【技术实现步骤摘要】
本技术属于滤油车，具体涉及一种高效滤油小车。
技术介绍
1、据国际标准化组织(iso)统计，污染是70％-85％的液压系统故障的主要原因。在众多的污染中，固体颗粒物污染是液压系统及油液的主要污染。对于固体颗粒物污染的控制，一方面在液压系统设计阶段即根据液压系统对污染物的敏感程度在液压回路中设置相应的过滤器进行固体颗粒物的拦截，另一方面在液压系统后期运行过程还需要定期对液压系统的清洁度进行检测，以便及时了解液压系统的油品清洁度情况并采取必要的处理措施。
2、上述设计阶段配备的液压系统过滤器，包含高、低压管路过滤器、吸油过滤器、回油过滤器等，出于成本、设备轻量化、安装空间等方面考虑，过滤器在选型阶段时往往根据系统压力和系统流量给予特定的起始压降来确定，这一点在工程车辆上体现的比较明显，但在新装液压系统前期调试磨合阶段也是固体颗粒污染物产生最多的，各液压元件自带颗粒物、装配阶段带入的颗粒物、初期磨合的磨损产生的颗粒物等，都将加大系统配置过滤器的过滤压力，因此有的工程车辆在质保期内甚至调试阶段就出现车载过滤器堵塞的情况。因此对于液压系统的旁路过滤尤为重要；
3、现有的旁路过滤多为单一旁路过滤形式，低压旁路过滤有只针对油箱过滤和加油时过滤的滤油小车，且由于追求降低成本和结构的简化，现场使用相关配套比如油管存放、线缆收纳、设备清洁等均有不便，使设备管理混乱。高压旁路过滤使用较少，主要还是要车载高压过滤器，关于清洁度的检测，当前多以取样检测为主，然取样环节的污染、取样人员的专业素质也都直接影响检测结果，而且检测周期相对
4、为此，本领域技术人员提出了一种高效滤油小车来解决
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提出的问题。
5、本
技术介绍
所公开的上述信息仅仅用于增加对本技术
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的理解，因此，其可能包括不构成本领域普通技术人员已知的现有技术。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种高效滤油小车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种高效滤油小车，包括：
4、过滤机构，所述过滤机构包括滤油车主体以及设置在滤油车主体上的卷线器、油管存储柜、顶部集油盘、系统高压过滤器，低压过滤组件以及驱动组件，所述低压过滤组件包括一级过滤器、二级过滤器；
5、监测机构，所述监测机构包括压力监测组件和在线清洁度监测组件，所述压力监测组件包括设置在滤油车主体一侧面的第二系统压力表、第一系统压力表、精滤前压力表、粗滤前压力表、入口真空表，所述在线清洁度监测组件包含背压阀、清洁度检测仪、微流量调节阀。
6、优选的，所述滤油车主体上面设置有检测仪安装仓，所述检测仪安装仓内部设置有清洁度检测仪，所述清洁度检测仪上安装有微流量调节阀。
7、优选的，所述驱动组件包括三相电机、齿轮泵和吸油过滤器。
8、优选的，所述滤油车主体后表面设置有系统高压过滤器出口以及系统高压过滤器入口。
9、优选的，所述吸油过滤器一端设有低压过滤入口，所述二级过滤器出口处设有低压过滤出口。
10、优选的，所述滤油车主体上表面设有顶部集油盘。
11、优选的，所述滤油车主体一侧面设有取样口。
12、优选的，所述滤油车主体下表面设置有若干万向轮。
13、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
14、(1)本技术通过设置一级过滤器和二级过滤器分别对液压油提供初步的粗滤以及进一步的精滤操作，油液从过滤器入口依次经过吸油过滤器、三相电机、齿轮泵，最后通过单向阀进入一级过滤器和二级过滤器，最后再由过滤器出口返回要过滤的油箱内，在该回路中精滤前压力表、粗滤前压力表以及入口真空表用于反馈设备运行情况，并配备了声光报警器，当发生堵塞或者入口管路不通的情况时，声光报警器会发出声光报警，从而工作人员能够及时对其进行检修，本装置的过滤操作经过了逐层细化，提高了滤油效果，且自动化程度高，具有故障自动报警的功能，使用起来更加方便。
15、(2)本技术通过设置高过滤精度、大容量的系统高压过滤器实现短接需过滤液压系统的高压过滤器，以实现高效过滤系统高压管路的固体颗粒物。
16、(3)本技术通过设置在线清洁度检测仪可同时实现在线检测油液中的固体颗粒物、含水量等清洁度指标。并可通过电气接口实现检测结果的远程传送和打印功能。
17、(4)本技术通过设置卷线器和油管收纳仓方便现场管理。
18、(5)本技术通过设置顶部集油盘，在设备更换滤芯时，方便收集油液，便于现场清洁管理。
19、上述概述仅仅是为了说明书的目的，并不意图以任何方式进行限制。除上述描述的示意性的方面、实施方式和特征之外，通过参考附图和以下的详细描述，本技术进一步的方面、实施方式和特征将会是容易明白的。
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1.一种高效滤油小车，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种高效滤油小车，其特征在于：所述滤油车主体(18)上面设置有检测仪安装仓(19)，所述检测仪安装仓(19)内部设置有清洁度检测仪(8)，所述清洁度检测仪(8)上安装有微流量调节阀(21)。
3.根据权利要求1所述的一种高效滤油小车，其特征在于：所述驱动组件包括三相电机(4)、齿轮泵(5)和吸油过滤器(9)。
4.根据权利要求1所述的一种高效滤油小车，其特征在于：所述滤油车主体(18)后表面设置有系统高压过滤器出口(12)以及系统高压过滤器入口(13)。
5.根据权利要求3所述的一种高效滤油小车，其特征在于：所述吸油过滤器(9)一端设有低压过滤入口(24)，所述二级过滤器(2)出口处设有低压过滤出口(25)。
6.根据权利要求1所述的一种高效滤油小车，其特征在于：所述滤油车主体(18)上表面设有顶部集油盘(23)。
7.根据权利要求1所述的一种高效滤油小车，其特征在于：所述滤油车主体(18)一侧面设有取样口(22)。
8.根据权利要
...【技术特征摘要】
1.一种高效滤油小车，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种高效滤油小车，其特征在于：所述滤油车主体(18)上面设置有检测仪安装仓(19)，所述检测仪安装仓(19)内部设置有清洁度检测仪(8)，所述清洁度检测仪(8)上安装有微流量调节阀(21)。
3.根据权利要求1所述的一种高效滤油小车，其特征在于：所述驱动组件包括三相电机(4)、齿轮泵(5)和吸油过滤器(9)。
4.根据权利要求1所述的一种高效滤油小车，其特征在于：所述滤油车主体(18)后表面设置有系统高压过滤器出口(12)以及系统高压过滤...
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