一种用于汽车空调管路的密封连接结构制造技术

本技术公开了一种用于汽车空调管路的密封连接结构，包括铝管、胶管和管箍，所述铝管表面设置有封闭壳；所述封闭壳内壁设有涂胶槽，所述封闭壳表面开设有注胶口，所述胶管表面开设有配合涂胶槽使用的密封槽，所述封闭壳内壁固定有挤压垫，所述封闭壳内侧设有气密腔，所述封闭壳表面开设有两个注气通道，一侧所述注气通道与气密腔连通，另一侧所述注气通道与挤压垫连通，所述胶管表面上下两侧均设置有夹持壳，上下两侧夹持壳通过螺栓可拆卸连接，所述夹持壳内壁固定有压缩弹簧。本技术具备能够提高胶管与铝管连接后密封强度，使胶管与铝管不易脱离的优点，解决了目前汽车空调管路密封效果较差，容易出现泄漏情况的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车空调管路，具体为一种用于汽车空调管路的密封连接结构。

技术介绍

1、汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。汽车空调管路中通常使用的是铝管和胶管，铝管与胶管之间需要密封连接，现有技术中通常在铝管的端部外设置扣槽，然后涂胶，接着将胶管套在铝管的端部，再在胶管外套上管箍，实现胶管和铝管的密封连接。

2、现有的汽车空调管路密封连接的方式依然存在一些缺陷和不足，虽然管箍、胶管和铝管通过扣压进行连接，但是随着汽车行驶过程中的长时间震动，管箍、胶管与铝管之间依然会出现松动，导致管箍、胶管与铝管之间出现脱离，从而也会导致冷媒泄露，因此我们有必要对现有的设备进行改善，以克服上述缺陷。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种用于汽车空调管路的密封连接结构，具备能够提高胶管与铝管连接后密封强度，使胶管与铝管不易脱离的优点，解决了目前汽车空调管路密封效果较差，容易出现泄漏情况的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于汽车空调管路的密封连接结构，包括铝管、胶管和管箍，所述铝管表面设置有封闭壳；

3、所述封闭壳内壁设有涂胶槽，所述封闭壳表面开设有注胶口，所述胶管表面开设有配合涂胶槽使用的密封槽，所述封闭壳内壁固定有挤压垫，所述封闭壳内侧设有气密腔，所述封闭壳表面开设有两个注气通道，一侧所述注气通道与气密腔连通，另一侧所述注气通道与挤压垫连通，所述胶管表面上下两侧均设置有夹持壳，上下两侧夹持壳通过螺栓可拆卸连接，所述夹持壳内壁固定有压缩弹簧，所述压缩弹簧一端固定有夹持块，所述胶管表面套设有第一胶圈，所述胶管表面开设有配合第一胶圈使用的内凹槽。

4、作为本技术的一种用于汽车空调管路的密封连接结构优选的，所述胶管表面套设有防护套，所述管箍安装于防护套表面。

5、作为本技术的一种用于汽车空调管路的密封连接结构优选的，所述防护套表面左右两侧均套设有第二胶圈，所述防护套表面开设有配合第二胶圈使用的凹槽。

6、作为本技术的一种用于汽车空调管路的密封连接结构优选的，所述铝管表面嵌设固定有吸引板，所述吸引板与夹持块均为磁铁。

7、作为本技术的一种用于汽车空调管路的密封连接结构优选的，所述注气通道一端连通有气嘴，所述气嘴与封闭壳表面固定连接。

8、作为本技术的一种用于汽车空调管路的密封连接结构优选的，所述注胶口数量为四个，所述注胶口位于封闭壳表面等距分布。

9、与现有技术相比，本技术的有益效果如下：

10、本技术中第一胶圈可以进入胶管表面内凹槽处，从而起到对铝管与胶管的初步密封固定，注胶口可以向涂胶槽与密封槽内注入密封胶，密封胶能增加封闭壳与胶管之间的粘接力，提高整个结构的稳定性，注气通道能够向气密腔与挤压垫内注入压缩空气，气密腔内部注入压缩空气时，胶管位于气密腔所在的表面将会受到气压影响产生压缩，使胶管表面紧密贴合铝管，同时挤压垫受气压影响将会产生膨胀，使挤压垫表面包裹住胶管表面，从而使胶管表面受到挤压，进一步增强胶管与铝管表面的密封强度，管箍安装后能够进一步增强铝管与胶管的连接强度，在管箍安装完成后，将上下两个夹持壳放置到胶管表面，然后通过螺栓对上下两个夹持壳进行固定安装，此时夹持块会贴合胶管表面，并且压缩弹簧能够产生压缩变形，使夹持块能够受到弹力影响始终挤压胶管表面，以此防止铝管与胶管之间产生移动，提高铝管与胶管的整体密封性能。

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【技术保护点】

1.一种用于汽车空调管路的密封连接结构，包括铝管（1）、胶管（2）和管箍（3），其特征在于：所述铝管（1）表面设置有封闭壳（4）；

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车空调管路的密封连接结构，其特征在于：所述胶管（2）表面套设有防护套（13），所述管箍（3）安装于防护套（13）表面。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车空调管路的密封连接结构，其特征在于：所述防护套（13）表面左右两侧均套设有第二胶圈（16），所述防护套（13）表面开设有配合第二胶圈（16）使用的凹槽。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车空调管路的密封连接结构，其特征在于：所述铝管（1）表面嵌设固定有吸引板（17），所述吸引板（17）与夹持块（12）均为磁铁。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车空调管路的密封连接结构，其特征在于：所述注气通道（9）一端连通有气嘴（15），所述气嘴（15）与封闭壳（4）表面固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车空调管路的密封连接结构，其特征在于：所述注胶口（6）数量为四个，所述注胶口（6）位于封闭壳（4）表面等距分布。

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【技术特征摘要】

1.一种用于汽车空调管路的密封连接结构，包括铝管（1）、胶管（2）和管箍（3），其特征在于：所述铝管（1）表面设置有封闭壳（4）；

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车空调管路的密封连接结构，其特征在于：所述胶管（2）表面套设有防护套（13），所述管箍（3）安装于防护套（13）表面。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车空调管路的密封连接结构，其特征在于：所述防护套（13）表面左右两侧均套设有第二胶圈（16），所述防护套（13）表面开设有配合第二胶圈（16）使用的凹槽。

【专利技术属性】
技术研发人员：孙熠琳，蔡宇，沈美江，邓莉，
申请(专利权)人：龙泉市中天制冷设备有限公司，
类型：新型
国别省市：