【技术实现步骤摘要】
本技术涉及底座安装定位，特别涉及一种旋转风帆驻车装置底座安装定位专用工装。
技术介绍
1、旋转风帆也叫转子帆，转子帆的工作原理。转子帆是利用安装在甲板上的巨大圆柱体的转动，通过“马格努斯效应”推动货船前进。而“马格努斯效应”是使得旋转的球体在空中划出弧线的一种侧向力，而在安装转子帆时需要用到驻车装置来带动转子帆在船舶上平行找准位置和平行度。
2、但是现有装置缺少了方便调节整体设备的装置，极易造成因驻车底座的大小长度各不同导致整体设备无法与驻车底座进行对接定位安装驻车底座的问题，也缺少了可将整体设备放在驻车底座上时可快速对整体设备的平行度进行检测观察的装置，极易出现因整体设备放在驻车底座上时整体设备出现倾斜后导致安装驻车底座时也出现偏差的问题，因此，本申请提供了一种旋转风帆驻车装置底座安装定位专用工装来满足需求。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、针对现有技术的不足，本技术提供了一种旋转风帆驻车装置底座安装定位专用工装，解决了现有装置无法方便调节整体设备的大小和无法快速观察整体设备平行度的问题。
3、(二)技术方案
4、为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：
5、一种旋转风帆驻车装置底座安装定位专用工装，包括左支架，所述左支架的内部插接有丝杠电机，所述丝杠电机的一端插接有丝杠，所述左支架的内部滑动连接有右支架，所述左支架的一侧插接有增长杆，所述增长杆的一侧插接有复位弹簧，所述右支架的一侧插接有支撑杆，所述支撑
6、可选地，所述左支架和右支架的四周均设有相同的滑槽可与平衡块一侧设有的滑块结构相互适配，所述左支架的内部为中空状可使右支架一侧的凸出块插入内部并进行伸缩。
7、可选地，所述复位弹簧的一端可固定在增长杆一侧另一端可固定在支撑杆的内部进行使用，所述平衡块一侧的滑块结构内部设有多个卡槽可放入多个从动轮。
8、可选地，所述固定块的内部插接有压缩弹簧，所述压缩弹簧的另一端可固定在夹块一侧的凸出物内。
9、可选地，所述固定块的内部螺纹贯穿有拧紧螺栓，所述拧紧螺栓可贯穿固定块螺纹贯穿入夹块内部。
10、可选地，所述左支架的下表面螺纹贯穿有电机座，所述电机座的内部插接有转动电机。
11、可选地，所述转动电机的一端插接有转杆，所述转杆的表面套接有轴座。
12、可选地，所述轴座的一侧插接有支腿架，所述支腿架的内部插接有液压杆。
13、可选地，所述液压杆的一侧插接有气泵，所述支腿架的内部滑动连接有顶杆。
14、可选地，所述顶杆的一侧插接有刻度尺，所述左支架的上表面插接有驱动器。
15、本技术与现有技术相比，至少具有如下有益效果：
16、上述方案中，通过设置的丝杠电机和丝杠，达到了可在对长度不同的驻车底座进行安装定位时可调节右支架在左支架内部的位置使左支架和右支架的角与驻车底座表面的底座进行对齐定位安装的效果，避免了因驻车底座的长度各不同导致整体设备无法多多种驻车底座进行使用的问题，通过增长杆和复位弹簧，达到了可在需要调节右支架的长度时支撑杆跟随移动后增长杆可伸出使右支架和左支架继续连接的效果，避免了因对右支架的长度进行调节后支撑杆无法对左支架和右支架进行支撑的问题，通过支撑杆，达到了可在调节右支架的长度后对其进行平行支撑的效果，避免了因右支架伸出的距离过长后导致右支架出现向下偏移导致左支架和右支架无法处于平行状态的问题，通过平衡气泡，达到了可随时观察整体设备是否出现倾斜的效果，避免了因整体设备出现倾斜后无法及时发现导致对驻车底座安装位置出现偏差的问题。
17、通过调节按钮和弹簧，达到了可在将整体设备放在驻车底座上后可手动将支腿放下对支撑杆和整体设备进行支撑的效果，避免了因将整体设备放在驻车底座上后左支架和右支架的距离过远导致出现倾斜的问题，通过转轴和从动轮，达到了可在将整体设备放在驻车底座上后可手动将平衡块放入滑槽内查看整体设备是否处于平行状态的效果，避免了因无法查看整体设备是否处于平衡状态的问题，通过压缩弹簧，达到了可在需要对整体设备进行储存转运时可将左支架与平衡状态放在右支架的上表面并拉动夹块将左支架卡在右支架上表面对其进行转运或储存的效果，避免了因整体设备过大导致不便转运和储存的问题，通过拧紧螺栓，达到了可将左支架夹持后可手动转动拧紧螺栓使其夹持更加牢固的效果，避免了在转运期间车辆出现颠簸导致左支架松动掉落的问题，通过电机座，达到了可方便顶杆固定在左支架或右支架下表面进行使用的效果，避免了因电机座无法快出拆除安装导致不便对左支架和右支架进行同时使用的问题。
18、通过转动电机和转杆，达到了可在不需要使用顶杆时可将支腿架旋转至与左支架或右支架下表面平行状态进行放置的效果，避免了因支腿架无法翻折导致储存转运时出现碍事的问题，通过气泵和液压杆，达到了可在左支架或者右支架一侧的驻车底座出现偏差后可使用顶杆将左支架或右支架顶起进行查看大概差距的效果，避免了工作人员需一点一点调节驻车底座位置进行找平的问题，通过刻度尺，达到了可在顶杆将左支架或右支架顶起后可通过刻度尺查看与平行距离大概差多大的效果，避免了因无法了解具体差多大导致对驻车底座位置调节时间过长的问题。
19、综上所述，本技术具有方便调节整体设备的长度对大小不同的驻车底座进行对接使用和在使用整体设备时方便对整体设备的平行度进行观察的优点。
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1.一种旋转风帆驻车装置底座安装定位专用工装，其特征在于，包括左支架(1)，所述左支架(1)的内部插接有丝杠电机(2)，所述丝杠电机(2)的一端插接有丝杠(3)，所述左支架(1)的内部滑动连接有右支架(4)，所述左支架(1)的一侧插接有增长杆(5)，所述增长杆(5)的一侧插接有复位弹簧(6)，所述右支架(4)的一侧插接有支撑杆(7)，所述支撑杆(7)的表面插接有平衡气泡(8)，所述支撑杆(7)的内部插接有伸缩筒(9)，所述伸缩筒(9)的内部滑动连接有支腿(10)，所述支腿(10)的内部插接有弹簧(11)，所述弹簧(11)的一端插接有调节按钮(12)，所述左支架(1)的一侧滑动连接有平衡块(13)，所述平衡块(13)的内部转动连接有转轴(14)，所述转轴(14)的表面套接有从动轮(15)，所述右支架(4)的内部滑动连接有夹块(16)，所述右支架(4)的内部插接有固定块(17)。
2.根据权利要求1所述的一种旋转风帆驻车装置底座安装定位专用工装，其特征在于，所述左支架(1)和右支架(4)的四周均设有相同的滑槽可与平衡块(13)一侧设有的滑块结构相互适配，所述左支架(1)的
3.根据权利要求1所述的一种旋转风帆驻车装置底座安装定位专用工装，其特征在于，所述复位弹簧(6)的一端可固定在增长杆(5)一侧另一端可固定在支撑杆(7)的内部进行使用，所述平衡块(13)一侧的滑块结构内部设有多个卡槽可放入多个从动轮(15)。
4.根据权利要求1所述的一种旋转风帆驻车装置底座安装定位专用工装，其特征在于，所述固定块(17)的内部插接有压缩弹簧(18)，所述压缩弹簧(18)的另一端可固定在夹块(16)一侧的凸出物内。
5.根据权利要求1所述的一种旋转风帆驻车装置底座安装定位专用工装，其特征在于，所述固定块(17)的内部螺纹贯穿有拧紧螺栓(19)，所述拧紧螺栓(19)可贯穿固定块(17)螺纹贯穿入夹块(16)内部。
6.根据权利要求1所述的一种旋转风帆驻车装置底座安装定位专用工装，其特征在于，所述左支架(1)的下表面螺纹贯穿有电机座(20)，所述电机座(20)的内部插接有转动电机(21)。
7.根据权利要求6所述的一种旋转风帆驻车装置底座安装定位专用工装，其特征在于，所述转动电机(21)的一端插接有转杆(22)，所述转杆(22)的表面套接有轴座(23)。
8.根据权利要求7所述的一种旋转风帆驻车装置底座安装定位专用工装，其特征在于，所述轴座(23)的一侧插接有支腿架(24)，所述支腿架(24)的内部插接有液压杆(25)。
9.根据权利要求8所述的一种旋转风帆驻车装置底座安装定位专用工装，其特征在于，所述液压杆(25)的一侧插接有气泵(26)，所述支腿架(24)的内部滑动连接有顶杆(27)。
10.根据权利要求9所述的一种旋转风帆驻车装置底座安装定位专用工装，其特征在于，所述顶杆(27)的一侧插接有刻度尺(28)，所述左支架(1)的上表面插接有驱动器(29)。
...【技术特征摘要】
1.一种旋转风帆驻车装置底座安装定位专用工装，其特征在于，包括左支架(1)，所述左支架(1)的内部插接有丝杠电机(2)，所述丝杠电机(2)的一端插接有丝杠(3)，所述左支架(1)的内部滑动连接有右支架(4)，所述左支架(1)的一侧插接有增长杆(5)，所述增长杆(5)的一侧插接有复位弹簧(6)，所述右支架(4)的一侧插接有支撑杆(7)，所述支撑杆(7)的表面插接有平衡气泡(8)，所述支撑杆(7)的内部插接有伸缩筒(9)，所述伸缩筒(9)的内部滑动连接有支腿(10)，所述支腿(10)的内部插接有弹簧(11)，所述弹簧(11)的一端插接有调节按钮(12)，所述左支架(1)的一侧滑动连接有平衡块(13)，所述平衡块(13)的内部转动连接有转轴(14)，所述转轴(14)的表面套接有从动轮(15)，所述右支架(4)的内部滑动连接有夹块(16)，所述右支架(4)的内部插接有固定块(17)。
2.根据权利要求1所述的一种旋转风帆驻车装置底座安装定位专用工装，其特征在于，所述左支架(1)和右支架(4)的四周均设有相同的滑槽可与平衡块(13)一侧设有的滑块结构相互适配，所述左支架(1)的内部为中空状可使右支架(4)一侧的凸出块插入内部并进行伸缩。
3.根据权利要求1所述的一种旋转风帆驻车装置底座安装定位专用工装，其特征在于，所述复位弹簧(6)的一端可固定在增长杆(5)一侧另一端可固定在支撑杆(7)的内部进行使用，所述平衡块(13)一侧的滑块结构内部设有多个卡槽可放入多个从动轮(15)。
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【专利技术属性】
技术研发人员：高定税，刘奇，贾巍，陈波，徐小明，
申请(专利权)人：中船澄西船舶修造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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