【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车尾气总成安装，尤其涉及一种汽车尾气后处理总成吊装装置。
技术介绍
1、汽车尾气后处理总成由于结构复杂导致重心难确定，在吊装过程中不仅吊带两端会将汽车尾气后处理总成打死结固定进行吊装，而且由于是随机固定导致不能精确找到重心，使汽车尾气后处理总成在吊装时不能保持平衡，进而使孔位安装角度对不正，因此在吊装过程中，需要反复拆卸吊带调整吊装位置找到汽车尾气后处理总成重心位置，使其孔位安装角度对正，因此能够便于汽车尾气总成安装的吊装装置逐渐出现。
2、如专利申请号cn202223422100.2 公开了一种汽车尾气后处理总成吊装装置，包括尾气处理总成主体，所述尾气处理总成主体表面可拆卸安装有支撑板，所述支撑板一侧表面固定安装有第一弹簧，两个所述支撑板之间固定安装有伸缩杆和调节板，所述调节板表面开设有帽孔，所述帽孔与帽头相互配合，通过夹具与支撑板的相互配合，使夹具通过合页转动，从而使尾气处理总成主体固定在夹具内，通过伸缩杆与调节板的相互配合，能够根据不同长度的尾气处理总成主体进行调节两个支撑板之间的距离，且通过第一弹簧与挡板之间的相互配合，能够从侧面固定尾气处理总成主体，防止尾气处理总成主体滑落，能够有效且方便的对尾气处理总成主体进行吊装。
3、现有技术中，通过支撑板与夹板以及伸缩板等设置，使得装置能够有效完成汽车尾气总成的吊装搬运安装，但整体在使用过程中，仍存有一定不足：现有的吊装装置虽能够在尾气总成两端形成夹持，完成搬运处理，但整体吊装处于倒装夹持的形式，尾气总成底部缺少必要的支撑处理，两端夹爪承受较
技术实现思路
1、本技术为了克服现有技术的不足，提供一种汽车尾气后处理总成吊装装置，本技术通过半弧座与半弧板以及弹性斜板与弹性条等设置，使得尾气总成在两端得到包裹式的夹持固定情况下，还可在底部形成弹性支撑，使得夹持固定效果得到提高的同时在移动安装时产生的震动也可被吸收，有效的提高了安装时的稳定性。
2、本技术为了实现上述目的，提供如下技术方案：一种汽车尾气后处理总成吊装装置，包括基座,滑板，所述基座内两侧设置有可向外滑动的滑板，两个所述滑板外侧端面上设置有半弧座，所述半弧座端面上设置有可拆卸的半弧板，所述半弧座与半弧板之间形成夹持圆腔，所述基座端面上设置有两个向外倾斜的弹性斜板，两个所述弹性斜板之间连接设置有多个弹性条。多个弹性条的设置，使得尾气总成在吊装时底部能够得到弹性支撑处理，既避免了尾气总成的随意晃动，还可吸收一定的震动，提高稳定性。
3、优选的，所述基座两侧端面上均设置有多个挂钩板，所述挂钩板内端面上设置有多个锥形槽。锥形槽的设置，使得牵引绳或挂钩与挂钩板之间的接触摩擦力得到提高，可有效避免牵引绳打滑偏移的情况出现。
4、优选的，所述半弧座与半弧板内圆面上均设置有多个压块，每个所述压块弧面上均设置有多个防滑槽。防滑槽与压块的设置，使得半弧座与半弧板对尾气总成的夹持稳定性得到有效提高。
5、优选的，每个所述弹性条外部均设置有多个糙面套管。糙面套管的设置可提高与尾气总成外部的接触摩擦力与稳定性。
6、优选的，所述基座底部端面上设置有多个第二连接孔，所述第二连接孔外部于滑板的端面上设置有多个第一连接孔。第一连接孔与第二连接孔的设置，使得滑板向外移动后能够顺利固定。
7、优选的，所述半弧座与半弧板之间通过安装板连接固定。安装板的设置，使得半弧板与半弧座之间能够快速拆装固定。
8、优选的，所述锥形槽两侧于挂钩板端面上设置有多个凸面条。凸面条的设置可提高牵引绳或挂钩挂在挂钩板上时的稳定性。
9、综上所述，与现有技术相比，本方案的有益效果为：
10、本技术通过半弧座与半弧板以及弹性斜板与弹性条等设置，使得尾气总成在两端得到包裹式的夹持固定情况下，还可在底部形成半包裹式的弹性支撑，可有效避免尾气总成打滑，使得夹持固定效果得到提高，同时在移动安装时产生的震动也可被吸收，有效的提高了安装时的稳定性与安全性。
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1.一种汽车尾气后处理总成吊装装置，包括基座(10),滑板(11)，其特征在于，所述基座(10)内两侧设置有滑板(11)，两个所述滑板(11)外侧端面上设置有半弧座(15)，所述半弧座(15)端面上设置有可拆卸的半弧板(16)，所述半弧座(15)与半弧板(16)之间形成夹持圆腔，所述基座(10)端面上设置有两个弹性斜板(12)，两个所述弹性斜板(12)之间连接设置有多个弹性条(13)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车尾气后处理总成吊装装置，其特征在于，所述基座(10)两侧端面上均设置有多个挂钩板(19)，所述挂钩板(19)内端面上设置有多个锥形槽(23)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车尾气后处理总成吊装装置，其特征在于，所述半弧座(15)与半弧板(16)内圆面上均设置有多个压块(17)，每个所述压块(17)弧面上均设置有多个防滑槽(18)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车尾气后处理总成吊装装置，其特征在于，每个所述弹性条(13)外部均设置有多个糙面套管(14)。
5.根据权利要求2所述的一种汽车尾气后处理总成吊装装置，其特征
6.根据权利要求2所述的一种汽车尾气后处理总成吊装装置，其特征在于，所述锥形槽(23)两侧于挂钩板(19)端面上设置有多个凸面条(24)。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车尾气后处理总成吊装装置，包括基座(10),滑板(11)，其特征在于，所述基座(10)内两侧设置有滑板(11)，两个所述滑板(11)外侧端面上设置有半弧座(15)，所述半弧座(15)端面上设置有可拆卸的半弧板(16)，所述半弧座(15)与半弧板(16)之间形成夹持圆腔，所述基座(10)端面上设置有两个弹性斜板(12)，两个所述弹性斜板(12)之间连接设置有多个弹性条(13)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车尾气后处理总成吊装装置，其特征在于，所述基座(10)两侧端面上均设置有多个挂钩板(19)，所述挂钩板(19)内端面上设置有多个锥形槽(23)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车尾气后处理总成吊装装置...
【专利技术属性】
技术研发人员：虞佳波，
申请(专利权)人：杭州汉邦机电有限公司，
类型：新型
国别省市：
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