【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆，尤其是涉及一种锁定元件、安全带端部闭合装置、安全带总成、座椅和车辆。
技术介绍
1、相关技术中的安全带端部闭合装置，通过锁定元件的转动对舌片进行锁止或释放，部分安全带端部闭合装置中的锁定元件在释放位置时，只有一侧锚定面上形成挡口，存在脱落的风险。
技术实现思路
1、本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的第一个目的在于提出一种锁定元件，可以降低锁定元件的生产成本与装配成本，提升锁定元件的结构强度。
2、本技术的第二个目的在于提出一种安全带端部闭合装置，包括舌片、壳体和上述实施例中所述的锁定元件。
3、本技术的第三个目的在于提出一种安全带总成，包括上述实施例中所述的安全带端部闭合装置。
4、本技术的第四个目的在于提出一种座椅，包括上述实施例中所述的安全带总成。
5、本技术的第五个目的在于提出一种车辆，包括上述实施例中所述的安全带总成或座椅。
6、根据本技术第一方面实施例的锁定元件，包括：锁定本体、至少一个挡部和至少一个限位部，所述挡部设在所述锁定本体上，所述锁定本体包括沿第一方向相对的两个第一表面，所述挡部凸出至少一个所述第一表面，所述限位部设在所述锁定本体上，所述锁定本体包括沿第二方向相对的两个第二表面，所述限位部凸出至少一个所述第二表面；所述限位部和所述挡部分别位于所述锁定本体的沿第三方向的两侧。
7、根据本技术实施例的锁定元件，通过在锁定本体上设置凸出于锁定本体的挡部与
8、在一些实施例中，所述第一方向与所述第二方向垂直。
9、在一些实施例中，所述第一方向、所述第二方向和所述第三方向正交。
10、在一些实施例中，所述限位部垂直于所述第二方向的横截面的面积沿朝向远离所述锁定本体的方向逐渐减小。
11、在一些实施例中，所述限位部为两个，两个所述限位部分别凸出所述锁定本体的两个第二表面。
12、在一些实施例中，两个所述限位部沿所述第一方向错位分布。
13、在一些实施例中，所述锁定本体、所述挡部和所述限位部为一体成型件。
14、在一些实施例中，所述锁定本体、所述挡部和所述限位部为粉末冶金件或金属铸造件。
15、在一些实施例中，所述限位部穿设在所述锁定本体上。
16、在一些实施例中，所述限位部为销钉。
17、在一些实施例中，所述锁定本体上形成有配合槽；所述限位部包括连接部和两个所述凸出部，所述连接部连接在两个所述凸出部之间，所述连接部配合在所述配合槽内，两个所述凸出部分别凸出所述锁定本体的两个所述第二表面。
18、在一些实施例中，所述挡部为两个，两个所述挡部分别凸出所述锁定本体的两个所述第一表面。
19、根据本技术第二方面实施例的安全带端部闭合装置，包括：舌片、壳体和锁定元件，所述壳体设有适于所述舌片伸入的舌片通道，所述锁定元件为根据本技术上述第一方面实施例的锁定元件，所述锁定元件可运动地设在所述壳体上，所述锁定元件能够在锁定位置和释放位置之间移动以固定或释放所述舌片。
20、在一些实施例中，所述壳体包括连接板和两个壳体板，所述连接板连接在两个所述壳体板之间，所述连接板和两个所述壳体板共同限定出所述舌片通道。
21、在一些实施例中，两个所述壳体板上分别形成有限位孔，所述锁定元件的锁定本体位于两个所述壳体板之间，所述锁定元件的限位部和挡部分别位于两个所述壳体板相互远离的一侧，所述限位部和所述挡部分别与对应的所述限位孔可转动地配合。
22、根据本技术第三方面实施例的安全带总成，包括安全带和根据本技术上述第二方面实施例的安全带端部闭合装置，所述安全带与所述舌片连接。
23、根据本技术第四方面实施例的座椅，包括根据本技术上述三第方面实施例的安全带总成。
24、根据本技术第五方面实施例的车辆，包括根据本技术上述第三方面实施例的安全带总成，或根据本技术上述第四方面实施例的座椅。
25、本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
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1.一种锁定元件，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的锁定元件，其特征在于，所述第一方向与所述第二方向垂直。
3.根据权利要求1所述的锁定元件，其特征在于，所述第一方向、所述第二方向和所述第三方向正交。
4.根据权利要求1所述的锁定元件，其特征在于，所述限位部垂直于所述第二方向的横截面的面积沿朝向远离所述锁定本体的方向逐渐减小。
5.根据权利要求1所述的锁定元件，其特征在于，所述限位部为两个，两个所述限位部分别凸出所述锁定本体的两个第二表面。
6.根据权利要求5所述的锁定元件，其特征在于，两个所述限位部沿所述第一方向错位分布。
7.根据权利要求1所述的锁定元件，其特征在于，所述锁定本体、所述挡部和所述限位部为一体成型件。
8.根据权利要求1所述的锁定元件，其特征在于，所述锁定本体、所述挡部和所述限位部为粉末冶金件或金属铸造件。
9.根据权利要求1所述的锁定元件，其特征在于，
10.根据权利要求9所述的锁定元件，其特征在于，所述限位部为销钉。
11.根据权
12.根据权利要求1-11中任一项所述的锁定元件，其特征在于，所述挡部为两个，两个所述挡部分别凸出所述锁定本体的两个所述第一表面。
13.一种安全带端部闭合装置，其特征在于，包括：
14.根据权利要求13所述的安全带端部闭合装置，其特征在于，所述壳体包括连接板和两个壳体板，所述连接板连接在两个所述壳体板之间，所述连接板和两个所述壳体板共同限定出所述舌片通道。
15.根据权利要求14所述的安全带端部闭合装置，其特征在于，两个所述壳体板上分别形成有限位孔,所述锁定元件的锁定本体位于两个所述壳体板之间，所述锁定元件的限位部和挡部分别位于两个所述壳体板相互远离的一侧，所述限位部和所述挡部分别与对应的所述限位孔可转动地配合。
16.一种安全带总成，其特征在于，包括安全带和根据权利要求13所述的安全带端部闭合装置，所述安全带与所述舌片连接。
17.一种座椅，其特征在于，包括权利要求16中所述的安全带总成。
18.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求16所述的安全带总成，或根据权利要求17所述的座椅。
...【技术特征摘要】
1.一种锁定元件，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的锁定元件，其特征在于，所述第一方向与所述第二方向垂直。
3.根据权利要求1所述的锁定元件，其特征在于，所述第一方向、所述第二方向和所述第三方向正交。
4.根据权利要求1所述的锁定元件，其特征在于，所述限位部垂直于所述第二方向的横截面的面积沿朝向远离所述锁定本体的方向逐渐减小。
5.根据权利要求1所述的锁定元件，其特征在于，所述限位部为两个，两个所述限位部分别凸出所述锁定本体的两个第二表面。
6.根据权利要求5所述的锁定元件，其特征在于，两个所述限位部沿所述第一方向错位分布。
7.根据权利要求1所述的锁定元件，其特征在于，所述锁定本体、所述挡部和所述限位部为一体成型件。
8.根据权利要求1所述的锁定元件，其特征在于，所述锁定本体、所述挡部和所述限位部为粉末冶金件或金属铸造件。
9.根据权利要求1所述的锁定元件，其特征在于，
10.根据权利要求9所述的锁定元件，其特征在于，所述限位部为销钉。
11.根据权利要求9所述的锁定元件，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘如意，江晓军，彭剑，王炎荣，李学涛，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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