【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车零部件，具体涉及一种汽车小桌板结构。
技术介绍
1、随着汽车的更新换代，汽车不仅仅是一种交通工具，更是逐步往移动家居以及移动办公室的方向转变，更是朝着更加科技化、智能化以及实用化的方向发展，更是给了驾乘者更多的使用功能，更多的使用体现，以提供更加完善的乘坐体验，更加舒适的使用环境；诸多新的应用场景下，催生出汽车座椅越来越多的功能需求，而小桌板的需求就应需而生。在开车的时候，不同人有不同诉求，或休息、用户阅读或办公、或与车内其他乘客交流，而升降小桌板能提供良好的辅助作用，可供乘客放置小零食、书籍电脑、手机、饮料等其它的一些物品。
2、现有的升降小桌板一般包括具有置物槽的壳体以及桌板组件，桌板组件通常采用气缸配合推杆结构驱动桌板组件推出壳体的置物槽，而该驱动方式行程不足，容易导致桌板组件上移不到位，影响用户体验。
技术实现思路
1、本专利技术提供了一种汽车小桌板结构，解决了现有的升降小桌板采用气缸配合推杆结构驱动桌板组件的方式，行程不足，容易导致桌板组件上移不到位，影响用户体验的技术问题。
2、有鉴于此，本专利技术提供了一种汽车小桌板结构，包括：
3、壳体，具有容纳槽；
4、底座，沿竖直方向滑动连接在所述容纳槽内；
5、桌板组件，设置在所述底座上；
6、升降组件，包括滑轮件、驱动件和锁绳，所述滑轮件和所述底座均设置在所述壳体上；所述滑轮件位于所述底座的上方，所述驱动件位于所述滑轮件的下方；所述锁绳
7、可选地，所述驱动件包括第一滚轮和第二滚轮；所述第一滚轮和第二滚轮均与所述壳体转动连接；所述第一滚轮上沿其轴向依次设有第一卷绕部和第二卷绕部；所述第二滚轮上缠绕有卷簧，且所述卷簧的外端与所述第一卷绕部连接；所述锁绳连接在所述第二卷绕部上。
8、可选地，所述第一卷绕部为转盘，所述卷簧连接在所述转盘的外周，且所述转盘的直径大于所述第二滚轮的直径；
9、和/或，所述第二卷绕部上绕其外周设有用于收卷所述锁绳的收纳槽；
10、和/或，所述壳体内设有旋转阻尼器，所述第一滚轮或所述第二滚轮通过齿轮组件与所述旋转阻尼器啮合连接。
11、可选地，所述桌板组件通过调节组件绕竖直方向转动连接在所述底座上；所述调节组件具有将所述桌板组件调节至与所述容纳槽对齐以便推进或者收纳至所述容纳槽内的第一状态，以及在所述桌板组件推出所述容纳槽时将所述桌板组件调节至水平放置的第二状态。
12、可选地，所述调节组件包括连接件和第一支撑件；所述连接件沿竖直方向设置在所述底座上，且与所述底座转动连接；所述第一支撑件与所述连接件远离所述底座的一端阻尼铰接，所述第一支撑件在所述连接件上转动至与所述连接件垂直或者平行；所述桌板组件设置在所述第一支撑件上。
13、可选地，所述桌板组件通过转轴组件与所述第一支撑件转动连接，所述桌板组件和所述第一支撑件之间设有限位组件，所述限位组件用于限位所述桌板组件转动至在其长度方向上与所述第一支撑件平行且重叠的第一位置，以及转动至所述第一支撑件的延伸方向上，并在其长度方向上与所述第一支撑件平行的第二位置。
14、可选地，所述限位组件包括第一限位块和第一限位部；所述第一限位块设置在所述第一支撑件面向所述桌板组件的一侧；所述第一限位部设置在所述桌板组件面向所述第一支撑件的一侧；所述第一限位部上绕所述转轴组件的轴线设有弧形限位槽，所述第一限位块与所述弧形限位槽适配滑动配合；
15、在所述第一限位块抵接在所述弧形限位槽的一端时，所述桌板组件在其长度方向上与所述第一支撑件平行且重叠；在所述第一限位块抵接在所述弧形限位槽的另一端时，所述桌板组件在所述第一支撑件的延伸方向上，并在其长度方向上与所述第一支撑件平行。
16、可选地，所述调节组件还包括第二支撑件；所述第一支撑件朝向水平方向转动的一侧设有滑槽，所述滑槽沿所述第一支撑件的长度方向设置；所述第二支撑件的一端通过销轴与所述滑槽滑动连接，另一端与所述连接件铰接；所述第二支撑件背离所述第一支撑件的一侧设有三角支撑件，在所述第一支撑件转动至与所述连接件垂直时，所述三角支撑件抵接所述壳体；
17、和/或，所述连接件的周侧设有第二限位块，所述底座上设有第二限位部；所述第二限位部位于所述第二限位块的转动路径上，用于与所述第二限位块抵接限位；
18、和/或，所述桌板组件包括第一桌板和第二桌板，所述第一桌板设置在所述第一支撑件上；所述第二桌板与所述第一桌板阻尼铰接，所述第二桌板可绕铰接处转动至与所述第一桌板保持预置夹角；
19、和/或，所述连接件通过第一阻尼铰链与所述第一支撑件铰接。
20、可选地，还包括：
21、锁舌组件，设置在所述壳体上，所述调节组件对应所述锁舌组件设有卡接槽；所述锁舌组件具有与所述卡接槽配合卡接的锁止状态，以及脱离所述卡接槽的解锁状态；在所述桌板组件收纳至所述容纳槽内时，所述锁舌组件与所述卡接槽配合卡接。
22、可选地，所述壳体上位于所述底座的下方设有第一限位件，所述第一限位件的顶部设有多个用于与所述底座配合抵接限位的第一胶垫；
23、和/或，所述壳体上位于所述底座的上方设有第二限位件，所述第二限位件的底部设有多个用于与所述底座配合抵接限位的第二胶垫；
24、和/或，所述壳体上位于所述底座的下方设有直线阻尼器，用于抵接所述底座缓慢下降；
25、和/或，所述容纳槽的内侧壁沿竖直方向设有第一导轨以及两条第二导轨，两条所述第二导轨对称布置，第一导轨位于两条所述第二导轨之间；所述底座均与所述第一导轨和所述第二导轨滑动配合。
26、本专利技术技术方案，具有如下优点：
27、本专利技术通过采用驱动件、滑轮件以及锁绳配合，通过收卷锁绳对底座施加向上的作用力，进而将桌板组件从容纳槽内推出进行使用，在收纳时，将桌板组件以及底座向容纳槽内推动即可，相较与采用气缸与推杆结构配合的方式，增加了驱动桌板组件上移的行程，保证桌板组件上移到位方便用户使用，提高用户体验，且该方式结构更简单，操作便捷，减小了空间占用率，以便于进行布置，提高内饰外观品质。
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1.一种汽车小桌板结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的汽车小桌板结构，其特征在于，所述驱动件包括第一滚轮(15)和第二滚轮(16)；所述第一滚轮(15)和第二滚轮(16)均与所述壳体(1)转动连接；所述第一滚轮(15)上沿其轴向依次设有第一卷绕部和第二卷绕部；所述第二滚轮(16)上缠绕有卷簧(18)，且所述卷簧(18)的外端与所述第一卷绕部连接；所述锁绳(17)连接在所述第二卷绕部上。
3.根据权利要求2所述的汽车小桌板结构，其特征在于，所述第一卷绕部为转盘，所述卷簧(18)连接在所述转盘的外周，且所述转盘的直径大于所述第二滚轮(16)的直径；
4.根据权利要求1所述的汽车小桌板结构，其特征在于，所述桌板组件(4)通过调节组件(5)绕竖直方向转动连接在所述底座(3)上；所述调节组件(5)具有将所述桌板组件(4)调节至与所述容纳槽(2)对齐以便推进或者收纳至所述容纳槽(2)内的第一状态，以及在所述桌板组件(4)推出所述容纳槽(2)时将所述桌板组件(4)调节至水平放置的第二状态。
5.根据权利要求4所述的汽车小桌板结构，其
6.根据权利要求5所述的汽车小桌板结构，其特征在于，所述桌板组件(4)通过转轴组件(6)与所述第一支撑件(52)转动连接，所述桌板组件(4)和所述第一支撑件(52)之间设有限位组件，所述限位组件用于限位所述桌板组件(4)转动至在其长度方向上与所述第一支撑件(52)平行且重叠的第一位置，以及转动至所述第一支撑件(52)的延伸方向上，并在其长度方向上与所述第一支撑件(52)平行的第二位置。
7.根据权利要求6所述的汽车小桌板结构，其特征在于，所述限位组件包括第一限位块(7)和第一限位部(8)；所述第一限位块(7)设置在所述第一支撑件(52)面向所述桌板组件(4)的一侧；所述第一限位部(8)设置在所述桌板组件(4)面向所述第一支撑件(52)的一侧；所述第一限位部(8)上绕所述转轴组件(6)的轴线设有弧形限位槽(9)，所述第一限位块(7)与所述弧形限位槽(9)适配滑动配合；
8.根据权利要求5所述的汽车小桌板结构，其特征在于，所述调节组件(5)还包括第二支撑件(53)；所述第一支撑件(52)朝向水平方向转动的一侧设有滑槽(54)，所述滑槽(54)沿所述第一支撑件(52)的长度方向设置；所述第二支撑件(53)的一端通过销轴与所述滑槽(54)滑动连接，另一端与所述连接件(51)铰接；所述第二支撑件(53)背离所述第一支撑件(52)的一侧设有三角支撑件(55)，在所述第一支撑件(52)转动至与所述连接件(51)垂直时，所述三角支撑件(55)抵接所述壳体(1)；
9.根据权利要求4-8任一项所述的汽车小桌板结构，其特征在于，还包括：
10.根据权利要求1-8任一项所述的汽车小桌板结构，其特征在于，所述壳体(1)上位于所述底座(3)的下方设有第一限位件(19)，所述第一限位件(19)的顶部设有多个用于与所述底座(3)配合抵接限位的第一胶垫(20)；
...【技术特征摘要】
1.一种汽车小桌板结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的汽车小桌板结构，其特征在于，所述驱动件包括第一滚轮(15)和第二滚轮(16)；所述第一滚轮(15)和第二滚轮(16)均与所述壳体(1)转动连接；所述第一滚轮(15)上沿其轴向依次设有第一卷绕部和第二卷绕部；所述第二滚轮(16)上缠绕有卷簧(18)，且所述卷簧(18)的外端与所述第一卷绕部连接；所述锁绳(17)连接在所述第二卷绕部上。
3.根据权利要求2所述的汽车小桌板结构，其特征在于，所述第一卷绕部为转盘，所述卷簧(18)连接在所述转盘的外周，且所述转盘的直径大于所述第二滚轮(16)的直径；
4.根据权利要求1所述的汽车小桌板结构，其特征在于，所述桌板组件(4)通过调节组件(5)绕竖直方向转动连接在所述底座(3)上；所述调节组件(5)具有将所述桌板组件(4)调节至与所述容纳槽(2)对齐以便推进或者收纳至所述容纳槽(2)内的第一状态，以及在所述桌板组件(4)推出所述容纳槽(2)时将所述桌板组件(4)调节至水平放置的第二状态。
5.根据权利要求4所述的汽车小桌板结构，其特征在于，所述调节组件(5)包括连接件(51)和第一支撑件(52)；所述连接件(51)沿竖直方向设置在所述底座(3)上，且与所述底座(3)转动连接；所述第一支撑件(52)与所述连接件(51)远离所述底座(3)的一端阻尼铰接，所述第一支撑件(52)在所述连接件(51)上转动至与所述连接件(51)垂直或者平行；所述桌板组件(4)设置在所述第一支撑件(52)上。
6.根据权利要求5所述的汽车小桌板结构，其特征在于，所述桌板组件(4)通过转轴组件(6)与所述第一支撑件(52)转动连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢佑祥，谢克诚，李能文，杨燕，蓝菁华，滕久龙，詹婉婷，王志勤，
申请(专利权)人：广州毅昌科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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