【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种载具，尤其涉及一种无人载具。
技术介绍
1、传统无人机电池是以电池容量的大小区分为大电池与小电池。大电池具有电池容量大且续航力长的优势，但具有重量重且飞行速度慢的缺点。小电池具有重量轻且飞行速度快的优势，但具有电池容量小且续航力短的缺点。在电池的使用上，使用者会依据实际需求而决定当次飞行所要安装的电池大小。由于无人机的大电池与小电池的优缺点是互斥的，因此设计者很难取舍。
2、因此，有必要设计一种新型的无人载具，以克服上述缺陷。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种无人载具，其能够兼具大电池及小电池的优点。
2、为达到上述目的，本专利技术提供了一种无人载具，包括：机体；以及多个电池组，可拆卸地堆叠设置于该机体的重力方向上，其中该机体依序沿着反重力方向使用该多个电池组的电量。
3、较佳的，该多个电池组以激磁相吸的方式堆叠设置于该机体的该重力方向上，而该多个电池组中的至少一个电池组以脱磁的方式从该机体上卸除。
4、较佳的，各该电池组具有彼此相对的第一表面与第二表面，且各该电池组包括电磁铁组以及磁性结构组，该电磁铁组设置于该第一表面，该磁性结构组设置于该第二表面。
5、较佳的，各该电池组还包括电池管理模组，电性连接该电磁铁组，以启动或关闭该电磁铁组的磁性。
6、较佳的，该多个电池组中的一个电池组的该电池管理模组启动该电磁铁组的磁性以与该多个电池组中的相邻的电池组的该磁性结构组激磁相吸而堆叠设
7、较佳的，该多个电池组中的一个电池组的该电池管理模组关闭该电磁铁组的磁性以与该多个电池组中的相邻的电池组的该磁性结构组脱磁而从该机体上卸除。
8、较佳的，该磁性结构组包括多个磁铁或多个铁片。
9、较佳的，当该无人载具于欲充电状态时，卸除堆叠于该机体上且最远离该机体的该多个电池组中的第一电池组而暴露出第二电池组，该第二电池组透过激磁相吸的方式令地面加电站上的至少一个补充电池组堆叠于该第二电池组上以补充电量。
10、较佳的，当该无人载具于欲充电状态时，堆叠于该机体上且最远离该机体的该多个电池组中的一个电池组通过激磁相吸的方式令地面加电站上的至少一个补充电池组堆叠于其上以补充电量。
11、较佳的，当该无人载具于欲充电状态时，卸除堆叠于该机体上且最远离该机体的该多个电池组中的第一电池组而暴露出第二电池组，该第二电池组透过激磁相吸的方式令空中加电站上的至少一个补充电池组堆迭叠于该第二电池组上以补充电量。
12、较佳的，当该无人载具于欲充电状态时，堆叠于该机体上且最远离该机体的该多个电池组中的一个电池组通过激磁相吸的方式令空中加电站上的至少一个补充电池组堆叠于其上以补充电量。
13、较佳的，当该至少一个补充电池组的电量大于该一个电池组的电量时，该至少一个补充电池组对该一个电池组进行充电。
14、较佳的，当该无人载具于紧急状态时，该多个电池组中的该至少一个电池组以脱磁的方式从该机体上卸除。
15、较佳的，各该电池组具有组装表面，且该多个电池组中的一个电池组以平行该组装表面的方式堆叠于该些多个电池组中的相邻的电池组上。
16、较佳的，该多个电池组的规格相同。
17、较佳的，各该电池组具有多个接点，该些多个电池组中的一个电池组的该多个接点与该多个电池组中的相邻的电池组的该多个接点电性连接。
18、较佳的，该多个电池组包括第一电池组与至少一个第二电池组，该第一电池组组装于该机体上，该至少一个第二电池组可拆卸地堆叠设置于该第一电池组上。
19、较佳的，该第一电池组为内建式电池组，该至少一个第二电池组为至少一个可抛式电池组。
20、较佳的，各该电池组为可抛式电池组。
21、与现有技术相比，本专利技术实施例提供的一种无人载具，，在本专利技术的无人载具的设计中，电池组可拆卸地堆叠设置于机体上，其中机体依序沿着反重力方向使用电池组的电量。因此，无人载具于起飞时，可安装多个电池组，可具有大电池的电池容量大且续航力长的优势；而，因可优先使用最下方的电池组，因此可将耗尽电力的电池组卸除，而可具有小电池的重量轻且飞行速度快的优势。如此，本专利技术的无人载具可同时兼具大电池与小电池的优点。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种无人载具，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的无人载具，其特征在于，该多个电池组以激磁相吸的方式堆叠设置于该机体的该重力方向上，而该多个电池组中的至少一个电池组以脱磁的方式从该机体上卸除。
3.如权利要求2所述的无人载具，其特征在于，各该电池组具有彼此相对的第一表面与第二表面，且各该电池组包括电磁铁组以及磁性结构组，该电磁铁组设置于该第一表面，该磁性结构组设置于该第二表面。
4.如权利要求3所述的无人载具，其特征在于，各该电池组还包括电池管理模组，电性连接该电磁铁组，以启动或关闭该电磁铁组的磁性。
5.如权利要求4所述的无人载具，其特征在于，该多个电池组中的一个电池组的该电池管理模组启动该电磁铁组的磁性以与该多个电池组中的相邻的电池组的该磁性结构组激磁相吸而堆叠设置于该机体上。
6.如权利要求4所述的无人载具，其特征在于，该多个电池组中的一个电池组的该电池管理模组关闭该电磁铁组的磁性以与该多个电池组中的相邻的电池组的该磁性结构组脱磁而从该机体上卸除。
7.如权利要求2所述的无人载具，其特征在于，
8.如权利要求2所述的无人载具，其特征在于，当该无人载具于欲充电状态时，卸除堆叠于该机体上且最远离该机体的该多个电池组中的第一电池组而暴露出第二电池组，该第二电池组透过激磁相吸的方式令地面加电站上的至少一个补充电池组堆叠于该第二电池组上以补充电量。
9.如权利要求8所述的无人载具，其特征在于，当该无人载具于欲充电状态时，堆叠于该机体上且最远离该机体的该多个电池组中的一个电池组通过激磁相吸的方式令地面加电站上的至少一个补充电池组堆叠于其上以补充电量。
10.如权利要求2所述的无人载具，其特征在于，当该无人载具于欲充电状态时，卸除堆叠于该机体上且最远离该机体的该多个电池组中的第一电池组而暴露出第二电池组，该第二电池组透过激磁相吸的方式令空中加电站上的至少一个补充电池组堆迭叠于该第二电池组上以补充电量。
11.如权利要求2所述的无人载具，其特征在于，当该无人载具于欲充电状态时，堆叠于该机体上且最远离该机体的该多个电池组中的一个电池组通过激磁相吸的方式令空中加电站上的至少一个补充电池组堆叠于其上以补充电量。
12.如权利要求9或11所述的无人载具，其特征在于，当该至少一个补充电池组的电量大于该一个电池组的电量时，该至少一个补充电池组对该一个电池组进行充电。
13.如权利要求2所述的无人载具，其特征在于，当该无人载具于紧急状态时，该多个电池组中的该至少一个电池组以脱磁的方式从该机体上卸除。
14.如权利要求1所述的无人载具，其特征在于，各该电池组具有组装表面，且该多个电池组中的一个电池组以平行该组装表面的方式堆叠于该些多个电池组中的相邻的电池组上。
15.如权利要求14所述的无人载具，其特征在于，该多个电池组的规格相同。
16.如权利要求1所述的无人载具，其特征在于，各该电池组具有多个接点，该些多个电池组中的一个电池组的该多个接点与该多个电池组中的相邻的电池组的该多个接点电性连接。
17.如权利要求1所述的无人载具，其特征在于，该多个电池组包括第一电池组与至少一个第二电池组，该第一电池组组装于该机体上，该至少一个第二电池组可拆卸地堆叠设置于该第一电池组上。
18.如权利要求17所述的无人载具，其特征在于，该第一电池组为内建式电池组，该至少一个第二电池组为至少一个可抛式电池组。
19.如权利要求1所述的无人载具，其特征在于，各该电池组为可抛式电池组。
...【技术特征摘要】
1.一种无人载具，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的无人载具，其特征在于，该多个电池组以激磁相吸的方式堆叠设置于该机体的该重力方向上，而该多个电池组中的至少一个电池组以脱磁的方式从该机体上卸除。
3.如权利要求2所述的无人载具，其特征在于，各该电池组具有彼此相对的第一表面与第二表面，且各该电池组包括电磁铁组以及磁性结构组，该电磁铁组设置于该第一表面，该磁性结构组设置于该第二表面。
4.如权利要求3所述的无人载具，其特征在于，各该电池组还包括电池管理模组，电性连接该电磁铁组，以启动或关闭该电磁铁组的磁性。
5.如权利要求4所述的无人载具，其特征在于，该多个电池组中的一个电池组的该电池管理模组启动该电磁铁组的磁性以与该多个电池组中的相邻的电池组的该磁性结构组激磁相吸而堆叠设置于该机体上。
6.如权利要求4所述的无人载具，其特征在于，该多个电池组中的一个电池组的该电池管理模组关闭该电磁铁组的磁性以与该多个电池组中的相邻的电池组的该磁性结构组脱磁而从该机体上卸除。
7.如权利要求2所述的无人载具，其特征在于，该磁性结构组包括多个磁铁或多个铁片。
8.如权利要求2所述的无人载具，其特征在于，当该无人载具于欲充电状态时，卸除堆叠于该机体上且最远离该机体的该多个电池组中的第一电池组而暴露出第二电池组，该第二电池组透过激磁相吸的方式令地面加电站上的至少一个补充电池组堆叠于该第二电池组上以补充电量。
9.如权利要求8所述的无人载具，其特征在于，当该无人载具于欲充电状态时，堆叠于该机体上且最远离该机体的该多个电池组中的一个电池组通过激磁相吸的方式令地面加电站上的至少一个补充电池组堆叠于其上以补充电量。
10.如权利要求2所述的无人载具，其特征在于，当该无...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴柏府，张智明，
申请(专利权)人：苏州佳世达电通有限公司，
类型：发明
国别省市：
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