【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及pts传感器，具体涉及一种pts传感器的机械控制装置。
技术介绍
1、电控气压制动系统（ebs）基于制动踏板信号对行车制动进行控制，与传统abs防抱死制动系统相比，其具有制动响应时间短，可靠性高等突出的优点。
2、 ebs系统主要由脚阀模块fbm（集成踏板位置传感器pts）、单通道模块、集成式桥控模块和挂车模块等构成，通过电子信号控制车辆制动，以更加智能和精确的控制实现更加安全高效的制动，是一套集创新、安全、可靠、智能于一体的商用车制动系统解决方案，可以实现更加安全的制动。
3、其中，脚阀模块组成由传统的行车制动阀和踏板位置传感器pts组合而成，是ebs系统的重要组成部分，ebs系统正常工作时，依据pts踏板位置传感器信号来计算和控制车轮制动力，但是现有的pts传感器在长期使用后触片容易松动，导致电路导通效果无法保证，不能准确的输出位移信号，具有一定的风险。
技术实现思路
1、本专利技术需要解决的技术问题是提供一种pts传感器的机械控制装置，能够准确的控制制动踏板位置信号的输出，提高pts踏板位置传感器的机械使用寿命。
2、为解决上述技术问题，本专利技术所采取的技术方案如下。
3、一种pts传感器的机械控制结构，包括外壳、电路板总成、盖板总成、运动总成，电路板总成安装在外壳内，盖板总成安装在电路板总成上方，且盖板总成、电路板总成和外壳之间通过紧固螺钉连接；所述电路板总成包括pcb板，pcb板上分别安装有主芯片、电容器件、
4、上述一种pts传感器的机械控制结构，所述所述外壳壳体的底部设置有实现信号传输的电气接插口，壳体顶部的法兰面上开设有与对接件连接的安装孔；所述外壳内部设置有用于安装电路板总成的四个固定柱；所述外壳顶端法兰部内侧还设置有密封槽，密封槽内部安装有密封圈。
5、上述一种pts传感器的机械控制结构，所述接插片一端焊接在pcb板上，另一端则以整体注塑的方式安装在外壳内的接插件内部。
6、上述一种pts传感器的机械控制结构，所述盖板总成包括盖板，盖板的底部设置有四个螺钉支撑部，螺钉支撑部的中心开设有螺栓过孔；盖板的中心设置有与运动总成滑动配装的导向柱，导向柱外侧与盖板边缘形成对运动总成的移动进行限位的限位槽。
7、上述一种pts传感器的机械控制结构，所述运动总成包括运动件、驱动部、磁钢部、连接部，驱动部和磁钢部分别安装在运动件的底部，连接部设置在运动件的顶端并与对接件行车制动阀连接；所述运动件的中心开设有与导向柱滑动配装的导向槽，导向柱和导向槽分别呈燕尾状结构。
8、上述一种pts传感器的机械控制结构，靠近中间驱动件的驱动部底部设置为由斜面向平面平滑过渡的倾斜过渡结构，中间驱动件的顶部设置有与驱动部成楔形配合的倾斜端面。
9、上述一种pts传感器的机械控制结构，所述磁钢部与运动件底端之间还设置有弹簧安装座，位于导向柱下方的盖板上还设置有弹簧支撑部，弹簧安装座与弹簧支撑座之间安装有复位弹簧，复位弹簧的一端设置在弹簧支撑座上，另一端设置在弹簧安装座中心的通孔内。
10、上述一种pts传感器的机械控制结构，所述导向槽和导向柱均采用自润滑材料制成。
11、上述一种pts传感器的机械控制结构，所述外壳、盖板总成、运动总成分别采用塑料材质注塑成型。
12、由于采用了以上技术方案，本专利技术所取得技术进步如下。
13、本专利技术提供了一种pts传感器的机械控制结构，通过在轻触开关与运动总成之间设置起缓冲作用的中间驱动件，避免了轻触开关直接承受外力冲击，同时将驱动部底部设置为由斜面向平面逐步过渡的倾斜过渡结构，将中间驱动件顶部设置为与驱动部底部成楔形配合的倾斜端面，减小了移动过程中接触瞬间对轻触开关的径向冲击，有效延长了轻触开关的使用寿命，保证了制动踏板位置信号的准确输出。
14、本专利技术中运动件以及导向柱均采用自润滑塑料制作，减小了移动过程中运动件所受的摩擦阻力，同时通过燕尾状导向槽与导向柱的配合，提高了运动件直线运动的精度，确保了运动的平稳性和定位的准确性。
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1.一种PTS传感器的机械控制结构，其特征在于：包括外壳（1）、电路板总成（2）、盖板总成（3）、运动总成（4），电路板总成（2）安装在外壳（1）内，盖板总成（3）安装在电路板总成（2）上方，且盖板总成（3）、电路板总成（2）和外壳（1）之间通过紧固螺钉（7）连接；所述电路板总成（2）包括PCB板（21），PCB板（21）上分别安装有主芯片（22）、电容器件（23）、电阻器件（24）、轻触开关（25）、接插片（29）；所述PCB板（21）上还安装有对轻触开关（25）进行保护的开关罩壳（26），开关罩壳（26）的内部开设有供中间驱动件（27）穿过的中心孔和定位槽；所述中间驱动件（27）与轻触开关（25）之间设置有压缩弹簧（28），压缩弹簧（28）的一端设置在轻触开关（25）上，另一端设置在中间驱动件（27）底部；所述运动总成（4）安装在外壳（1）内并与盖板总成（3）滑动配装，移动过程中运动总成（4）通过中间驱动件（27）控制轻触开关（25）的通断；所述中间驱动件（27）的中部还设置有防止中间驱动件（27）滑出的限位板。
2.根据权利要求1所述的一种PTS传感器的机械控制
3.根据权利要求1所述的一种PTS传感器的机械控制结构，其特征在于：所述接插片（29）一端焊接在PCB板（21）上，另一端则以整体注塑的方式安装在外壳（1）内的接插件内部。
4.根据权利要求1所述的一种PTS传感器的机械控制结构，其特征在于：所述盖板总成（3）包括盖板（31），盖板（31）的底部设置有四个螺钉支撑部（33），螺钉支撑部（33）的中心开设有螺栓过孔（35）；盖板（31）的中心设置有与运动总成（4）滑动配装的导向柱（32），导向柱（32）外侧与盖板（31）边缘形成对运动总成（4）的移动进行限位的限位槽（36）。
5.根据权利要求4所述的一种PTS传感器的机械控制结构，其特征在于：所述运动总成（4）包括运动件（41）、驱动部（43）、磁钢部（44）、连接部（47），驱动部（43）和磁钢部（44）分别安装在运动件（41）的底部，连接部（47）设置在运动件（4）的顶端并与对接件行车制动阀连接；所述运动件（41）的中心开设有与导向柱（32）滑动配装的导向槽（42），导向柱（32）和导向槽（42）分别呈燕尾状结构。
6.根据权利要求5所述的一种PTS传感器的机械控制结构，其特征在于：靠近中间驱动件（27）的驱动部（43）底部设置为由斜面向平面平滑过渡的倾斜过渡结构，中间驱动件（27）的顶部设置有与驱动部（43）成楔形配合的倾斜端面。
7.根据权利要求5所述的一种PTS传感器的机械控制结构，其特征在于：所述磁钢部（44）与运动件（41）底端之间还设置有弹簧安装座（45），位于导向柱（32）下方的盖板（31）上还设置有弹簧支撑部（34），弹簧安装座（45）与弹簧支撑座（34）之间安装有复位弹簧（5），复位弹簧（5）的一端设置在弹簧支撑座（34）上，另一端设置在弹簧安装座（45）中心的通孔（46）内。
8.根据权利要求5所述的一种PTS传感器的机械控制结构，其特征在于：所述导向槽（42）和导向柱（32）均采用自润滑材料制成。
9.根据权利要求1所述的一种PTS传感器的机械控制结构，其特征在于：所述外壳（1）、盖板总成（3）、运动总成（4）分别采用塑料材质注塑成型。
...【技术特征摘要】
1.一种pts传感器的机械控制结构，其特征在于：包括外壳（1）、电路板总成（2）、盖板总成（3）、运动总成（4），电路板总成（2）安装在外壳（1）内，盖板总成（3）安装在电路板总成（2）上方，且盖板总成（3）、电路板总成（2）和外壳（1）之间通过紧固螺钉（7）连接；所述电路板总成（2）包括pcb板（21），pcb板（21）上分别安装有主芯片（22）、电容器件（23）、电阻器件（24）、轻触开关（25）、接插片（29）；所述pcb板（21）上还安装有对轻触开关（25）进行保护的开关罩壳（26），开关罩壳（26）的内部开设有供中间驱动件（27）穿过的中心孔和定位槽；所述中间驱动件（27）与轻触开关（25）之间设置有压缩弹簧（28），压缩弹簧（28）的一端设置在轻触开关（25）上，另一端设置在中间驱动件（27）底部；所述运动总成（4）安装在外壳（1）内并与盖板总成（3）滑动配装，移动过程中运动总成（4）通过中间驱动件（27）控制轻触开关（25）的通断；所述中间驱动件（27）的中部还设置有防止中间驱动件（27）滑出的限位板。
2.根据权利要求1所述的一种pts传感器的机械控制结构，其特征在于：所述所述外壳（1）壳体的底部设置有实现信号传输的电气接插口（11），壳体顶部的法兰面上开设有与对接件连接的安装孔（14）；所述外壳1内部设置有用于安装电路板总成（2）的四个固定柱（12）；所述外壳（1）顶端法兰部内侧还设置有密封槽（13），密封槽（13）内部安装有密封圈（6）。
3.根据权利要求1所述的一种pts传感器的机械控制结构，其特征在于：所述接插片（29）一端焊接在pcb板（21）上，另一端则以整体注塑的方式安装在外壳（1）内的接插件内部。
4.根据权利要求1所述的一种pts传感器的机械控制结构，其特征在于：所述盖板总成（3）包括盖板...
【专利技术属性】
技术研发人员：钟婉青，
申请(专利权)人：无锡隆盛科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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