【技术实现步骤摘要】
本申请涉及测试装置，尤其是涉及一种汽车球头销的测试装置及方法。
技术介绍
1、球头销在独立悬架系统中被广泛采用，控制臂或推力杆常通过位于端部的球头销与其它部件相连；球头销的主要功能是实现车轮上下跳动和转向运动。
2、球头销的性能不仅影响汽车转向部件的寿命，也影响着行车安全性及舒适性。因此在球头销的生产过程中，需要对其进行测试，以监督制造过程的波动，进而避免导致大批量产品不合格；如图1所示，球头最大摆角（θ）、球头径向刚度与轴向刚度是球头总成关键技术参数，而现有的球头最大摆角测试过程中，由于球头销的转动任意性，在测试的过程中球头销很容易发生偏移，进而测出的摆角误差较大，影响实验结果。为此提出一种汽车球头销的测试装置及方法用于解决上述技术问题。
技术实现思路
1、本申请的其中一个目的在于提供一种汽车球头销的测试装置。
2、本申请的另一个目的在于提供一种汽车球头销的测试方法。
3、为达到以上目的，本申请采用的技术方案为：一种汽车球头销的测试装置，包括工作台、球头座以及导向架，所述球头座安装于所述工作台顶端，所述球头座内设置有待测试的球头销，所述导向架安装于所述工作台顶端，所述导向架内设置有与所述球头销的球杆相配合的导向槽，所述导向槽适于使得所述球杆在设定平面内进行摆动，所述设定平面垂直于所述工作台。
4、优选的，所述导向架的第一端转动安装于所述工作台，所述导向架的第二端与所述工作台进行锁扣配合。
5、优选的，所述导向架呈半圆形结
6、优选的，所述导向架上设置有限位组件以及解锁装置，所述限位组件活动设置于所述导向架并与所述挡板进行配合，所述解锁装置安装于所述导向架并与所述限位组件进行配合；在进行摆角测试时，所述限位组件适于在所述解锁装置的作用下位于第一位置，进而所述挡板适于在所述限位组件的作用力下悬停于任意角度；在进行摆角测试后，所述导向架适于沿第一端转动并通过所述解锁装置以驱使所述限位组件位于第二位置，进而所述挡板适于在弹力作用下移动复位。
7、优选的，所述限位组件为磁性条，所述磁性条竖直滑动安装于所述导向架上并与所述解锁装置进行配合；当所述磁性条位于第一位置时，所述磁性条相抵于所述挡板，进而使得所述挡板在磁吸力作用下进行锁止；当所述磁性条位于第二位置时，所述磁性条远离所述挡板并解除对所述挡板的锁止。
8、优选的，所述解锁装置包括锁杆以及锁筒，所述锁杆竖直安装于所述工作台顶端，所述导向架的第一端转动安装于所述锁杆，所述锁筒套接于锁杆外部并与所述磁性条进行连接，且所述锁筒与所述锁杆通过导向结构进行配合；当所述导向架进行转动时，所述锁杆适于通过所述导向结构以驱使所述锁筒进行上下移动。
9、优选的，所述导向结构包括导向块以及导向轨，所述导向轨呈螺旋式结构并与所述导向块进行滑动配合；所述导向块安装于所述锁筒内部，所述导向轨设置于所述锁杆外部；或所述导向块安装于所述锁杆外部，所述导向轨设置于所述锁筒内部。
10、优选的，所述工作台的上方通过支架安装有压力装置，所述压力装置位于所述球头座的正上方，所述工作台的顶端设置有对所述球头座进行锁定的定位装置；所述球杆的上端适于和所述压力装置底端进行连接，进而所述压力装置适于对所述球头销进行轴向载荷测试。
11、优选的，所述定位装置包括定位架，所述定位架的第一端转动安装于所述工作台；在使用时，所述定位架适于转动并相抵于所述球头座顶端，且所述定位架的第二端与所述工作台锁扣配合。
12、一种汽车球头销的测试方法，使用上述的汽车球头销的测试装置，包括如下步骤：s100：将所述球头销通过所述球头座安装在所述工作台上，随后通过所述导向架对所述球头销进行最大摆角测试；s200：将球杆的上端与所述压力装置的底端通过夹具一进行连接，进而通过所述压力装置对所述球头销进行轴向载荷测试；s300：将球杆的上端通过所述夹具一安装在所述支架的侧部，且所述球头销呈水平设置，随后将所述球头销下端的所述球头座通过夹具二安装在所述压力装置的底端，进而通过所述压力装置对所述球头销进行径向载荷测试。
13、与现有技术相比，本申请的有益效果在于：
14、本专利技术通过设置有导向架，在导向架内导向槽的限位作用下，能够使得球头销的球杆在设定的摆动平面内进行摆动，进而使得球头销在进行摆角测试时不会发生偏移，从而确保了球头销在进行最大摆角测试时的稳定性，从而有效减少测试误差，提高测试结果的可靠性。
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1.一种汽车球头销的测试装置，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的汽车球头销的测试装置，其特征在于：所述导向架的第一端转动安装于所述工作台，所述导向架的第二端与所述工作台进行锁扣配合。
3.如权利要求2所述的汽车球头销的测试装置，其特征在于：所述导向架呈半圆形结构，所述导向架的侧部具有刻度线，所述球杆的外部套接有同轴设置的摆动杆，所述摆动杆与所述导向槽进行配合，所述导向槽内弹性滑动安装有一对挡板，所述挡板的外部安装有与所述刻度线相配合的指针；
4.如权利要求3所述的汽车球头销的测试装置，其特征在于：所述导向架上设置有限位组件以及解锁装置，所述限位组件活动设置于所述导向架并与所述挡板进行配合，所述解锁装置安装于所述导向架并与所述限位组件进行配合；
5.如权利要求4所述的汽车球头销的测试装置，其特征在于：所述限位组件为磁性条，所述磁性条竖直滑动安装于所述导向架上并与所述解锁装置进行配合；
6.如权利要求5所述的汽车球头销的测试装置，其特征在于：所述解锁装置包括锁杆以及锁筒，所述锁杆竖直安装于所述工作台顶端，所述导向架的
7.如权利要求6所述的汽车球头销的测试装置，其特征在于：所述导向结构包括导向块以及导向轨，所述导向轨呈螺旋式结构并与所述导向块进行滑动配合；所述导向块安装于所述锁筒内部，所述导向轨设置于所述锁杆外部；或所述导向块安装于所述锁杆外部，所述导向轨设置于所述锁筒内部。
8.如权利要求7所述的汽车球头销的测试装置，其特征在于：所述工作台的上方通过支架安装有压力装置，所述压力装置位于所述球头座的正上方，所述工作台的顶端设置有对所述球头座进行锁定的定位装置；所述球杆的上端适于和所述压力装置底端进行连接，进而所述压力装置适于对所述球头销进行轴向载荷测试。
9.如权利要求8所述的汽车球头销的测试装置，其特征在于：所述定位装置包括定位架，所述定位架的第一端转动安装于所述工作台；在使用时，所述定位架适于转动并相抵于所述球头座顶端，且所述定位架的第二端与所述工作台锁扣配合。
10.一种汽车球头销的测试方法，使用如权利要求8或9所述的汽车球头销的测试装置，其特征在于，包括如下步骤：
...【技术特征摘要】
1.一种汽车球头销的测试装置，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的汽车球头销的测试装置，其特征在于：所述导向架的第一端转动安装于所述工作台，所述导向架的第二端与所述工作台进行锁扣配合。
3.如权利要求2所述的汽车球头销的测试装置，其特征在于：所述导向架呈半圆形结构，所述导向架的侧部具有刻度线，所述球杆的外部套接有同轴设置的摆动杆，所述摆动杆与所述导向槽进行配合，所述导向槽内弹性滑动安装有一对挡板，所述挡板的外部安装有与所述刻度线相配合的指针；
4.如权利要求3所述的汽车球头销的测试装置，其特征在于：所述导向架上设置有限位组件以及解锁装置，所述限位组件活动设置于所述导向架并与所述挡板进行配合，所述解锁装置安装于所述导向架并与所述限位组件进行配合；
5.如权利要求4所述的汽车球头销的测试装置，其特征在于：所述限位组件为磁性条，所述磁性条竖直滑动安装于所述导向架上并与所述解锁装置进行配合；
6.如权利要求5所述的汽车球头销的测试装置，其特征在于：所述解锁装置包括锁杆以及锁筒，所述锁杆竖直安装于所述工作台顶端，所述导向架的第一端转动安装于所述锁杆，所述锁筒套接于锁杆外部并与所述磁性...
【专利技术属性】
技术研发人员：王泉胜，徐强，方秀强，郑景骞，沈建尔，
申请(专利权)人：宁波沃特汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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