位条(11)，所述限位条(11)外壁的顶端开设有锁定孔(12)，所述锁定孔(12)的内部安装有第二磁铁(13)。
2.根据权利要求1所述的一种新型缸体，其特征在于，所述滑动槽(5)与滑动块(6)适配对接，且构成滑动机构，所述锁定杆(9)通过滑动槽(5)贯穿于限...
【专利技术属性】
技术研发人员：王云峰，王振华，沈德春，俞佳磊，汤美良，
申请(专利权)人：嘉兴市嘉力达汽车部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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