【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及地下车库防水，具体的，涉及地下车库防水排水装置。
技术介绍
1、在现代城市基础设施建设中，地下车库已成为不可或缺的一部分，广泛分布于各类商业建筑、住宅小区以及公共设施场所。尤其是在地下车库施工过程中，由于防水措施并不完善，地下车库通道入口处并未进行加高施工，因此不管是在施工过程中还是遇到下雨天，地下车库位置都极易受到水患威胁。
2、为了在地下车库施工过程中，做到防水的临时需要，业内不断探索并应用了各式各样的防水装置与技术手段。其中，借助挡水板来构筑防水屏障是一种较为常见且被广泛采用的方式。
3、传统的挡水板在结构上通常由两侧的支架部分以及位于中部的挡水板部分共同组成。在实际安装时，先是要将挡水板部分安置在两侧的支架之间，而后为确保密封性，往往每一块挡水板的两端处都至少需要使用一个螺栓进行紧固处理。不仅如此，当存在多个挡水板共同使用的情况时，还需通过螺栓将它们相互顶紧，以此来保障整体的密封性。
4、然而，这样的安装方式存在诸多弊端。整个安装流程极为繁琐复杂，从对准螺栓孔位、拧入螺栓到调整紧固程度，每一个环节都需要耗费大量的时间和精力，极大地拖慢了施工进度。而且，在需要拆除挡水板时，同样面临诸多不便之处，由于螺栓连接较为紧密且数量较多，拆卸过程不仅费时费力，还容易出现螺栓损坏、难以取出等情况。
5、值得注意的是，挡水板在很多时候是用于应对突发的防水应急情况，对其安装和拆卸的效率要求颇高。但传统挡水板这种繁琐的拆装方式，显然无法满足高效应急的需求，致使其在实际使用过程中的灵
6、除此之外，受限于其自身的结构特点，即便经过螺栓紧固等操作，传统挡水板的密封效果依然不尽人意。
技术实现思路
1、本专利技术提出地下车库防水排水装置，解决了现有技术中挡水板安装时间长且密封性较差的问题。
2、本专利技术的技术方案如下：地下车库防水排水装置，包括，
3、柱体，所述柱体具有两个，两个所述柱体相对设置，所述柱体上具有条形卡槽，两个所述柱体的所述条形卡槽相对，所述条形卡槽具有第一密封面，
4、挡水板，所述挡水板位于两个所述柱体之间，所述挡水板的左右两端分别用于卡设在两个所述条形卡槽内，
5、所述挡水板为弧形，所述挡水板为柔性板，所述挡水板的左右两端均具有第二密封面，所述第二密封面用于与所述第一密封面抵接。
6、作为进一步的技术方案，
7、所述第一密封面为内凹的弧形面，所述第二密封面为外凸的弧形面。
8、作为进一步的技术方案，
9、所述柱体还具有导向支撑面和限位面，所述导向支撑面与所述限位面相对，所述第一密封面的一侧与所述导向支撑面平滑连接，另一侧与所述限位面连接，
10、所述导向支撑面、所述第一密封面和所述限位面形成所述条形卡槽。
11、作为进一步的技术方案，还包括，
12、密封胶条，所述密封胶条设置在所述导向支撑面上。
13、作为进一步的技术方案，
14、所述密封胶条具有弧形密封面，所述弧形密封面朝向所述挡水板。
15、作为进一步的技术方案，还包括，
16、顶件，所述顶件设置在所述条形卡槽内，所述挡水板位于所述顶件和所述密封胶条之间，所述顶件用于顶紧所述挡水板。
17、作为进一步的技术方案，所述顶件包括，
18、轴体，所述轴体转动设置在所述条形卡槽内，
19、条形顶紧凸块，所述条形顶紧凸块设置在所述轴体上，所述轴体转动后，所述条形顶紧凸块顶紧所述挡水板。
20、作为进一步的技术方案，
21、所述条形顶紧凸块为弹性橡胶块。
22、作为进一步的技术方案，
23、所述挡水板具有若干个，若干个所述挡水板在所述条形卡槽内依次排列，
24、所述挡水板上端具有条形密封卡槽，所述挡水板下端具有条形密封卡块，一个所述挡水板上所述条形密封卡块用于卡设在相邻另一个所述挡水板的条形密封卡槽内。
25、作为进一步的技术方案，还包括，
26、压紧件，所述压紧件设置在所述柱体上，所述压紧件位于最上方所述挡水板的上方，所述压紧件用于压紧若干个所述挡水板。
27、本专利技术的工作原理及有益效果为：
28、本专利技术中，两个柱体分别固定安装在车库通道相对的两个墙壁上，构成了整个地下车库防水排水装置的基础框架结构，为后续部件的安装与防水功能的实现提供了稳固的支撑。柱体上相对设置的条形卡槽明确了挡水板的安装位置，而条形卡槽底部的第一密封面则是保障防水效果的关键要素之一。
29、当面临地下车库防水需求时，只需将弧形的柔性挡水板插入到对应的条形卡槽内即可完成基础的安装操作，这种安装方式简单便捷，且对安装精度要求相对宽松，能适应一定程度的施工误差。在实际使用过程中，挡水板的外弧面作为迎水面，当受到水流压力或者外力挤压时，挡水板会从原本的弧形状态逐渐向接近平直的状态过渡。在这个变形过程中，挡水板两端的第二密封面会自然而然地靠近并紧密抵接第一密封面，从而自动形成良好的密封条件，有效阻止水流从柱体与挡水板的衔接处渗入车库内部，初步实现防水功能。
30、此外，在安装挡水板时，还可通过主动挤压挡水板，并将其限位至第二密封面与第一密封面接触的位置，以此建立起较好的初始密封状态，进一步增强防水的可靠性。而且，弧形的挡水板相较于平直的挡水板，在力学性能方面具备优势，能够承受更大的挤压力，无论是日常水流的持续冲击，还是可能遭遇的意外外力挤压，都更不容易出现损坏变形的情况，确保了装置在复杂多变的地下车库环境中可以长期稳定地发挥防水作用。
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1.地下车库防水排水装置，其特征在于，包括，
2.根据权利要求1所述的地下车库防水排水装置，其特征在于，
3.根据权利要求2所述的地下车库防水排水装置，其特征在于，
4.根据权利要求3所述的地下车库防水排水装置，其特征在于，还包括，
5.根据权利要求4所述的地下车库防水排水装置，其特征在于，
6.根据权利要求4或5所述的地下车库防水排水装置，其特征在于，还包括，
7.根据权利要求6所述的地下车库防水排水装置，其特征在于，所述顶件（4）包括，
8.根据权利要求7所述的地下车库防水排水装置，其特征在于，
9.根据权利要求6所述的地下车库防水排水装置，其特征在于，
10.根据权利要求9所述的地下车库防水排水装置，其特征在于，还包括，
【技术特征摘要】
1.地下车库防水排水装置，其特征在于，包括，
2.根据权利要求1所述的地下车库防水排水装置，其特征在于，
3.根据权利要求2所述的地下车库防水排水装置，其特征在于，
4.根据权利要求3所述的地下车库防水排水装置，其特征在于，还包括，
5.根据权利要求4所述的地下车库防水排水装置，其特征在于，
6.根据权利要求4...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭玉龙，靳希平，戴彬，赵卫华，刘晓光，王乔羽，李伟峰，张文杰，刘飞，刘向飞，周校雨，谭子涵，何计臣，
申请(专利权)人：河北冶金建设集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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