【技术实现步骤摘要】
本技术涉及胎压计，尤其涉及一种便于检测的胎压计。
技术介绍
1、胎压计是一种测量车辆轮胎气压的工具，胎压计有笔式胎压计和机械指针胎压计和电子数显胎压计三种，其中数显胎压计数值最为准确，使用最为方便。气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短它的使用寿命。
2、目前，大多通过在胎压计的检测气嘴上设置密封板，使使用者在使用后，通过密封板将检测气嘴关闭，并密封板防止外界灰尘以及泥土等进入检测气嘴，而导致胎压计的检测精度受到影响，例如中国专利公告号为cn218524285u所公开的一种便于检测的胎压计，但在每次使用前后，由于需要使用者手动开关密封板，进而导致胎压计使用起来较为麻烦，同时，由于放气头暴露在胎压计外部，进而导致放气头容易损坏。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：目前，大多通过在胎压计的检测气嘴上设置密封板，使使用者在使用后，通过密封板将检测气嘴关闭，并密封板防止外界灰尘以及泥土等进入检测气嘴，而导致胎压计的检测精度受到影响，但在每次使用前后，由于需要使用者手动开关密封板，进而导致胎压计使用起来较为麻烦，同时，由于放气头暴露在胎压计外部，进而导致放气头容易损坏，而提出的一种便于检测的胎压计。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
3、一种便于检测的胎压计，包括胎压计本体，所述胎压计本体的进气端固定连通有检测气嘴，所述检测气嘴的表面固定连接有第一空心板，所述第一空心板的左侧和检测气嘴的左侧均贴合设置有密封板，
4、优选的，所述第一弹簧的弹力大于密封板和梯形块的重量和。
5、优选的，所述胎压计本体的上表面固定连接有u形板，所述u形板的前后两侧均开设有圆孔，所述圆孔的内壁固定连接有旋转支架，所述旋转支架的内壁固定连接有放气头，所述u形板的前后两侧均开设有第二条形孔，所述第二条形孔的内壁、旋转支架的表面和u形板的表面均贴合设置有限位支架。
6、优选的，所述旋转支架包括第二圆筒，所述第二圆筒的内壁与放气头的表面固定连接，所述第二圆筒的表面固定连接有空心块，所述空心块的前后两侧均固定连接有圆柱，所述圆柱的表面和圆孔的内壁均固定连接有轴承，所述第二圆筒的表面与限位支架的内壁接触。
7、优选的，所述限位支架包括矩形块，所述矩形块的表面与第二条形孔的内壁接触，所述矩形块的前后两侧均固定连接有矩形筒，所述矩形筒的内壁与u形板的表面接触，所述矩形块的底部固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的底部与u形板的内壁接触，所述矩形块的内部开设有限位孔，所述限位孔的内壁与第二圆筒的表面接触。
8、优选的，所述第二弹簧的弹力大于矩形块和矩形筒的重力和。
9、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
10、(1)本技术通过梯形块的斜面，使梯形块在对轮胎气嘴施加压力时，四个密封板能自动张开，并将检测气嘴打开，同时，当轮胎气嘴与第一圆筒分离后，通过第一弹簧对密封板的推力，可使四个密封板自动闭合，并通过密封板将检测气嘴关闭，进而通过第一空心板、密封板、第一条形孔、定位柱、第二空心板、第一圆筒、第一滑槽、梯形块、通孔和第一弹簧的配合，使该胎压计上检测气嘴能自动打开或关闭，从而使该胎压计使用起来更加方便。
11、(2)本技术通过u形板、圆孔、旋转支架、放气头、第二条形孔和限位支架的配合，使使用者在不使用放气头时，可将放气头固定在u形板内，并通过u形板对放气头进行防护，从而使放气头不易损坏。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种便于检测的胎压计，包括胎压计本体(1)，其特征在于，所述胎压计本体(1)的进气端固定连通有检测气嘴(2)，所述检测气嘴(2)的表面固定连接有第一空心板(3)，所述第一空心板(3)的左侧和检测气嘴(2)的左侧均贴合设置有密封板(4)，所述密封板(4)的内部开设有第一条形孔(5)，所述第一条形孔(5)的表面贴合设置有定位柱(6)，所述定位柱(6)的右侧与第一空心板(3)的左侧固定连接，所述定位柱(6)的左侧固定连接有第二空心板(7)，所述第二空心板(7)的右侧与密封板(4)的左侧接触，所述第二空心板(7)的内壁固定连接有第一圆筒(8)，所述第一圆筒(8)的左侧固定连接有锥形筒(9)，所述第一圆筒(8)的右侧开设有第一滑槽(10)，所述第二空心板(7)的内壁开设有第二滑槽(11)，所述第二滑槽(11)的内壁和第一滑槽(10)的内壁均贴合设置有梯形块(12)，所述梯形块(12)的右侧与密封板(4)的左侧固定连接，所述定位柱(6)的内部开设有通孔(13)，所述通孔(13)的内壁和第一条形孔(5)的内壁均固定连接有第一弹簧(14)。
2.根据权利要求1所述的一种便于检测的
3.根据权利要求1所述的一种便于检测的胎压计，其特征在于，所述胎压计本体(1)的上表面固定连接有U形板(15)，所述U形板(15)的前后两侧均开设有圆孔(16)，所述圆孔(16)的内壁固定连接有旋转支架(17)，所述旋转支架(17)的内壁固定连接有放气头(18)，所述U形板(15)的前后两侧均开设有第二条形孔(19)，所述第二条形孔(19)的内壁、旋转支架(17)的表面和U形板(15)的表面均贴合设置有限位支架(20)。
4.根据权利要求3所述的一种便于检测的胎压计，其特征在于，所述旋转支架(17)包括第二圆筒(171)，所述第二圆筒(171)的内壁与放气头(18)的表面固定连接，所述第二圆筒(171)的表面固定连接有空心块(172)，所述空心块(172)的前后两侧均固定连接有圆柱(173)，所述圆柱(173)的表面和圆孔(16)的内壁均固定连接有轴承(174)，所述第二圆筒(171)的表面与限位支架(20)的内壁接触。
5.根据权利要求4所述的一种便于检测的胎压计，其特征在于，所述限位支架(20)包括矩形块(201)，所述矩形块(201)的表面与第二条形孔(19)的内壁接触，所述矩形块(201)的前后两侧均固定连接有矩形筒(202)，所述矩形筒(202)的内壁与U形板(15)的表面接触，所述矩形块(201)的底部固定连接有第二弹簧(203)，所述第二弹簧(203)的底部与U形板(15)的内壁接触，所述矩形块(201)的内部开设有限位孔(204)，所述限位孔(204)的内壁与第二圆筒(171)的表面接触。
6.根据权利要求5所述的一种便于检测的胎压计，其特征在于，所述第二弹簧(203)的弹力大于矩形块(201)和矩形筒(202)的重力和。
...【技术特征摘要】
1.一种便于检测的胎压计，包括胎压计本体(1)，其特征在于，所述胎压计本体(1)的进气端固定连通有检测气嘴(2)，所述检测气嘴(2)的表面固定连接有第一空心板(3)，所述第一空心板(3)的左侧和检测气嘴(2)的左侧均贴合设置有密封板(4)，所述密封板(4)的内部开设有第一条形孔(5)，所述第一条形孔(5)的表面贴合设置有定位柱(6)，所述定位柱(6)的右侧与第一空心板(3)的左侧固定连接，所述定位柱(6)的左侧固定连接有第二空心板(7)，所述第二空心板(7)的右侧与密封板(4)的左侧接触，所述第二空心板(7)的内壁固定连接有第一圆筒(8)，所述第一圆筒(8)的左侧固定连接有锥形筒(9)，所述第一圆筒(8)的右侧开设有第一滑槽(10)，所述第二空心板(7)的内壁开设有第二滑槽(11)，所述第二滑槽(11)的内壁和第一滑槽(10)的内壁均贴合设置有梯形块(12)，所述梯形块(12)的右侧与密封板(4)的左侧固定连接，所述定位柱(6)的内部开设有通孔(13)，所述通孔(13)的内壁和第一条形孔(5)的内壁均固定连接有第一弹簧(14)。
2.根据权利要求1所述的一种便于检测的胎压计，其特征在于，所述第一弹簧(14)的弹力大于密封板(4)和梯形块(12)的重量和。
3.根据权利要求1所述的一种便于检测的胎压计，其特征在于，所述胎压计本体(1)的上表面固定连接有u形板(15)，所述u形板(15)的前后两侧均开设有圆孔(16)，所述圆孔(16)的内壁固定连接有旋转支架...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘林升，张远，葛平伦，
申请(专利权)人：宁波市鄞州麦森工具有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。