【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及铁路货车检修领域，尤其涉及一种铁路货车轴承后挡智能测量选配平台。
技术介绍
1、目前对于铁路货车轴承后挡零件的检测来讲，传统的方法主要依靠工人来对需要装配的零件进行选择和检测，花费时间长且严重降低零件装配的效率；同时，工人选配零件会时常因为疲惫和大意导致零件选配出错，进而导致装配体装配失败，对于装配错误的复查也是及其耗时和低效的。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种铁路货车轴承后挡智能测量选配平台，用于检测铁路货车轴承零件中多组有配合关系零件的外廓尺寸和形状位置尺寸，如多组轴承后挡零件的内径，多组共轴孔的相对位置和形状精度等；实现了工业装配体的智能化选配。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
3、一种铁路货车轴承后挡智能测量选配平台，其特征在于：包括：后挡来料库、人工测量平台、人机交互终端、接触式测量系统、待选配立体库、喷码机、后挡存储区、电气柜、精密地轨、工业机器人、夹取工装。
4、所述后挡来料库、精密地轨和电气柜依次设置在整体工作区的一侧，所述接触式测量系统、待选配立体库、喷码机和后挡存储区依次设置在整体工作区的另一侧，所述后挡来料库一侧设置有人工测量平台，所述人工测量平台的一侧设置有人机交互终端，所述精密地轨上设置有工业机器人，所述工业机器人上设置有夹取工装。
5、进一步地，所述工业机器人的指尖运动范围辐射接触式测量系统和后挡来料库，所述工业机器人通过精密地轨进行位置移动，能够完成整个选配
6、进一步地，所述接触式测量系统的下方形成测量系统检测区域。
7、进一步地，所述后挡来料库和待选配立体库为多层结构。
8、进一步地，所述后挡来料库、待选配立体库和后挡存储区上设置有若干个存储库定位卡块，所述存储库定位卡块内部设置有红外线传感器。
9、进一步地，所述人机交互终端内部设置有语音控制模块，所述语音控制模块能够识别语音来控制平台的运动。
10、进一步地，所述人机交互终端内部设置有数据库，所述数据库能够存储选配情况数据。
11、进一步地，所述后挡来料库和待选配立体库的若干个库位上均设置有led灯。
12、本专利技术的优点：
13、1、实现了零件尺寸的自动检测，避免损伤零件表面质量，提高了检测精度和效率。
14、2、实现了待装配零件的自动选配，提高了零件选配的效率。
15、3、利用led灯对不同等级后挡区分管理以及喷码机对轴承后挡进行标记，便于后期质量管理。
16、4、引入智能语音控制模块，在保证设备安全操作前提下，提高检修便捷性；实现后挡测量及选配质量现场可视化管理。
17、5、数据库实现数据存储功能和选配数据与选配过程信息管理、追溯，为后期车间管理层生产组织提供数据支撑。
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1.一种铁路货车轴承后挡智能测量选配平台，其特征在于：包括：后挡来料库(1)、人工测量平台(2)、人机交互终端(3)、接触式测量系统(4)、待选配立体库(5)、喷码机(6)、后挡存储区(7)、电气柜(8)、精密地轨(9)、工业机器人(10)、夹取工装(11)；
2.根据权利要求1所述的一种铁路货车轴承后挡智能测量选配平台，其特征在于：
3.根据权利要求2所述的一种铁路货车轴承后挡智能测量选配平台，其特征在于：
4.根据权利要求3所述的一种铁路货车轴承后挡智能测量选配平台，其特征在于：
5.根据权利要求4所述的一种铁路货车轴承后挡智能测量选配平台，其特征在于：
6.根据权利要求5所述的一种铁路货车轴承后挡智能测量选配平台，其特征在于：
7.根据权利要求6所述的一种铁路货车轴承后挡智能测量选配平台，其特征在于：
8.根据权利要求7所述的一种铁路货车轴承后挡智能测量选配平台，其特征在于：
【技术特征摘要】
1.一种铁路货车轴承后挡智能测量选配平台，其特征在于：包括：后挡来料库(1)、人工测量平台(2)、人机交互终端(3)、接触式测量系统(4)、待选配立体库(5)、喷码机(6)、后挡存储区(7)、电气柜(8)、精密地轨(9)、工业机器人(10)、夹取工装(11)；
2.根据权利要求1所述的一种铁路货车轴承后挡智能测量选配平台，其特征在于：
3.根据权利要求2所述的一种铁路货车轴承后挡智能测量选配平台，其特征在于：<...
【专利技术属性】
技术研发人员：李玉龙，翟旭，李新，向勇，张杰，赵志勇，宋浩飞，宋挺，宋志刚，龚伟，李洪元，王超，杜国梁，王彩芸，车军，高宁，
申请(专利权)人：中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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