【技术实现步骤摘要】
本技术涉及运输设备，具体涉及一种管道运输车。
技术介绍
1、在管道安装中，需要一节一节的管道进行对接，通常待安装的管道都是分别放置在不同的地点，方便局部安装，不至于再进行运送管道；消防管道是用于消防方面，连接消防设备、器材，输送消防灭火用水，气体或者其他介质的管道材料，是建筑中的基础性管材，由于管道多由不锈钢或合金材料制成，相对较重，为了使管道的搬运更省力，通常采用管道运输车进行管道的转运；
2、在中国技术cn211869405u中提出“管道运输车”，该管道运输车包括车架、枢接于车架的车轮及用于驱动车轮转动的动力装置，车架上设置有用于固定管道的固定装置。本技术在于提供一种管道运输车，以缓解现有技术中存在的地下管廊内管道运输效率低且运输安全性低的技术问题；但是现有的管道运输车不具备自刹车的功能，在地面暂停时，运输车容易带着管道一起出现偏移或滑动，存在一定的安全隐患。
技术实现思路
1、本技术的目的在于克服上述技术不足，提供一种管道运输车，解决现有技术中管道运输装置，都未设置相应的制动机构，导致在地面暂停时，运输车容易带着管道发生偏移活滑动，从而存在一定安全隐患的技术问题。
2、为达到上述技术目的，本技术采取了以下技术方案：
3、第一方面，本技术提供了一种管道运输车，包括运输车架，所述运输车架的两侧均设置有车轮，所述运输车架的上端连接有承载板，所述运输车架的正面连接有推动杆；
4、制动机构，其包括手刹把、刹车钢丝、筒体、刹车端和刹车弹簧；
5、在一些实施例中，所述运输车架包括横板、竖板和加强肋；所述横板的上端固定有所述竖板，所述竖板的两侧与所述横板之间连接有所述加强肋。
6、在一些实施例中，所述横板的两侧通过轴体连接有所述车轮。
7、在一些实施例中，所述承载板包括固定杆和管托；所述固定杆连接于所述竖板上，所述固定杆的上端活动连接有弧形的所述管托，所述管托上粘接有胶垫。
8、在一些实施例中，所述推动杆包括杆体；所述杆体的一端连接于所述竖板上，所述杆体的另一端连接有握持把手。
9、在一些实施例中，所述手刹把连接于所述杆体上，且所述杆体上分别开设有供所述刹车钢丝贯穿的第一孔洞和第二孔洞，贯穿所述第一孔洞的刹车钢丝与所述手刹把连接，贯穿所述第二孔洞的刹车钢丝延伸至所述筒体内并与所述刹车端连接。
10、在一些实施例中，位于所述横板的正面设置有多个用于对所述刹车钢丝限位的限位环。
11、在一些实施例中，所述刹车端包括刹车滑塞和橡胶片；所述刹车滑塞的一端与所述刹车弹簧连接，所述刹车弹簧的末端连接于所述筒体内壁，所述刹车滑塞背向所述刹车弹簧的一面连接有所述橡胶片。
12、与现有技术相比，本技术提供的一种管道运输车，通过在运输车架的两侧设置车轮，方便推动整个运输车架进行移动，其次在运输车架上布置承载板，方便将管体放置在承载板上，工作人员可以通过外置的绳索将管体紧固在承载板上，从而避免出现管体掉落的情况，其次在运输车架上设置推动杆，通过推动杆可以推动整个运输车架进行移动，且在推动杆的末端设置手刹把，手刹把上连接有刹车钢丝，刹车钢丝的另一端延伸至筒体内，并连接在刹车端上，工作人员通过握紧手刹把，促使刹车钢丝处于拉紧状态，从而拉动刹车端在筒体内挤压刹车弹簧，促使刹车弹簧发生形变，当工作人员松开手刹把后，刹车钢丝不再处于拉紧状态，在刹车弹簧的推动下，推动刹车端抵接于车轮表面，从而完成制动。
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1.一种管道运输车，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种管道运输车，其特征在于：所述运输车架包括横板、竖板和加强肋；所述横板的上端固定有所述竖板，所述竖板的两侧与所述横板之间连接有所述加强肋。
3.根据权利要求2所述的一种管道运输车，其特征在于：所述横板的两侧通过轴体连接有所述车轮。
4.根据权利要求2所述的一种管道运输车，其特征在于：所述承载板包括固定杆和管托；所述固定杆连接于所述竖板上，所述固定杆的上端活动连接有弧形的所述管托，所述管托上粘接有胶垫。
5.根据权利要求2所述的一种管道运输车，其特征在于：所述推动杆包括杆体；所述杆体的一端连接于所述竖板上，所述杆体的另一端连接有握持把手。
6.根据权利要求5所述的一种管道运输车，其特征在于：所述手刹把连接于所述杆体上，且所述杆体上分别开设有供所述刹车钢丝贯穿的第一孔洞和第二孔洞，贯穿所述第一孔洞的刹车钢丝与所述手刹把连接，贯穿所述第二孔洞的刹车钢丝延伸至所述筒体内并与所述刹车端连接。
7.根据权利要求6所述的一种管道运输车，其特征在于：位于所述横
8.根据权利要求6所述的一种管道运输车，其特征在于：所述刹车端包括刹车滑塞和橡胶片；所述刹车滑塞的一端与所述刹车弹簧连接，所述刹车弹簧的末端连接于所述筒体内壁，所述刹车滑塞背向所述刹车弹簧的一面连接有所述橡胶片。
...【技术特征摘要】
1.一种管道运输车，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种管道运输车，其特征在于：所述运输车架包括横板、竖板和加强肋；所述横板的上端固定有所述竖板，所述竖板的两侧与所述横板之间连接有所述加强肋。
3.根据权利要求2所述的一种管道运输车，其特征在于：所述横板的两侧通过轴体连接有所述车轮。
4.根据权利要求2所述的一种管道运输车，其特征在于：所述承载板包括固定杆和管托；所述固定杆连接于所述竖板上，所述固定杆的上端活动连接有弧形的所述管托，所述管托上粘接有胶垫。
5.根据权利要求2所述的一种管道运输车，其特征在于：所述推动杆包括杆体；所述杆体的一端连接于所述竖板上，所述杆体的另...
【专利技术属性】
技术研发人员：单良，贾军，代黎明，于时宽，王文斌，钱宇鹏，戴婷婷，夏媛媛，王明宇，
申请(专利权)人：湖北中建三局建筑工程技术有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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