【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于汽车制造，具体而言，涉及一种基于生产物流自动化要货方法、系统、电子设备及介质。
技术介绍
1、在当前的汽车制造业中，产中零部件物流配送是至关重要的环节，而指导员工配送的方式显得尤为重要。目前国内的大部分汽车生产线采用的都是人工确认线旁储备，根据低储值或空箱拉动进行上线补货。然而对于物流实际生产来说，为满足人员劳率，单人负责零件数量繁多，平均每人负责零件近30种。
2、示例性的，一个大体量的公司的生产线，每日要货及上线零件数量约为12000箱，平均每名员工日上线箱数在200箱左右。员工需要收集当前循环产生的空箱，并按照空箱上的零件看板信息手工扫描触发要货。整个过程存在诸多问题，如空箱看板丢失，员工漏扫，循环过程中堵车等等。这些问题都会影响员工要货时间，从而导致零件到达站点不及时，产生停台风险。
技术实现思路
1、本专利技术实施例提供了一种基于生产物流自动化要货方法、系统、电子设备及介质，以至少解决现有的人工要货方式，存在零件到达站点不及时，产生停台风险的技术问题。
2、根据本专利技术实施例的第一个方面，提供了一种基于生产物流自动化要货方法，包括：获取车身扫描信息，其中，扫描信息用于确定零件的使用数量；根据车身扫描信息和包装容积，确定要货时刻；根据要货时刻和预设参数，确定调节参数；根据调节参数，触发自动要货指令。
3、可选的，预设参数包括：生产节拍、员工循环时间、零件使用工位、车身扫描点到预设初始工位之间存储车身数。
4、可
5、可选的，根据要货时刻和预设参数，确定调节参数，包括：根据零件使用工位、车身扫描点到预设初始工位之间存储车身数和生产节拍，确定零件到达使用工位时刻；根据零件到达使用工位时刻和要货时刻，确定调节参数。
6、可选的，根据零件到达使用工位时刻和要货时刻，确定调节参数，包括：响应于零件到达使用工位时刻与要货时刻的差值等于员工循环时间，确定调节参数为零。
7、可选的，根据零件到达使用工位时刻和要货时刻，确定调节参数，包括：响应于零件到达使用工位时刻与要货时刻的差值不等于员工循环时间，根据预设公式和预设参数，确定调节参数。
8、可选的，响应于零件使用数量达到包装容积，确定当前时刻为要货时刻，包括：获取零件体积和零件重量；根据零件体积、零件重量和零件使用数量，确定零件占用容积；响应于零件占用容积达到包装容积，确定当前时刻为要货时刻。
9、可选的，基于生产物流自动化要货方法还包括：响应于自动要货指令触发，输出自动要货提示信息。
10、根据本专利技术实施例的第二方面，还提供一种基于生产物流自动化要货系统，包括：
11、获取模块，用于获取车身扫描信息，其中，扫描信息用于确定零件的使用数量；第一确定模块，用于根据车身扫描信息和包装容积，确定要货时刻；第二确定模块，用于根据要货时刻和预设参数，确定调节参数；触发模块，用于根据调节参数，触发自动要货指令。
12、可选的，第二确定模块中的预设参数包括：生产节拍、员工循环时间、零件使用工位、车身扫描点到预设初始工位之间存储车身数。
13、可选的，第一确定模块还用于：响应于零件使用数量达到包装容积，确定当前时刻为要货时刻。
14、可选的，第二确定模块还用于：根据零件使用工位、车身扫描点到预设初始工位之间存储车身数和生产节拍，确定零件到达使用工位时刻；根据零件到达使用工位时刻和要货时刻，确定调节参数。
15、可选的，第二确定模块还用于：响应于零件到达使用工位时刻与要货时刻的差值等于员工循环时间，确定调节参数为零。
16、可选的，第二确定模块还用于：响应于零件到达使用工位时刻与要货时刻的差值不等于员工循环时间，根据预设公式和预设参数，确定调节参数。
17、可选的，第一确定模块还用于：获取零件体积和零件重量；根据零件体积、零件重量和零件使用数量，确定零件占用容积；响应于零件占用容积达到包装容积，确定当前时刻为要货时刻。
18、可选的，触发模块还用于：响应于自动要货指令触发，输出自动要货提示信息。
19、根据本专利技术实施例的第三方面，还提供了一种电子设备，包括存储器和处理器，存储器中存储有计算机程序，处理器被设置为运行计算机程序以执行上述第一方面任一实施例中所述的基于生产物流自动化要货方法。
20、根据本专利技术实施例的第四方面，还提供了一种非易失性存储介质，非易失性存储介质中存储有计算机程序，其中，计算机程序被设置为在计算机或处理器上运行时，执行上述第一方面任一实施例中所述的基于生产物流自动化要货方法。
21、根据本专利技术实施例的第五方面，还提供了一种计算机程序产品，包括计算机程序，计算机程序在被处理器执行时实现上述第一方面任一实施例所述的基于生产物流自动化要货方法。
22、在本专利技术实施例中，首先获取车身扫描信息，其中，扫描信息用于确定零件的使用数量；然后根据车身扫描信息和包装容积，确定要货时刻；最后根据要货时刻和预设参数，确定调节参数；根据调节参数，触发自动要货指令。本专利技术通过在零件达到包装容积时确定出要货时刻，然后再根据要货时刻和预设参数确定出调节参数，调节参数能够对要货过程进行调节，保证零件到达时间与员工循环时间匹配，可以保障生产平稳进行，进而可以解决现有的人工要货方式，存在零件到达站点不及时，产生停台风险的技术问题。
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1.一种基于生产物流自动化要货方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的基于生产物流自动化要货方法，其特征在于，所述预设参数包括：生产节拍、员工循环时间、零件使用工位、车身扫描点到预设初始工位之间存储车身数。
3.根据权利要求1所述的基于生产物流自动化要货方法，其特征在于，所述根据所述车身扫描信息和包装容积，确定要货时刻，包括：
4.根据权利要求2所述的基于生产物流自动化要货方法，其特征在于，所述根据要货时刻和预设参数，确定调节参数，包括：
5.根据权利要求4所述的基于生产物流自动化要货方法，其特征在于，所述根据所述零件到达使用工位时刻和所述要货时刻，确定所述调节参数，包括：
6.根据权利要求4所述的基于生产物流自动化要货方法，其特征在于，所述根据所述零件到达使用工位时刻和所述要货时刻，确定所述调节参数，包括：
7.根据权利要求3所述的基于生产物流自动化要货方法，其特征在于，所述响应于所述零件使用数量达到所述包装容积，确定当前时刻为所述要货时刻，包括：
8.根据权利要求1所述的基于生产物流
9.一种基于生产物流自动化要货系统，其特征在于，包括：
10.一种电子设备，包括存储器和处理器，其特征在于，所述存储器中存储有计算机程序，所述处理器被设置为运行所述计算机程序以执行上述权利要求1至8任一项中所述的基于生产物流自动化要货方法。
11.一种非易失性存储介质，其特征在于，所述非易失性存储介质中存储有计算机程序，其中，所述计算机程序被设置为在计算机或处理器上运行时，执行上述权利要求1至8任一项中所述的基于生产物流自动化要货方法。
12.一种计算机程序产品，其特征在于，包括计算机程序，所述计算机程序在被处理器执行时实现根据权利要求1至8任一项所述的基于生产物流自动化要货方法。
...【技术特征摘要】
1.一种基于生产物流自动化要货方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的基于生产物流自动化要货方法，其特征在于，所述预设参数包括：生产节拍、员工循环时间、零件使用工位、车身扫描点到预设初始工位之间存储车身数。
3.根据权利要求1所述的基于生产物流自动化要货方法，其特征在于，所述根据所述车身扫描信息和包装容积，确定要货时刻，包括：
4.根据权利要求2所述的基于生产物流自动化要货方法，其特征在于，所述根据要货时刻和预设参数，确定调节参数，包括：
5.根据权利要求4所述的基于生产物流自动化要货方法，其特征在于，所述根据所述零件到达使用工位时刻和所述要货时刻，确定所述调节参数，包括：
6.根据权利要求4所述的基于生产物流自动化要货方法，其特征在于，所述根据所述零件到达使用工位时刻和所述要货时刻，确定所述调节参数，包括：
7.根据权利要求3所述的基于生产...
【专利技术属性】
技术研发人员：边雪峰，刘哲，刘超越，苗景林，
申请(专利权)人：长春一汽国际物流有限公司，
类型：发明
国别省市：
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