System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 车辆上的按压式闭锁系统技术方案_技高网

车辆上的按压式闭锁系统技术方案

技术编号:44042839 阅读:2 留言:0更新日期:2025-01-15 01:20
本申请实施例提供一种车辆上的按压式闭锁系统。该系统通过控制按压模块上的按钮,使得按压模块中的锁销脱离踏步盖板上的锁孔,并在Z形弹簧由压缩状态转为伸缩状态所产生的推力作用下,打开踏步盖板,实现通过踏步盖板将重型车辆的检修窗口打开,从而避免了现有过盈配合方案导致的不易操作和开启卡滞的缺陷,进而在商用车辆检修时,方便检修人员操作,提高了重型商用车辆的检修效率。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及重型车辆,尤其涉及一种车辆上的按压式闭锁系统


技术介绍

1、重型商用车在检修时需要将驾驶室翻转,而在驾驶室翻转举升时需打开踏步盖板。

2、现有的翻转式踏步盖板设置有卡子,基于设置的卡子,通过过盈配合将踏步盖板与踏步本体进行固定。

3、因此在开启踏步盖板时,会在踏步盖板与踏步本体之间出现卡滞情况,并且拆装不方便,并不易人员操作。


技术实现思路

1、本申请实施例提供车辆上的按压式闭锁系统,用以解决现有翻转式踏步盖板在开启踏步盖板时,出现的卡滞、拆装不方便,以及不易人员操作的缺陷。

2、第一方面,本申请实施例提供一种车辆上的按压式闭锁系统,包括:踏板本体、踏步盖板、z形弹簧、按压模块,所述按压模块具有锁销;

3、所述踏步盖板设置于所述踏板本体的开口处,所述z形弹簧的一端固定在所述踏步盖板背面上,所述z形弹簧另一端固定在固定支架上,所述固定支架设置于所述踏板本体上;

4、所述按压模块设置于所述踏板本体上,所述踏步盖板上设置有与所述按压模块的锁销位置对应的锁孔,所述锁销可插入所述锁孔;

5、在所述锁销插入所述锁孔时,所述踏步盖板覆盖在所述踏板本体的开口上,所述z形弹簧处于压缩状态;

6、在所述插销脱离所述锁孔时,所述z形弹簧的弹力将所述踏步盖板推离所述踏板本体的开口。

7、在一种可能的实施方式中,所述按压模块还包括:底板、固定板、按钮、复位弹簧、固定螺孔,所述固定螺孔用于将所述按压模块固定在所述踏板本体上;

8、所述固定板覆盖在所述地板上,所述固定板和所述底板之间形成腔体,所述按钮的一部分、所述复位弹簧和所述锁销的一部分位于所述腔体内;所述按钮的另一部分和所述锁销的另一部分伸出所述固定板;所述复位弹簧的两端分别固定在所述固定板上和所述锁销上;

9、所述锁销上具有曲面结构,所述按钮与所述曲面结构接触,且可在所述曲面结构上运动;

10、在按下所述按钮时,所述锁销沿着所述曲面结构向所述底板的方向运动,所述复位弹簧被压缩,以使所述锁销的伸出部分退回所述固定板内;

11、在松开所述按钮时,所述复位弹簧的弹力将所述锁销推出所述固定板。

12、在一种可能的实施方式中,固定板中还设置有导向结构,所述导向结构中具有轨道,所述按钮在所述轨道内滑动,所述轨道的延伸方向与所述锁销的运动方向垂直。

13、在一种可能的实施方式中,导向结构包括设置在所述固定板两侧的限制结构,两个所述限制结构构成所述轨道。

14、在一种可能的实施方式中,固定螺孔包括两个,分别位于所述按压模块的两个相对侧。

15、在一种可能的实施方式中,踏步盖板上设置有用于固定所述z型弹簧的固定孔。

16、在一种可能的实施方式中,锁孔与所述固定孔位于所述踏步盖板上的两个相对侧。

17、在一种可能的实施方式中,踏步盖板的背面设置有凸起结构,所述凸起结构上设置有所述锁孔。

18、在一种可能的实施方式中,在所述插销脱离所述锁孔时,所述踏步盖板垂直于所述踏板本体的开口所在平面。

19、第二方面,本申请还提供一种包括上述按压式闭锁系统的车辆。

20、本申请实施例提供的一种车辆上的按压式闭锁系统,通过设置的固体支架实现将踏步盖板一边翻转连接在踏步本体上,并通过按压模块的锁销与翻转式踏步盖板上的锁孔配合,实现将踏步盖板另一边与踏步本体活动连接,以关闭翻转式踏步盖板,实现通过踏步盖板将重型车辆的检修窗口覆盖关闭,从而避免了现有过盈配合方案导致的不易操作和开启关闭卡滞的缺陷,进而在商用车辆检修时,方便检修人员操作,提高了重型商用车辆的检修效率。

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【技术保护点】

1.一种车辆上的按压式闭锁系统,其特征在于,包括:踏板本体、踏步盖板、Z形弹簧、按压模块,所述按压模块具有锁销;

2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述按压模块还包括:底板、固定板、按钮、复位弹簧、固定螺孔,所述固定螺孔用于将所述按压模块固定在所述踏板本体上;

3.根据权利要求2所述的系统,其特征在于,所述固定板中还设置有导向结构,所述导向结构中具有轨道,所述按钮在所述轨道内滑动,所述轨道的延伸方向与所述锁销的运动方向垂直。

4.根据权利要求3所述的系统,其特征在于,所述导向结构包括设置在所述固定板两侧的限制结构,两个所述限制结构构成所述轨道。

5.根据权利要求2所述的系统,其特征在于,所述固定螺孔包括固定螺孔包括两个,分别位于所述按压模块的两个相对侧。

6.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述踏步盖板上设置有用于固定所述Z型弹簧的固定孔。

7.根据权利要求6所述的系统,其特征在于,所述锁孔与所述固定孔位于所述踏步盖板上的两个相对侧。

8.根据权利要求7所述的系统,其特征在于,所述踏步盖板的背面设置有凸起结构,所述凸起结构上设置有所述锁孔。

9.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,在所述插销脱离所述锁孔时,所述踏步盖板垂直于所述踏板本体的开口所在平面。

10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1至9中任一项所述的按压式闭锁系统。

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【技术特征摘要】

1.一种车辆上的按压式闭锁系统,其特征在于,包括:踏板本体、踏步盖板、z形弹簧、按压模块,所述按压模块具有锁销;

2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述按压模块还包括:底板、固定板、按钮、复位弹簧、固定螺孔,所述固定螺孔用于将所述按压模块固定在所述踏板本体上;

3.根据权利要求2所述的系统,其特征在于,所述固定板中还设置有导向结构,所述导向结构中具有轨道,所述按钮在所述轨道内滑动,所述轨道的延伸方向与所述锁销的运动方向垂直。

4.根据权利要求3所述的系统,其特征在于,所述导向结构包括设置在所述固定板两侧的限制结构,两个所述限制结构构成所述轨道。

5.根据权利要求2所述的系统...

【专利技术属性】
技术研发人员:豆为公兰双王涛秦敬震
申请(专利权)人:中国重汽集团济南动力有限公司
类型:发明
国别省市:

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