出风装置和车辆制造方法及图纸

技术编号:44065503 阅读:1 留言:0更新日期:2025-01-17 16:04
本技术涉及一种出风装置和车辆,包括:壳体、由出风口边框与壳体相连围成的出风口边框、内部腔体和叶片组件;出风口边框,包括上边框;以及叶片组件包括:第一叶片组,第一叶片组包括:第一叶片,第一叶片设置在内部腔体内,第一叶片沿第一方向设置,第一叶片包括:第一叶片段;以及第二叶片段,第二叶片段设置在第一叶片段的两侧,第二叶片段相对所述第一叶片段向下凹,以增大所述第二叶片段与所述上边框之间的出风间隙。该方案提高了出风装置的出风效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆空调,特别是涉及一种出风装置和车辆


技术介绍

1、随着汽车行业的快速发展,人们对汽车的乘坐体验要求越来越高。汽车空调系统可以提供对车厢内空气进行制冷、加热、换气等功能,为乘车人提供舒适的乘车环境。

2、其中,吹面风口常用于夏季降温使用,有助于整车降温,利于乘员舒适性。如果吹面风口在吹风过程中吹至面部的气流过少,易使人出现头热脚冷的情况。


技术实现思路

1、基于此,本申请实施例提供一种能够提高出风效率的出风装置和车辆。

2、一方面,本申请实施例提供了一种出风装置,包括:壳体、出风口边框、内部腔体和叶片组件;

3、内部腔体,由出风口边框与壳体相连围成,内部腔体的宽度方向为第一方向;

4、出风口边框,包括上边框;以及

5、叶片组件包括:

6、第一叶片组,第一叶片组包括:

7、第一叶片,第一叶片设置在内部腔体内,第一叶片沿第一方向设置,第一叶片包括:

8、第一叶片段;以及

9、第二叶片段,第二叶片段设置在第一叶片段的两侧,第二叶片段相对第一叶片段向下凹,以增大第二叶片段与上边框之间的出风间隙。

10、在一实施例中,出风口边框还包括:下边框;

11、上边框设置在下边框的上方,上边框包括连接下边框的连接段,连接段为下凹的弧形形状。

12、在一实施例中,内部腔体的长度方向为第二方向;第一叶片组还包括:

13、第二叶片,第二叶片设置在内部腔体内,第二叶片与第一叶片在第二方向上并列设置,第二叶片相对第一叶片靠近下边框,第二叶片包括:第三叶片段和设置在第三叶片段两侧的第四叶片段,第三叶片段的下端设有凹部,凹部的开口朝向下边框。

14、在一实施例中,叶片组件还包括:

15、第二叶片组,第二叶片组包括:

16、多个第三叶片,多个第三叶片设置在第一叶片组的下方,多个第三叶片沿着第一方向并列设置;

17、第一叶片段和第二叶片段的分界线位于最外层第三叶片的外侧,最外层第三叶片为多个第三叶片中沿第一方向最靠近出风口边框的叶片;

18、第三叶片段和第四叶片段的分界线位于对应的最内层的两个第三叶片之间,对应的最内层的两个第三叶片为与第四叶片段对应的多个第三叶片中沿第一方向最靠近出风口边框的叶片。

19、在一实施例中,出风装置包括凸起结构;

20、凸起结构的一端固定在第一叶片组的叶片上,凸起结构的另一端悬空。

21、在一实施例中,内部腔体的高度方向为第三方向;

22、凸起结构在第三方向上位于对应第三叶片的正上方,当对应第三叶片处于第二方向上时,凸起结构在第三方向上遮挡住对应第三叶片。

23、在一实施例中,出风口边框形成出风装置的出风口,第一叶片组中的叶片为弧形叶片,弧形叶片的开口方向朝向出风口。

24、在一实施例中,内部腔体的高度方向为第三方向,

25、第一叶片的上端与第二方向的夹角小于第二叶片的上端与第二方向的夹角;和/或

26、第一叶片和第二叶片的下端与第三方向的夹角不大于第一预设角度。

27、在一实施例中,壳体包括后壳,后壳包括靠近出风口边框的出口段,出口段与内部腔体长度方向的夹角不大于第二预设角度,出口段的延长线与中控屏幕的上端相切。

28、另一方面,本申请实施例还提供了一种车辆,包括:中控屏幕、仪表板和如上的出风装置,出风装置设置在仪表板上,出风装置的出风口面向中控屏幕。

29、本技术提供的出风装置和车辆,包括:壳体、出风口边框、内部腔体和叶片组件;内部腔体,由出风口边框与壳体相连围成,内部腔体的宽度方向为第一方向;出风口边框,包括上边框;以及叶片组件包括:第一叶片组,第一叶片组包括:第一叶片,第一叶片设置在内部腔体内,第一叶片沿第一方向设置,第一叶片包括:第一叶片段;以及第二叶片段,第二叶片段设置在第一叶片段的两侧,第二叶片段相对所述第一叶片段向下凹,以增大所述第二叶片段与所述上边框之间的出风间隙。上述方案通过将第一叶片设置成分段式的结构,使其内的第二叶片段相对第一叶片段向下凹,可以增大第二叶片段与上边框之间的出风间隙,使气流更容易吹向乘员面部,提高了出风的效率。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种出风装置,其特征在于,包括:壳体、出风口边框、内部腔体和叶片组件;

2.根据权利要求1所述的出风装置,其特征在于,所述出风口边框还包括:下边框;

3.根据权利要求2所述的出风装置,其特征在于,所述内部腔体的长度方向为第二方向;所述第一叶片组还包括:

4.根据权利要求3所述的出风装置,其特征在于,所述叶片组件还包括:

5.根据权利要求4所述的出风装置,其特征在于,包括凸起结构;

6.根据权利要求5所述的出风装置,其特征在于,所述内部腔体的高度方向为第三方向;

7.根据权利要求1所述的出风装置,其特征在于,所述出风口边框形成所述出风装置的出风口,所述第一叶片组中的叶片为弧形叶片,所述弧形叶片的开口方向朝向所述出风口。

8.根据权利要求3所述的出风装置,其特征在于,所述内部腔体的高度方向为第三方向,

9.根据权利要求2所述的出风装置,其特征在于,所述壳体包括后壳,所述后壳包括靠近所述出风口边框的出口段,所述出口段与所述内部腔体长度方向的夹角不大于第二预设角度,所述出口段的延长线与中控屏幕的上端相切。

10.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括:中控屏幕、仪表板和如权利要求1-9任意一项所述的出风装置,所述出风装置设置在所述仪表板上,所述出风装置的出风口面向所述中控屏幕。

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【技术特征摘要】

1.一种出风装置,其特征在于,包括:壳体、出风口边框、内部腔体和叶片组件;

2.根据权利要求1所述的出风装置,其特征在于,所述出风口边框还包括:下边框;

3.根据权利要求2所述的出风装置,其特征在于,所述内部腔体的长度方向为第二方向;所述第一叶片组还包括:

4.根据权利要求3所述的出风装置,其特征在于,所述叶片组件还包括:

5.根据权利要求4所述的出风装置,其特征在于,包括凸起结构;

6.根据权利要求5所述的出风装置,其特征在于,所述内部腔体的高度方向为第三方向;

7.根据权利要求1所述的出风装置,其特征在于,所述出风口...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘奉宣何宁宁廖慧红梁长裘杨天军
申请(专利权)人:浙江吉利控股集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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