【技术实现步骤摘要】
本技术涉及飞行体感，尤其涉及一种模拟飞行体感装置。
技术介绍
1、在现有技术中，目前对于飞机的驾驶方面，为了对体验人员在实际驾驶飞机之前进行培训，培训过程中需要利用模拟装置对飞机的飞行姿态等进行模拟，从而使得体验人员通过模拟体验的方式进行飞行前的体感训练，现有的模拟飞行体感装置在模拟的项目上较为单一，无法从多方面实现对于飞行时体感模拟；
2、经检索，中国专利申请号为201810663196.0的专利，公开了一种模拟飞行的体感装置，包含一底座单元，及一摆荡单元。该底座单元包括一底座座体。该摆荡单元包括一摆荡座体、至少二枢接于该底座座体与该摆荡座体之间的摆荡支撑构件，及一用以控制该二摆荡支撑构件的摆荡位置的摆荡致动构件。该二摆荡支撑构件长度相等且相互平行，该二摆荡支撑构件与该底座座体的二接点形成一固定基线，该二摆荡支撑构件与该摆荡座体的二接点形成一摆荡基线，该固定基线与该摆荡基线长度相等。
3、上述专利中的一种模拟飞行的体感装置存在以下不足：在飞机飞行的过程中，飞机会出现倒立飞行的情况，但是上述装置无法对乘坐坐体进行倒置，从而无法模拟飞机在倒立飞行时的体态，使得模拟项目不够全面。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种模拟飞行体感装置。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
3、一种模拟飞行体感装置，包括底座和旋转部，所述旋转部包括：
4、竖板：其固定于底座顶部外壁，且竖板表面开
5、支撑板：其固定于底座顶部外壁，且支撑板一侧外壁固定有驱动电机一，且驱动电机一输出端通过键连接有和齿圈啮合的齿轮；
6、连杆：其固定于齿圈圆周内壁，且连杆一端固定有安装环；
7、容置圈：其活动连接于安装环两侧内壁，且安装环侧壁固定有驱动电机二，且驱动电机二输出端通过联轴器连接于容置圈一端；
8、所述容置圈一侧外壁固定有座椅组件。
9、作为本技术再进一步的方案：所述座椅组件包括电动伸缩杆和l型板，所述l型板固定于容置圈一侧外壁，且电动伸缩杆固定于l型板一侧外壁，且电动伸缩杆输出端通过销固定有滑块。
10、作为本技术再进一步的方案：所述滑块表面开设的通孔内壁活动连接有滑杆，且滑杆端部固定有驱动板，且驱动板底部固定有座椅。
11、作为本技术再进一步的方案：所述容置圈一侧外壁固定有弯杆，且弯杆一端固定有导动板，且导动板表面开设有导向孔。
12、作为本技术再进一步的方案：所述座椅底部通过嵌入方式固定有绑带一和绑带二。
13、作为本技术再进一步的方案：所述绑带一和绑带二端部设置有互相适配的卡扣。
14、作为本技术再进一步的方案：所述驱动板一侧外壁固定有滑柱，所述导向孔内径和滑柱外径之间互相适配。
15、作为本技术再进一步的方案：所述导向孔呈“v”型结构。
16、与现有技术相比，本技术提供了一种模拟飞行体感装置，具备以下有益效果：
17、1.通过设置有驱动电机一驱动齿轮进行旋转，齿轮在旋转的过程中使得齿圈进行转动，齿圈在旋转后对座椅组件的位置进行调节，当需要模拟飞行过程中飞机的倒立飞行时，通过驱动齿圈旋转使得座椅组件倒置，从而实现飞机在倒立飞行时的体验模拟。
18、2.通过设置有座椅使得体验人员进行坐立，通过设置有电动伸缩杆驱动驱动板和座椅沿着横向进行移动，使得座椅在前进或者后移的过程中对飞机的飞行进行模拟。
19、3.通过设置有导向孔对滑柱的移动路径进行导向，使得座椅在前进或者后退的过程中，沿着导向孔进行上滑或者下滑，从而模拟飞机的俯冲或者上升。
20、该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
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1.一种模拟飞行体感装置，包括底座(1)和旋转部，其特征在于，所述旋转部包括：
2.根据权利要求1所述的一种模拟飞行体感装置，其特征在于，所述座椅组件包括电动伸缩杆(8)和L型板(13)，所述L型板(13)固定于容置圈(10)一侧外壁，且电动伸缩杆(8)固定于L型板(13)一侧外壁，且电动伸缩杆(8)输出端通过销固定有滑块(18)。
3.根据权利要求2所述的一种模拟飞行体感装置，其特征在于，所述滑块(18)表面开设的通孔内壁活动连接有滑杆(19)，且滑杆(19)端部固定有驱动板(17)，且驱动板(17)底部固定有座椅(15)。
4.根据权利要求3所述的一种模拟飞行体感装置，其特征在于，所述容置圈(10)一侧外壁固定有弯杆(22)，且弯杆(22)一端固定有导动板(21)，且导动板(21)表面开设有导向孔(20)。
5.根据权利要求4所述的一种模拟飞行体感装置，其特征在于，所述座椅(15)底部通过嵌入方式固定有绑带一(5)和绑带二(6)。
6.根据权利要求5所述的一种模拟飞行体感装置，其特征在于，所述绑带一(5)和绑带二(6
7.根据权利要求6所述的一种模拟飞行体感装置，其特征在于，所述驱动板(17)一侧外壁固定有滑柱(16)，所述导向孔(20)内径和滑柱(16)外径之间互相适配。
8.根据权利要求7所述的一种模拟飞行体感装置，其特征在于，所述导向孔(20)呈“V”型结构。
...【技术特征摘要】
1.一种模拟飞行体感装置，包括底座(1)和旋转部，其特征在于，所述旋转部包括：
2.根据权利要求1所述的一种模拟飞行体感装置，其特征在于，所述座椅组件包括电动伸缩杆(8)和l型板(13)，所述l型板(13)固定于容置圈(10)一侧外壁，且电动伸缩杆(8)固定于l型板(13)一侧外壁，且电动伸缩杆(8)输出端通过销固定有滑块(18)。
3.根据权利要求2所述的一种模拟飞行体感装置，其特征在于，所述滑块(18)表面开设的通孔内壁活动连接有滑杆(19)，且滑杆(19)端部固定有驱动板(17)，且驱动板(17)底部固定有座椅(15)。
4.根据权利要求3所述的一种模拟飞行体感装置，其特征在于，所述容置圈(10)一侧...
【专利技术属性】
技术研发人员：李永华，
申请(专利权)人：上海笑脸航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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