【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车传动部件，具体涉及一种分动器测试的涨紧连接装置。
技术介绍
1、噪声、振动与声振粗糙度(noise，vibration and harshness，nvh)是汽车制造质量的系统性和综合性问题，通常将汽车的nvh问题分解成多个子系统分别进行研究，如动力传动系统、悬架系统和车身子系统等。在多轴驱动的汽车的动力传动系统中，为了将输出的动力分配给各驱动桥，通常会设置分动器，而分动器在进行nvh测试前往往需要将分动器的法兰与驱动电机进行对接，传统的对接方法大致可以分成两类，一类是人工操作工装进行手动对接，另一类是使用对接设备自动夹紧工件进行对接。一般而言，使用人工进行手动对接的优势在于结构设计较为简单和投入成本少，然而传统的人工对接的缺点也非常明显，如需要人工节拍较长、工人操作十分繁琐和工装容易磨损等；使用对接设备自动夹紧工件虽然在一定程度上能够简化工作繁琐的操作，但是传统的对接设备往往需要投入巨大的成本，并且传统的对接设备还存在着对接时容易受力不均匀、容易损坏分动器法兰等局限性。
技术实现思路
1、鉴于以上所述现有技术的缺陷，本技术要解决的技术问题在于提供一种分动器测试的涨紧连接装置，能够解决分动器法兰与驱动电机对接时操作繁琐、生产节拍较长以及容易磨损对接法兰等问题。
2、为实现上述目的，本技术提供一种分动器测试的涨紧连接装置，用于连接驱动电机的电机轴与分动器的分动器法兰进行测试，包括涨紧套、连接轴、推杆、弹簧和限位环，所述连接轴的一端与推杆的一端固定连接，另一端
3、进一步地，还包括固定设置的轴盖，所述轴盖套装在连接轴上，且连接轴能够相对轴盖轴向移动，所述弹簧套装在连接轴上，所述弹簧的一端与轴盖相抵，另一端与推杆相抵。
4、进一步地，还包括外壳，所述涨紧套、连接轴、推杆、弹簧、轴盖和限位环均设置在外壳的内腔中，所述轴盖固定在外壳的内腔中，所述限位环与外壳固定连接。
5、进一步地，所述涨紧套上的间隙槽为多个，且沿着涨紧套的周向均匀布置在涨紧套的外周面上。
6、进一步地，所述推杆的两端分别设置有同轴的第一连接孔和第二连接孔，所述连接轴一端插入到第二连接孔中并与推杆固定连接，所述第一连接孔用于驱动电机的电机轴插入。
7、如上所述，本技术涉及的分动器测试的涨紧连接装置，具有以下有益效果：
8、通过设置涨紧套和限位环，施加给涨紧套的轴向力能够被限位环以及涨紧套的限位圆锥面转化为径向力，在径向力的作用下，涨紧套的内径不断缩小，从而自动涨紧分动器法兰，连接电机轴与分动器，为分动器进行nvh测试提供了基础，操作简单方便，能够缩短生产节拍，并且胀紧套依靠摩擦传动带动分动器法兰，受力均匀，无相对运动，能够有效的避免磨损分动器法兰。
9、通过设置推杆、连接轴和弹簧，能够利用弹簧的回弹力使推杆和连接轴沿着轴向方向远离涨紧套运动，从而使推杆和连接轴退回至初始状态，此时，涨紧套不再与限位环紧密接触，间隙槽逐渐扩大，涨紧套的内径不断增大，能够为涨紧下一个分动器法兰提供基础。
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1.一种分动器测试的涨紧连接装置，用于连接驱动电机的电机轴与分动器的分动器法兰进行测试，其特征在于：包括涨紧套(1)、连接轴(2)、推杆(3)、弹簧(4)和限位环(7)，所述连接轴(2)的一端与推杆(3)的一端固定连接，另一端与涨紧套(1)固定连接，所述弹簧(4)对推杆(3)施加弹力驱使推杆(3)朝远离涨紧套(1)的方向移动，所述涨紧套(1)的外周面上设有若干间隙槽(101)，所述涨紧套(1)的外周面上还设有限位圆锥面(102)，所述限位环(7)套装在涨紧套(1)的外周面上，当限位环(7)与限位圆锥面(102)紧密接触时，能够对涨紧套(1)施加径向力使涨紧套(1)收缩。
2.根据权利要求1所述的分动器测试的涨紧连接装置，其特征在于：还包括固定设置的轴盖(5)，所述轴盖(5)套装在连接轴(2)上，且连接轴(2)能够相对轴盖(5)轴向移动，所述弹簧(4)套装在连接轴(2)上，所述弹簧(4)的一端与轴盖(5)相抵，另一端与推杆(3)相抵。
3.根据权利要求2所述的分动器测试的涨紧连接装置，其特征在于：还包括外壳(6)，所述涨紧套(1)、连接轴(2)、推杆(3)、
4.根据权利要求1所述的分动器测试的涨紧连接装置，其特征在于：所述涨紧套(1)上的间隙槽(101)为多个，且沿着涨紧套(1)的周向均匀布置在涨紧套(1)的外周面上。
5.根据权利要求1所述的分动器测试的涨紧连接装置，其特征在于：所述推杆(3)的两端分别设置有同轴的第一连接孔(301)和第二连接孔(302)，所述连接轴(2)一端插入到第二连接孔(302)中并与推杆(3)固定连接，所述第一连接孔(301)用于驱动电机的电机轴插入。
...【技术特征摘要】
1.一种分动器测试的涨紧连接装置，用于连接驱动电机的电机轴与分动器的分动器法兰进行测试，其特征在于：包括涨紧套(1)、连接轴(2)、推杆(3)、弹簧(4)和限位环(7)，所述连接轴(2)的一端与推杆(3)的一端固定连接，另一端与涨紧套(1)固定连接，所述弹簧(4)对推杆(3)施加弹力驱使推杆(3)朝远离涨紧套(1)的方向移动，所述涨紧套(1)的外周面上设有若干间隙槽(101)，所述涨紧套(1)的外周面上还设有限位圆锥面(102)，所述限位环(7)套装在涨紧套(1)的外周面上，当限位环(7)与限位圆锥面(102)紧密接触时，能够对涨紧套(1)施加径向力使涨紧套(1)收缩。
2.根据权利要求1所述的分动器测试的涨紧连接装置，其特征在于：还包括固定设置的轴盖(5)，所述轴盖(5)套装在连接轴(2)上，且连接轴(2)能够相对轴盖(5)轴向移动，所述弹簧(4)套装在连接轴(2)上，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：包宏靖，
申请(专利权)人：上海纳铁福传动系统有限公司，
类型：新型
国别省市：
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