一种汽车油管自动锯管机器制造技术

技术编号:44037823 阅读:5 留言:0更新日期:2025-01-15 01:15
本技术属于汽车油管切割技术领域,具体地说是一种汽车油管自动锯管机器,包括工作台;所述工作台端部安装有放置架;所述工作台顶部内壁安装有锯管机主体;所述锯管机主体端部固接有连接板;所述连接板端部安装有两组第一挡板;两组所述第一挡板为对称设置;利用两组第一挡板将被切割油管进行位置限定,可降低被切割一端的油管在锯管机主体转动切割的作用下,与油管整体连接面积逐渐变小,导致被切割的油管在放置位置出现倾斜而产生切割面不平整的问题,提升油管在被加工后的使用性能,降低需要后期频繁对其切割面打磨的问题,配合具有弹力的第一弹簧,可降低第二挡板在第一挡板中部出现复位麻烦的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车油管切割,具体是一种汽车油管自动锯管机器


技术介绍

1、汽车油管是汽车燃油系统中用于输送和排放燃油的重要管道,一般安装在发动机、底盘和油箱等位置,根据油管的材质可以分为软管和硬管,其中硬管主要由铜材料或钢材料等金属材料构成,具有一定的耐压性能和耐高温性能。

2、为便于对油管的设计需求,工作人员通常会用锯管机器,锯片在金属管材上进行切割,并将较长的油管管材进行切割成需要的长度,以确保油管在安装在油箱上的精度。

3、通过长时间的观察,现有的锯管机虽然可将油管进行切割处理,但被切割的一端油管在受到锯片切割的作用下,会逐渐与油管整体进行分离并出现倾斜的现象,使得被切割一端的油管倾斜幅度较大后,易出现切割面不平整的问题;因此,针对上述问题提出一种汽车油管自动锯管机器。


技术实现思路

1、为了弥补现有技术的不足,解决
技术介绍
中所提出的至少一个技术问题,本技术提出一种汽车油管自动锯管机器。

2、本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:本技术所述的一种汽车油管自动锯管机器,包括工作台;所述工作台端部安装有放置架;所述工作台顶部内壁安装有锯管机主体;所述锯管机主体端部固接有连接板;所述连接板端部安装有两组第一挡板;两组所述第一挡板为对称设置;所述第一挡板内壁滑动连接有第二挡板;所述第二挡板中部固接有连接块;所述连接块顶部固接有多个第一弹簧;多个第一弹簧顶部固接有在第一挡板底部上。

3、优选的,所述连接板中部转动连接有转轴;所述转轴顶部固接有把手;所述把手中部固接有齿块;所述齿块在连接板中部为转动设置;所述连接板中部滑动连接有两组齿轨;两组所述齿轨与齿块为相互啮合设置;所述把手中部滑动连接有卡销;所述连接板顶部开设有多组与卡销形状匹配的卡槽。

4、优选的,所述连接板底部固接有第二弹簧;所述连接板底部固接有第一伸缩杆;所述第一伸缩杆位于第二弹簧内部设置;所述第二弹簧和第一伸缩杆底部固接有橡胶垫;所述橡胶垫中部为弧形设置。

5、优选的,所述连接板中部开设有两组滑槽;所述第一挡板中部固接有限位杆;所述限位杆位于滑槽内部为滑动设置。

6、优选的,所述连接块底部固接有配重块。

7、优选的,所述连接块顶部固接有多个第二伸缩杆;所述第二伸缩杆顶部固接在第一挡板底部上;所述第二伸缩杆位于第一弹簧内部设置。

8、优选的,所述把手顶部为凹陷设置。

9、本技术的有益之处在于:

10、1.本技术所述的一种汽车油管自动锯管机器,通过利用两组第一挡板将被切割油管进行位置限定,可降低被切割一端的油管在锯管机主体转动切割的作用下,与油管整体连接面积逐渐变小,导致被切割的油管在放置位置出现倾斜而产生切割面不平整的问题,提升油管在被加工后的使用性能,降低需要后期频繁对其切割面打磨的问题,配合具有弹力的第一弹簧,可降低第二挡板在第一挡板中部出现复位麻烦的问题。

11、2.本技术所述的一种汽车油管自动锯管机器,通过配合在连接板中部转动的转轴,可提升两组第一挡板在进行工作时的灵活性,降低在切割的油管直径不同,导致固定的两组第一挡板难以将被切割的油管进行夹持限位的问题,同时利用下滑的卡销,可提升转轴在连接板内部进行放置固定的稳定性。

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【技术保护点】

1.一种汽车油管自动锯管机器,包括工作台(1);所述工作台(1)端部安装有放置架(11);其特征在于:所述工作台(1)顶部内壁安装有锯管机主体(12);所述锯管机主体(12)端部固接有连接板(13);所述连接板(13)端部安装有两组第一挡板(14);两组所述第一挡板(14)为对称设置;所述第一挡板(14)内壁滑动连接有第二挡板(15);所述第二挡板(15)中部固接有连接块(16);所述连接块(16)顶部固接有多个第一弹簧(17);多个第一弹簧(17)顶部固接有在第一挡板(14)底部上。

2.根据权利要求1所述的一种汽车油管自动锯管机器,其特征在于:所述连接板(13)中部转动连接有转轴(2);所述转轴(2)顶部固接有把手(21);所述把手(21)中部固接有齿块(22);所述齿块(22)在连接板(13)中部为转动设置;所述连接板(13)中部滑动连接有两组齿轨(23);两组所述齿轨(23)与齿块(22)为相互啮合设置;所述把手(21)中部滑动连接有卡销(24);所述连接板(13)顶部开设有多组与卡销(24)形状匹配的卡槽(25)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车油管自动锯管机器,其特征在于:所述连接板(13)底部固接有第二弹簧(3);所述连接板(13)底部固接有第一伸缩杆(31);所述第一伸缩杆(31)位于第二弹簧(3)内部设置;所述第二弹簧(3)和第一伸缩杆(31)底部固接有橡胶垫(32);所述橡胶垫(32)中部为弧形设置。

4.根据权利要求1所述的一种汽车油管自动锯管机器,其特征在于:所述连接板(13)中部开设有两组滑槽(4);所述第一挡板(14)中部固接有限位杆(41);所述限位杆(41)位于滑槽(4)内部为滑动设置。

5.根据权利要求1所述的一种汽车油管自动锯管机器,其特征在于:所述连接块(16)底部固接有配重块(5)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车油管自动锯管机器,其特征在于:所述连接块(16)顶部固接有多个第二伸缩杆(6);所述第二伸缩杆(6)顶部固接在第一挡板(14)底部上;所述第二伸缩杆(6)位于第一弹簧(17)内部设置。

7.根据权利要求2所述的一种汽车油管自动锯管机器,其特征在于:所述把手(21)顶部为凹陷设置。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车油管自动锯管机器,包括工作台(1);所述工作台(1)端部安装有放置架(11);其特征在于:所述工作台(1)顶部内壁安装有锯管机主体(12);所述锯管机主体(12)端部固接有连接板(13);所述连接板(13)端部安装有两组第一挡板(14);两组所述第一挡板(14)为对称设置;所述第一挡板(14)内壁滑动连接有第二挡板(15);所述第二挡板(15)中部固接有连接块(16);所述连接块(16)顶部固接有多个第一弹簧(17);多个第一弹簧(17)顶部固接有在第一挡板(14)底部上。

2.根据权利要求1所述的一种汽车油管自动锯管机器,其特征在于:所述连接板(13)中部转动连接有转轴(2);所述转轴(2)顶部固接有把手(21);所述把手(21)中部固接有齿块(22);所述齿块(22)在连接板(13)中部为转动设置;所述连接板(13)中部滑动连接有两组齿轨(23);两组所述齿轨(23)与齿块(22)为相互啮合设置;所述把手(21)中部滑动连接有卡销(24);所述连接板(13)顶部开设有多组与卡销(24)形状匹配的卡槽(25)。

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【专利技术属性】
技术研发人员:唐海颖陈丕康
申请(专利权)人:上海成美塑料制品有限公司
类型:新型
国别省市:

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