一种用于发动机气体质量流量测量装置制造方法及图纸

一种气体质量流量测量技术领域的用于发动机气体质量流量测量装置，包括气体质量流量座、固定螺栓、压差传感器，气体质量流量座内部为通孔结构，沿气流方向气体质量流量座分为气体平滑过渡区、汇聚区、平流区、扩散区，在汇聚区、平流区的外侧布置有传感器安装底座，传感器安装底座内部布置有入口压力测量通道、出口压力测量通道，压差传感器通过固定螺栓固定在传感器安装底座上。流量测试装置气体汇入到平滑过渡区，汇聚区加工成圆弧加速气体流速降低压力，平流区使气体通过汇聚区后压力速度更加稳定，扩散区是气体压力恢复的过程。本技术通过两个压力位置的压差来计算气体质量流量，测量精度高，结构简单，适用于空气、燃料气体和尾气质量测量。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及的是质量测量的测量装置，特别是一种适用于应用于空气气体测量、燃料气体测量和尾气气体测量的用于发动机气体质量流量测量装置。

技术介绍

1、气体质量流量计是一种用于测量气体体积流量的仪器，常用于工业生产、环保检测、实验研究等领域。与传统的体积流量计不同，气体质量流量计可以通过测量气体的密度和温度，以及流体的速度和压力，来准确计算气体的质量流量。压缩空气流量计可以是采用靶式流量计来计量，不仅具有传统孔板、涡轮、涡街等流量计无可动部件的特点，同时又具有与容积式流量计相媲美的测量准确度，加之其特有的抗干扰、抗杂质性能，除能替代常规流量所能测量的流量计量问题，流量计尤其在小流量、高粘度、易凝易堵、高温、强腐蚀、强震动等流量计量困难的工况中具有很好的适应性。

2、但是现有的流量计结构和安装都比较复杂，价格也比较昂贵；结构简单的流量计虽然价格便宜，但是测量精度低。

技术实现思路

1、本技术针对现有技术的不足，提出一种用于发动机气体质量流量测量装置，不但结构简单，价格便宜，而且测控精度还比较高。

2、本技术是通过以下技术方案来实现的，本技术包括气体质量流量座、固定螺栓、压差传感器，气体质量流量座内部为通孔结构，沿气流方向气体质量流量座分为气体平滑过渡区、汇聚区、平流区、扩散区，在汇聚区、平流区的外侧布置有传感器安装底座，传感器安装底座内部布置有入口压力测量通道、出口压力测量通道，压差传感器通过固定螺栓固定在传感器安装底座上；入口压力测量通道的下端口与平滑过渡区的后端部位内部腔体相连通，出口压力测量通道的下端口与平流区中间部位内部腔体相连通，入口压力测量通道的上端口与压差传感器的进气压力测量通道相连通，出口压力测量通道的上端口与压差传感器的出气压力测量通道相连通。

3、进一步地，在本技术中，气体平滑过渡区、汇聚区、平流区、扩散区内部腔体横截面均为圆形，入口压力测量通道、出口压力测量通道均为直圆柱形状。

4、更进一步地，在本技术中，气体平滑过渡区内部腔体为圆柱结构；汇聚区内部腔体由两级圆弧过渡组成，第一级圆弧与平面相切，第一级圆弧和第二级圆弧相切，第二级圆弧与平流区内部腔体相切；平流区内部腔体为圆柱结构；扩散区内部腔体为圆台结构，其前端横截面积小于后端横截面积。

5、更进一步地，在本技术中，气体平滑过渡区入口横截面积与扩散区出口横截面积相同。

6、更进一步地，在本技术还包括安装法兰，安装法兰布置在扩散区的后端部位。

7、与现有技术相比较，本技术的有益效果为：本技术设计合理，结构简单，测量精度高，适用于空气气体、燃料气体和尾气气体等多种发动机有关气体的测量。

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【技术保护点】

1.一种用于发动机气体质量流量测量装置，包括气体质量流量座(1)、固定螺栓(2)、压差传感器(3)，其特征在于，所述气体质量流量座(1)内部为通孔结构，沿气流方向气体质量流量座(1)分为气体平滑过渡区(101)、汇聚区(102)、平流区(103)、扩散区(104)，在汇聚区(102)、平流区(103)的外侧布置有传感器安装底座(105)，传感器安装底座(105)内部布置有入口压力测量通道(106)、出口压力测量通道(107)，压差传感器(3)通过固定螺栓(2)固定在传感器安装底座(105)上；

2.根据权利要求1所述的用于发动机气体质量流量测量装置，其特征在于气体平滑过渡区(101)、汇聚区(102)、平流区(103)、扩散区(104)内部腔体横截面均为圆形，入口压力测量通道(106)、出口压力测量通道(107)均为直圆柱形状。

3.根据权利要求2所述的用于发动机气体质量流量测量装置，其特征在于所述气体平滑过渡区(101)内部腔体为圆柱结构；汇聚区(102)内部腔体由两级圆弧过渡组成，第一级圆弧与平面相切，第一级圆弧和第二级圆弧相切，第二级圆弧与平流区(103)内部腔体相切；平流区(103)内部腔体为圆柱结构；扩散区(104)内部腔体为圆台结构，其前端横截面积小于后端横截面积。

4.根据权利要求3所述的用于发动机气体质量流量测量装置，其特征在于所述气体平滑过渡区(101)入口横截面积与扩散区(104)出口横截面积相同。

5.根据权利要求2所述的用于发动机气体质量流量测量装置，其特征在于还包括安装法兰(108)，安装法兰(108)布置在扩散区(104)的后端部位。

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【技术特征摘要】

1.一种用于发动机气体质量流量测量装置，包括气体质量流量座(1)、固定螺栓(2)、压差传感器(3)，其特征在于，所述气体质量流量座(1)内部为通孔结构，沿气流方向气体质量流量座(1)分为气体平滑过渡区(101)、汇聚区(102)、平流区(103)、扩散区(104)，在汇聚区(102)、平流区(103)的外侧布置有传感器安装底座(105)，传感器安装底座(105)内部布置有入口压力测量通道(106)、出口压力测量通道(107)，压差传感器(3)通过固定螺栓(2)固定在传感器安装底座(105)上；

2.根据权利要求1所述的用于发动机气体质量流量测量装置，其特征在于气体平滑过渡区(101)、汇聚区(102)、平流区(103)、扩散区(104)内部腔体横截面均为圆形，入口压力测量通道(106)、出口压力...

【专利技术属性】
技术研发人员：王都，王俊席，项茂丰，徐权奎，
申请(专利权)人：上海海能汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：