【技术实现步骤摘要】
本技术属于桥梁结构，尤其涉及一种具有防落梁功能的球形摩擦摆支座。
技术介绍
1、随着我国客运专线、高速铁路、高速公路及城市立交的快速发展，桥梁的结构型式呈现出多样化的发展趋势，出现了诸如斜梁、曲梁、斜拉桥等其它具有漂浮结构的梁型。这些桥梁结构在温度徐变、风载等因素的作用下，在某些桥梁节点上会产生与重力方向相反的拉力和横向的剪切力，如连续梁的边支点，斜交梁的锐角部位及斜拉桥的悬浮支撑点等。桥梁的自振周期延长，避震效果越好，现常采用摩擦摆支座来延长自振周期。
2、然而，桥梁的自振周期越长，其位移反应也就越大，那么支座的体积在设计时也需随之增大，否则支座的减震效果就会变差，影响桥梁的安全，但是支座体积变大会给桥梁设计及安装带来麻烦。
技术实现思路
1、(一)要解决的技术问题
2、鉴于现有技术的上述缺点、不足，本技术提供一种具有防落梁功能的球形摩擦摆支座，从而解决了支座为了保证桥梁的自振周期延长，必须增加体积而导致对桥梁设计及安装带来麻烦的技术问题。
3、(二)技术方案
4、为了达到上述目的，本技术采用的主要技术方案包括：
5、本技术实施例提供一种具有防落梁功能的球形摩擦摆支座，包括由上到下设置的上支座板、下支座板、导向筒和底板，上支座板与桥梁底壁固定，导向筒的顶端敞开且从下支座板的底端向上滑动套设于下支座板的外侧，导向筒的底端封闭且固定于底板，底板与墩台顶壁固定；上支座板的底壁边缘向下凸出形成一圈抗剪力环；下支座板的底壁与导向筒
6、进一步，空腔中设置有若干第二缓震组件，若干第二缓震组件以导向筒的中心轴为对称轴成对对称设置；第二缓震组件包括两个限位块，两个限位块固定于导向筒的底壁且两个限位块之间的连线沿着导向筒的底壁的半径方向设置，两个限位块之间固定有滑杆，滑杆相对于导向筒的底壁悬空设置，滑杆上滑动套设有滑块，滑杆上靠近导向筒的中心轴一侧的限位块与滑块之间的区域为第一段，滑杆上远离导向筒的中心轴一侧的限位块与滑块之间的区域为第二段，第一段的外侧套设有复位弹簧，复位弹簧的两端分别与限位块和滑块固定；下支座板的底壁设置有若干固定块，若干固定块与若干滑块一一对应，固定块与对应的滑块之间设置有连接杆，连接杆的两端分别与固定块和滑块铰接，连接杆与对应的滑杆的第二段之间的夹角始终为锐角。
7、进一步，上支座板和下支座板之间设置有球形衬板，球形衬板的顶壁为水平面且设置有第一导向摩擦副，用于在上支座板和球形衬板之间形成纵向导向摩擦，第一导向摩擦副的上壁和第一导向摩擦副的下壁分别与上支座板和球形衬板固定连接；下支座板的顶壁开设有弧面凹槽，球形衬板的底壁为与弧面凹槽相适配的弧面，弧面凹槽内固定设置有第二导向摩擦副，用于在球形衬板和下支座板之间形成横向导向摩擦。
8、进一步，上支座板、球形衬板和下支座板三者同轴设置。
9、进一步，第一导向摩擦副和第二导向摩擦副的材质为镍铬合金或普通铸铁。
10、进一步，上支座板、下支座板、导向筒、底板和球形衬板的材质为235钢或q35钢。
11、进一步，下支座板的顶壁位于弧面凹槽外侧的平面上设置有至少四个关于下支座板中心轴对称的挡块。
12、进一步，底板的底壁设置有至少四个地脚螺栓，若干地脚螺栓沿底板的底壁边缘均匀分布。
13、进一步，第一缓震组件与下支座板和导向筒同轴设置。
14、(三)有益效果
15、本技术的有益效果是：
16、本技术的一种具有防落梁功能的球形摩擦摆支座，由于在上支座板的底壁边缘设置有一圈抗剪力环，在发生地震时，抗剪力环首先会被剪断，在这个过程中消耗将近85％的地震剪力，减小了桥梁横向的地震响应，即减小了桥梁的横向位移反应。同时，下支座板的外侧还套设有导向筒，限制了下支座板的横向滑动防止横桥向落梁事故的发生。
17、另外，在下支座板和导向筒之间的空腔中设置了第一缓震组件，在发生地震时，通过第一缓震组件中的阻尼杆和减震弹簧的配合对下支座板进行减震缓冲，将地震变形集中在空腔中，隔离地震能量向上部结构的传递，减小上部结构的地震响应，而且，阻尼杆也会消耗部分地震能量，进一步减小结构的地震响应，防止纵桥向落梁事故的发生。
18、相对于现有技术而言，其实现了在桥梁与墩台间设置有能够承受竖向拉力和横向剪切力的构造，以分别实现横、纵向防落梁功能，保证了桥梁安全，同时降低工程造价的目的。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种具有防落梁功能的球形摩擦摆支座，其特征在于，包括由上到下设置的上支座板(1)、下支座板(2)、导向筒(3)和底板(4)，所述上支座板(1)与桥梁底壁固定，所述导向筒(3)的顶端敞开且从所述下支座板(2)的底端向上滑动套设于所述下支座板(2)的外侧，所述导向筒(3)的底端封闭且固定于所述底板(4)，所述底板(4)与墩台顶壁固定；
2.根据权利要求1所述的具有防落梁功能的球形摩擦摆支座，其特征在于，所述空腔(31)中设置有若干第二缓震组件(6)，若干所述第二缓震组件(6)以所述导向筒(3)的中心轴为对称轴成对对称设置；
3.根据权利要求1所述的具有防落梁功能的球形摩擦摆支座，其特征在于，所述上支座板(1)和所述下支座板(2)之间设置有球形衬板(7)，所述球形衬板(7)的顶壁为水平面且设置有第一导向摩擦副(8)，用于在所述上支座板(1)和所述球形衬板(7)之间形成纵向导向摩擦，所述第一导向摩擦副(8)的上壁和所述第一导向摩擦副(8)的下壁分别与所述上支座板(1)和所述球形衬板(7)固定连接；
4.根据权利要求3所述的具有防落梁功能的球形摩擦摆
5.根据权利要求3所述的具有防落梁功能的球形摩擦摆支座，其特征在于，所述第一导向摩擦副(8)和所述第二导向摩擦副(9)的材质为镍铬合金或普通铸铁。
6.根据权利要求3所述的具有防落梁功能的球形摩擦摆支座，其特征在于，所述上支座板(1)、所述下支座板(2)、所述导向筒(3)、所述底板(4)和所述球形衬板(7)的材质为235钢或Q35钢。
7.根据权利要求3所述的具有防落梁功能的球形摩擦摆支座，其特征在于，所述下支座板(2)的顶壁位于所述弧面凹槽外侧的平面上设置有至少四个关于所述下支座板(2)中心轴对称的挡块(21)。
8.根据权利要求1所述的具有防落梁功能的球形摩擦摆支座，其特征在于，所述底板(4)的底壁设置有至少四个地脚螺栓(41)，若干所述地脚螺栓(41)沿所述底板(4)的底壁边缘均匀分布。
9.根据权利要求1所述的具有防落梁功能的球形摩擦摆支座，其特征在于，所述第一缓震组件(5)与所述下支座板(2)和所述导向筒(3)同轴设置。
...【技术特征摘要】
1.一种具有防落梁功能的球形摩擦摆支座，其特征在于，包括由上到下设置的上支座板(1)、下支座板(2)、导向筒(3)和底板(4)，所述上支座板(1)与桥梁底壁固定，所述导向筒(3)的顶端敞开且从所述下支座板(2)的底端向上滑动套设于所述下支座板(2)的外侧，所述导向筒(3)的底端封闭且固定于所述底板(4)，所述底板(4)与墩台顶壁固定；
2.根据权利要求1所述的具有防落梁功能的球形摩擦摆支座，其特征在于，所述空腔(31)中设置有若干第二缓震组件(6)，若干所述第二缓震组件(6)以所述导向筒(3)的中心轴为对称轴成对对称设置；
3.根据权利要求1所述的具有防落梁功能的球形摩擦摆支座，其特征在于，所述上支座板(1)和所述下支座板(2)之间设置有球形衬板(7)，所述球形衬板(7)的顶壁为水平面且设置有第一导向摩擦副(8)，用于在所述上支座板(1)和所述球形衬板(7)之间形成纵向导向摩擦，所述第一导向摩擦副(8)的上壁和所述第一导向摩擦副(8)的下壁分别与所述上支座板(1)和所述球形衬板(7)固定连接；
4.根据权利要求3所述的具有防落梁功能的球形摩擦摆...
【专利技术属性】
技术研发人员：冯昭，高宏雨，杨旭，李浩，
申请(专利权)人：北京市市政专业设计院股份公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。