【技术实现步骤摘要】
本技术涉及步进电机，特别涉及一种摩托车步进电机散热外壳。
技术介绍
1、步进电机是一种电动机类型，具有独特的运动控制特性。它在许多应用中被广泛使用，因为它能够实现精确的位置控制和可靠的运动，步进电机的基本结构包括定子、转子和驱动电路。定子由磁铁组成，通常分为两个或多个极对。转子是电机的旋转部分，通常由一组磁铁或磁性材料组成。驱动电路用于控制电流流经定子，从而引起转子的运动；
2、而外壳是包覆在步进电机外部起到支撑步进电机主体结构的必不可少的一个结构，现有的步进电机外壳大多是一个整体的金属壳体，直接套在步进电机的定子结构上，由于需要考虑到安装原因，壳体与步进电机定子结构之间会存在一定的间隙，这个间隙会在定子结构安装后，影响定子结构的热量传导，因此步进电机的使用寿命也会受到影响。
技术实现思路
1、本技术的目的在于克服现有技术中步进电机外壳大多是一个整体的金属壳体，直接套在步进电机的定子结构上，由于需要考虑到安装原因，壳体与步进电机定子结构之间会存在一定的间隙，这个间隙会在定子结构安装后，影响定子结构的热量传导，因此步进电机的使用寿命也会受到影响的缺陷，提供一种摩托车步进电机散热外壳，该装置套设在步进电机的定子结构外部，一方面起到支撑结构主体的作用，另一方面起到辅助散热的作用，当外壳主体套设在步进电机的定子结构外部时，导热内套与步进电机的定子结构贴合，且导热内套与步进电机的定子结构之间具有导热硅胶，达到快速传导定子结构上的热量，提升步进电机的散热速度的效果。
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3、本技术公开了一种摩托车步进电机散热外壳，应用于步进电机上，包括外壳主体和设置于所述外壳主体内部的导热内套，所述导热内套与所述外壳主体的内壁之间设置有空腔，所述空腔内填充有导热硅胶，所述导热内套内壁开设有多组导孔，所述导孔连接至所述空腔内，每组所述导孔均设置多个，同一组的多个所述导孔沿竖直方向等距开设，该装置套设在步进电机的定子结构外部，一方面起到支撑结构主体的作用，另一方面起到辅助散热的作用，当外壳主体套设在步进电机的定子结构外部时，导热内套与步进电机的定子结构贴合，这样可以快速传导定子结构上的热量，提升步进电机的散热速度，并且在该装置中导热内套与外壳主体的内壁之间设置有空腔，而空腔内填充有导热硅胶，同时导热内套内壁开设有多组导孔，这样在导热内套与步进电机的定子结构套接时，空腔内的导热硅胶能通过导孔渗透到导热内套与步进电机的定子结构之间，保证导热内套与步进电机的定子结构的贴合紧密，从而进一步提升步进电机的定子结构而热传导速度，提高步进电机的使用寿命。
4、作为优选的，所述空腔内设置有多个隔条，多个所述隔条将所述空腔分隔为若干个独立空间区域，这样可以避免导热硅胶出现堆积的情况。
5、作为优选的，所述空腔中的每个独立空间区域与每组导孔一一对应，这样可以保证在空腔内导热硅胶向外渗透时更均匀。
6、作为优选的，所述导热内套内壁嵌设安装有密封圈，所述密封圈位于所述导热内套的边缘位置，这样可以增加导热内套安装后的密封性，从而避免导热硅胶渗出的情况。
7、作为优选的，所述导热内套具有弹性，并且所述导热内套的截面呈半圆形，方便导热内套卡合到步进电机的定子结构上。
8、作为优选的，所述外壳主体包括框体和导热板片，所述导热板片共设置有多个，多个所述导热板片呈圆形阵列嵌设安装在所述框体内，这样可以方便导热硅胶上的热量直接通过导热板片快速散发到外界环境中，提升了步进电机的散热速度。
9、作为优选的，若干个所述导热板片与所述空腔中的若干个独立空间区域一一对应，方便导热板片进行辅助散热。
10、与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
11、该装置套设在步进电机的定子结构外部，一方面起到支撑结构主体的作用，另一方面起到辅助散热的作用，当外壳主体套设在步进电机的定子结构外部时，导热内套与步进电机的定子结构贴合，这样可以快速传导定子结构上的热量，提升步进电机的散热速度；
12、该装置中导热内套与外壳主体的内壁之间设置有空腔，而空腔内填充有导热硅胶，同时导热内套内壁开设有多组导孔，这样在导热内套与步进电机的定子结构套接时，空腔内的导热硅胶能通过导孔渗透到导热内套与步进电机的定子结构之间，保证导热内套与步进电机的定子结构的贴合紧密，从而进一步提升步进电机的定子结构而热传导速度，提高步进电机的使用寿命。
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1.一种摩托车步进电机散热外壳，应用于步进电机上，其特征在于：包括外壳主体(1)和设置于所述外壳主体(1)内部的导热内套(2)，所述导热内套(2)与所述外壳主体(1)的内壁之间设置有空腔(3)，所述空腔(3)内填充有导热硅胶；
2.根据权利要求1所述的一种摩托车步进电机散热外壳，其特征在于：所述空腔(3)内设置有多个隔条(301)，多个所述隔条(301)将所述空腔(3)分隔为若干个独立空间区域。
3.根据权利要求2所述的一种摩托车步进电机散热外壳，其特征在于：所述空腔(3)中的每个独立空间区域与每组导孔(201)一一对应。
4.根据权利要求1所述的一种摩托车步进电机散热外壳，其特征在于：所述导热内套(2)内壁嵌设安装有密封圈(202)，所述密封圈(202)位于所述导热内套(2)的边缘位置。
5.根据权利要求4所述的一种摩托车步进电机散热外壳，其特征在于：所述导热内套(2)具有弹性，并且所述导热内套(2)的截面呈半圆形。
6.根据权利要求2所述的一种摩托车步进电机散热外壳，其特征在于：所述外壳主体(1)包括框体(102)和
7.根据权利要求6所述的一种摩托车步进电机散热外壳，其特征在于：若干个所述导热板片(101)与所述空腔(3)中的若干个独立空间区域一一对应。
...【技术特征摘要】
1.一种摩托车步进电机散热外壳，应用于步进电机上，其特征在于：包括外壳主体(1)和设置于所述外壳主体(1)内部的导热内套(2)，所述导热内套(2)与所述外壳主体(1)的内壁之间设置有空腔(3)，所述空腔(3)内填充有导热硅胶；
2.根据权利要求1所述的一种摩托车步进电机散热外壳，其特征在于：所述空腔(3)内设置有多个隔条(301)，多个所述隔条(301)将所述空腔(3)分隔为若干个独立空间区域。
3.根据权利要求2所述的一种摩托车步进电机散热外壳，其特征在于：所述空腔(3)中的每个独立空间区域与每组导孔(201)一一对应。
4.根据权利要求1所述的一种摩托车步进电机散热外壳，其特征在于：所述导...
【专利技术属性】
技术研发人员：段海生，
申请(专利权)人：淮南斯迈特汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：
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