【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轿车用集成传感器的轮毂轴承。
技术介绍
1、轮毂轴承是汽车的关键零部件之一，其能够承受轴向载荷与径向载荷，能够为轮毂的转动提供精确引导。
2、如中国专利公开号cn219706555u的专利文献记载的轮毂轴承，其内设置有传感器，由于轴承内空间等因素的限制，该轴承的传感器嵌入设置于轴承外圈周向侧壁的开孔内，如此设置需要对轴承外圈的侧壁进行破坏，实际使用中还存在润滑剂从该开孔漏出的可能性。
技术实现思路
1、本技术目的在于针对现有技术所存在的不足而提供轿车用集成传感器的轮毂轴承的技术方案，其能够不必破坏轴承外圈的周向侧壁实现传感器的安装。
2、为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：
3、轿车用集成传感器的轮毂轴承，包括
4、轴承内圈和活动套设于轴承内圈的轴承外圈；
5、传感器；
6、轴承外圈的一侧活动连接有密封盖，密封盖内侧形成有内凹结构，密封盖内侧的内凹结构与轴承外圈之间形成间隙空间，传感器连接于轴承内圈的一侧并位于间隙空间内。
7、通过采用上述技术方案，传感器连接于轴承内圈的一侧并位于密封盖和轴承外圈之间的间隙空间内，其能够不必破坏轴承外圈的周向侧壁便实现传感器的安装。
8、进一步的，密封盖内侧形成有插接凸缘，轴承外圈和轴承内圈之间形成有供插接凸缘配合进入的第一间隙，密封盖通过插接凸缘与轴承外圈配合插接。
9、进一步的，插接凸缘的外侧壁一端形成有斜面倒角。p>
10、进一步的，轴承外圈的内侧壁设有半开放式卡槽，插接凸缘的侧面形成有与半开放式卡槽相对应的槽口。
11、进一步的，传感器设有套筒结构，传感器通过套筒结构套设于轴承内圈的一侧。
12、进一步的，密封盖的表面贯通开设有安装孔。
13、进一步的，轴承外圈的一侧设有轮毂法兰，轮毂法兰嵌设于轴承内圈，轴承外圈与轮毂法兰之间设有密封圈。
14、进一步的，密封圈的截面包括至少一个入字型结构。
15、进一步的，轴承外圈的周向连接有第一法兰。
16、进一步的，第一法兰与轴承外圈一体成型。
17、本技术由于采用了上述技术方案，具有以下有益效果：
18、1、本技术能够不必破坏轴承外圈的周向侧壁便实现传感器的安装；
19、2、本技术的密封盖通过插接凸缘与轴承外圈配合插接，能够通过半开放式卡槽和插接凸缘侧面的槽口实现进一步的紧固从而提升连接稳定性；
20、3、本技术的轮毂法兰与轴承外圈之间设置截面为至少一个入字型的密封圈，能够有效的提升密封效果。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.轿车用集成传感器的轮毂轴承，包括 轴承内圈（2）和活动套设于轴承内圈（2）的轴承外圈（1）； 传感器（7）；
2.根据权利要求1所述的轿车用集成传感器的轮毂轴承，其特征在于：所述密封盖（8）内侧形成有插接凸缘（82），所述轴承外圈（1）和所述轴承内圈（2）之间形成有供插接凸缘（82）配合进入的第一间隙（85），所述密封盖（8）通过插接凸缘（82）与轴承外圈（1）配合插接。
3.根据权利要求2所述的轿车用集成传感器的轮毂轴承，其特征在于：所述插接凸缘（82）的外侧壁一端形成有斜面倒角（83）。
4.根据权利要求2所述的轿车用集成传感器的轮毂轴承，其特征在于：所述轴承外圈（1）的内侧壁设有半开放式卡槽（81），所述插接凸缘（82）的侧面形成有与半开放式卡槽（81）相对应的槽口。
5.根据权利要求1所述的轿车用集成传感器的轮毂轴承，其特征在于：所述传感器（7）设有套筒结构（72），所述传感器（7）通过套筒结构（72）套设于所述轴承内圈（2）的一侧。
6.根据权利要求1所述的轿车用集成传感器的轮毂轴承，其特征在于：所述密封盖
7.根据权利要求1所述的轿车用集成传感器的轮毂轴承，其特征在于：所述轴承外圈（1）的一侧设有轮毂法兰（6），所述轮毂法兰（6）嵌设于所述轴承内圈（2），所述轴承外圈（1）与轮毂法兰（6）之间设有密封圈（5）。
8.根据权利要求7所述的轿车用集成传感器的轮毂轴承，其特征在于：所述密封圈（5）的截面包括至少一个入字型结构。
9.根据权利要求1所述的轿车用集成传感器的轮毂轴承，其特征在于：所述轴承外圈（1）的周向连接有第一法兰（11）。
10.根据权利要求9所述的轿车用集成传感器的轮毂轴承，其特征在于：所述第一法兰（11）与轴承外圈（1）一体成型。
...【技术特征摘要】
1.轿车用集成传感器的轮毂轴承，包括 轴承内圈（2）和活动套设于轴承内圈（2）的轴承外圈（1）； 传感器（7）；
2.根据权利要求1所述的轿车用集成传感器的轮毂轴承，其特征在于：所述密封盖（8）内侧形成有插接凸缘（82），所述轴承外圈（1）和所述轴承内圈（2）之间形成有供插接凸缘（82）配合进入的第一间隙（85），所述密封盖（8）通过插接凸缘（82）与轴承外圈（1）配合插接。
3.根据权利要求2所述的轿车用集成传感器的轮毂轴承，其特征在于：所述插接凸缘（82）的外侧壁一端形成有斜面倒角（83）。
4.根据权利要求2所述的轿车用集成传感器的轮毂轴承，其特征在于：所述轴承外圈（1）的内侧壁设有半开放式卡槽（81），所述插接凸缘（82）的侧面形成有与半开放式卡槽（81）相对应的槽口。
5.根据权利要求1所述的轿车用集成传感器的轮毂轴承，其特征在于：所述传感器（...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢江涛，俞玉兰，黄耿良，
申请(专利权)人：新昌县林泉轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。