【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及公路取样，具体涉及一种公路施工质量检测装置。
技术介绍
1、公路施工完成后需要对其质量进行检测，以确保其可以承担交通运输的负载。常见的检测方式有在公路上钻取一定深度的圆柱体，根据取得的圆柱体样品各个高度的性质对公路质量进行评测，而现有的检测装置受自身结构的限制，只能获取一定高度范围内的样品，取样受检测装置的限制，不能满足更加多变的取样需求。
技术实现思路
1、本专利技术提供一种公路施工质量检测装置，以解决现有检测装置受自身结构限制取样范围有限的问题。
2、本专利技术的一种公路施工质量检测装置采用如下技术方案：
3、一种公路施工质量检测装置，包括收纳盒、链节、驱动件和钻头；收纳盒下侧设置有与收纳盒内部连通的导向筒，导向筒竖直设置且内壁设置有螺旋导条；链节有多个，相邻两个链节沿竖直方向滑动且能绕竖直轴线在预设范围内铰接；多个链节依次连接组成一条连续的链条，链条的一端位于收纳盒内，另一端延伸至导向筒内且至少有一个链节与导向筒的螺旋导条配合；收纳盒内且导向筒上方设置有导向板，驱动件驱动位于收纳盒内的链节移动，且在移动至导向筒上方时被导向板引导向下移动至与导向筒内的螺旋导条配合，进而相邻的多个链节在导向筒内围成与导向筒同轴的筒状结构，筒状结构随进入导向筒内的链节数量增多而伸长，并在伸长的同时转动；围成筒状结构且在竖直方向上相邻的两个链节之间螺旋配合；钻头安装于筒状结构的下端。
4、可选地，链节的一侧为第一弧面，且第一弧面的轴线竖直；驱动件包括
5、可选地，第一弧面上开设有沿竖直方向依次分布的多个第二齿槽，且每个第二齿槽均螺旋设置；驱动件还包括螺柱，螺柱固定于电机的输出轴，且位于齿轮下侧，用于与链节的第一弧面上的第二齿槽配合，并在电机的驱动下转动，进而带动筒状结构向下移动。
6、可选地，链节背对第一弧面的的另一侧面为第二弧面，第二弧面与导向筒的内壁同轴，且第二弧面上开设有用于与螺旋导条配合的第一螺旋槽。
7、可选地，第二弧面下侧设置有不超出第二弧面的第一阶梯面，第一阶梯面上设置有螺旋凸起；第一弧面上侧设置有不超出第一弧面的第二阶梯面，第二阶梯面上开设有螺旋凹槽；构成筒状结构且在竖直方向上相邻的两个链节中，位于上侧的链节的第一阶梯面与位于下侧的链节的第二阶梯面贴合，且第一阶梯面上的螺旋凸起与对应的螺旋凹槽配合。
8、可选地，链节在其移动方向上的两侧分别为第一侧和第二侧，链节的第一侧上设置有衔接块，链节的第二侧上设置有衔接槽，衔接槽的上下两端贯通，链节的衔接块与其相邻链节的衔接槽配合，衔接块能够在衔接槽内上下滑动并能相对于衔接槽绕竖直轴线在预设范围内转动。
9、可选地，钻头内部中空，且其内壁开设有第二螺旋槽，第二螺旋槽一端与钻头远离地面的一端贯通，另一端延伸至其内壁中部；构成筒状结构且位于筒状结构下端的链节的螺旋凸起与第二螺旋槽滑动配合。
10、可选地，收纳盒内设置有用于引导链条移动的引导板。
11、可选地，位于收纳盒内的链条呈收卷状态，且收卷状态的链条的最外圈与收纳盒内壁贴合。
12、可选地，收纳盒为方形盒。
13、本专利技术的有益效果是：本专利技术的公路施工质量检测装置通过驱动件带动位于收纳盒内的链节移动，使得链节依次进入导向筒内，并依次与导向筒的螺旋导条配合，围成筒状结构，随着进入导向筒内的链节数量增多，围成的筒状结构越长，且筒状结构随链节进入导向筒时转动进而带动钻头边转动边向下移动，从而对公路进行钻进取样。利用链节围成的筒状结构带动钻头移动并转动，能根据需要使钻头钻进不同深度，理论上只要链节数量足够，可以随意控制取样深度，相较于传统的螺杆或伸缩杆结构，不受螺杆和伸缩杆的长度限制，操作更加灵活；在不工作状态下，链节可收回至收纳盒中，节省空间。
14、进一步地，钻头在随筒状结构向下移动且转动对公路进行取样，且取出的样品的外周壁被链节第一弧面的第二齿槽切割出外螺纹，防止样品在取出过程中掉落，并在一定程度上避免不同深度的样品发生混合，保证检测的准确度。
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1.一种公路施工质量检测装置，其特征在于：包括收纳盒、链节、驱动件和钻头；
2.根据权利要求1所述的一种公路施工质量检测装置，其特征在于：链节的一侧为第一弧面，且第一弧面的轴线竖直；驱动件包括电机和齿轮；电机固定于收纳盒，且电机的输出轴延伸至筒状结构内；齿轮固定于电机的输出轴，用于引导链节从收纳盒内进入导向筒，且将要从收纳盒内进入导向筒内的链节背离第一弧面的一侧与收纳盒内壁抵接。
3.根据权利要求2所述的一种公路施工质量检测装置，其特征在于：第一弧面上开设有沿竖直方向依次分布的多个第二齿槽，且每个第二齿槽均螺旋设置；驱动件还包括螺柱，螺柱固定于电机的输出轴，且位于齿轮下侧，用于与链节的第一弧面上的第二齿槽配合，并在电机的驱动下转动，进而带动筒状结构向下移动。
4.根据权利要求3所述的一种公路施工质量检测装置，其特征在于：链节背对第一弧面的的另一侧面为第二弧面，第二弧面与导向筒的内壁同轴，且第二弧面上开设有用于与螺旋导条配合的第一螺旋槽。
5.根据权利要求4所述的一种公路施工质量检测装置，其特征在于：第二弧面下侧设置有不超出第二弧面的
6.根据权利要求1所述的一种公路施工质量检测装置，其特征在于：链节在其移动方向上的两侧分别为第一侧和第二侧，链节的第一侧上设置有衔接块，链节的第二侧上设置有衔接槽，衔接槽的上下两端贯通，链节的衔接块与其相邻链节的衔接槽配合，衔接块能够在衔接槽内上下滑动并能相对于衔接槽绕竖直轴线在预设范围内转动。
7.根据权利要求5所述的一种公路施工质量检测装置，其特征在于：钻头内部中空，且其内壁开设有第二螺旋槽，第二螺旋槽一端与钻头远离地面的一端贯通，另一端延伸至其内壁中部；构成筒状结构且位于筒状结构下端的链节的螺旋凸起与第二螺旋槽滑动配合。
8.根据权利要求1所述的一种公路施工质量检测装置，其特征在于：收纳盒内设置有用于引导链条移动的引导板。
9.根据权利要求1所述的一种公路施工质量检测装置，其特征在于：位于收纳盒内的链条呈收卷状态，且收卷状态的链条的最外圈与收纳盒内壁贴合。
10.根据权利要求1所述的一种公路施工质量检测装置，其特征在于：收纳盒为方形盒。
...【技术特征摘要】
1.一种公路施工质量检测装置，其特征在于：包括收纳盒、链节、驱动件和钻头；
2.根据权利要求1所述的一种公路施工质量检测装置，其特征在于：链节的一侧为第一弧面，且第一弧面的轴线竖直；驱动件包括电机和齿轮；电机固定于收纳盒，且电机的输出轴延伸至筒状结构内；齿轮固定于电机的输出轴，用于引导链节从收纳盒内进入导向筒，且将要从收纳盒内进入导向筒内的链节背离第一弧面的一侧与收纳盒内壁抵接。
3.根据权利要求2所述的一种公路施工质量检测装置，其特征在于：第一弧面上开设有沿竖直方向依次分布的多个第二齿槽，且每个第二齿槽均螺旋设置；驱动件还包括螺柱，螺柱固定于电机的输出轴，且位于齿轮下侧，用于与链节的第一弧面上的第二齿槽配合，并在电机的驱动下转动，进而带动筒状结构向下移动。
4.根据权利要求3所述的一种公路施工质量检测装置，其特征在于：链节背对第一弧面的的另一侧面为第二弧面，第二弧面与导向筒的内壁同轴，且第二弧面上开设有用于与螺旋导条配合的第一螺旋槽。
5.根据权利要求4所述的一种公路施工质量检测装置，其特征在于：第二弧面下侧设置有不超出第二弧面的第一阶梯面，第一阶梯面上设置有螺旋凸起；第一弧面上侧设置有不超出第一弧面的第二阶梯面，第二阶梯...
【专利技术属性】
技术研发人员：滕文霞，李文娟，张雪，赵莹，张晓英，薛群元，李江松，路颖铎，刘晨颖，
申请(专利权)人：德州德铭建筑工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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