【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆轨迹感知，更具体为一种基于etc技术的车辆轨迹感知装置。
技术介绍
1、etc，全称为electronic toll collection（电子收费系统），是一种无人工现金交易的高速公路收费方式。etc系统利用无线通信技术、车载设备和道路侧设备来实现自动收费，无需车辆停下或交现金。车辆需要安装etc车载设备，该设备通常安装在车辆的前挡风玻璃内侧。道路侧设备包括天线、摄像头等，用于读取车辆上的etc设备中的信息，并进行识别和计费。这些设备通常安装在收费站入口和出口处。当车辆进入etc收费区域时，etc设备会通过无线信号与道路侧设备进行通信，传输车辆的识别信息和相关数据。道路侧设备将识别和计费信息发送给相关的后台系统，计算出应收费金额。车主可以通过预先设置的账户或与银行卡绑定的方式，自动支付所需的费用。etc系统具有快捷、方便、高效的特点，减少了交通堵塞和排队时间，提高了路面通行的流畅性。etc系统也有助于节约燃料消耗和减少尾气排放，因为车辆无需停下等待交费。etc在许多国家和地区得到广泛应用，并逐渐成为主要的公路收费方式之一。总之，etc系统通过利用电子技术和通信设备，实现了自动化的高速公路收费，提高了交通效率和便捷性。
2、现有的感知装置在对车辆轨迹进行感知时，其感知范围小，无法全面了解车辆柜轨迹。因此，需要提供一种新的技术方案给予解决。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种基于etc技术的车辆轨迹感知装置，解决了现有的感知装置在对车辆轨迹进行感知时
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种基于etc技术的车辆轨迹感知装置，包括：安装板，所述安装板的上部设置有固定柱且固定柱的内部设置有伸缩柱，所述伸缩柱之间设置有支撑杆且支撑杆的下部设置有若干组固定架，所述固定架的内部设置有转动轴，所述转动轴的表面设置有感知设备且感知设备通过转动轴与固定架之间转动连接，所述感知设备包括外壳体且外壳体的内部设置有摄像头，所述外壳体与转动轴之间相连接，所述转动轴的表面设置有从动轮，所述支撑杆的内部设置有驱动器且驱动器的动力输出端设置有驱动轴，所述驱动轴的表面设置有主动轮且主动轮与从动轮之间设置有驱动链。
3、作为本技术的一种优选实施方式，所述固定柱的内部设置有伸缩槽且伸缩柱插接在伸缩槽的内部，所述伸缩槽的内部设置有电机且电机的动力输出端设置有螺杆，所述伸缩柱的内部设置有螺纹孔且螺杆插接在螺纹孔的内部。
4、作为本技术的一种优选实施方式，所述支撑杆的上部设置有安装架且安装架的两侧设置有太阳能板。
5、作为本技术的一种优选实施方式，所述安装架呈t型结构设置。
6、作为本技术的一种优选实施方式，所述外壳体的表面设置有补光灯且补光灯位于摄像头的上部。
7、作为本技术的一种优选实施方式，所述固定柱的侧面设置有拍照仪且拍照仪的镜头呈倾斜状设置。
8、与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
9、本技术在安装板的上部设置有固定柱且固定柱的内部设置有伸缩柱，在伸缩柱之间设置有支撑杆且支撑杆的下部设置有若干组固定架且固定架的内部设置有转动轴，在转动轴的表面设置有感知设备且感知设备通过转动轴与固定架之间转动连接，感知设备包括外壳体且外壳体的内部设置有摄像头，外壳体与转动轴之间相连接，在转动轴的表面设置有从动轮，在支撑杆的内部设置有驱动器且驱动器的动力输出端设置有驱动轴，在驱动轴的表面设置有主动轮且主动轮与从动轮之间设置有驱动链，通过驱动器带动主动轮旋转，经驱动链带动从动轮和转动轴转动，使与其相连接的感知设备在可以进行多角度转动，增加了车辆轨迹感知范围，提高感知准确性。
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1.一种基于ETC技术的车辆轨迹感知装置，其特征在于：包括：安装板（1），所述安装板（1）的上部设置有固定柱（2）且固定柱（2）的内部设置有伸缩柱（3），所述伸缩柱（3）之间设置有支撑杆（5）且支撑杆（5）的下部设置有若干组固定架（13），所述固定架（13）的内部设置有转动轴（16），所述转动轴（16）的表面设置有感知设备（8）且感知设备（8）通过转动轴（16）与固定架（13）之间转动连接，所述感知设备（8）包括外壳体（14）且外壳体（14）的内部设置有摄像头（15），所述外壳体（14）与转动轴（16）之间相连接，所述转动轴（16）的表面设置有从动轮（18），所述支撑杆（5）的内部设置有驱动器（20）且驱动器（20）的动力输出端设置有驱动轴（21），所述驱动轴（21）的表面设置有主动轮（19）且主动轮（19）与从动轮（18）之间设置有驱动链（22）。
2.根据权利要求1所述的一种基于ETC技术的车辆轨迹感知装置，其特征在于：所述固定柱（2）的内部设置有伸缩槽（9）且伸缩柱（3）插接在伸缩槽（9）的内部，所述伸缩槽（9）的内部设置有电机（10）且电机（10）的动力输出端
3.根据权利要求1所述的一种基于ETC技术的车辆轨迹感知装置，其特征在于：所述支撑杆（5）的上部设置有安装架（6）且安装架（6）的两侧设置有太阳能板（7）。
4.根据权利要求3所述的一种基于ETC技术的车辆轨迹感知装置，其特征在于：所述安装架（6）呈T型结构设置。
5.根据权利要求1所述的一种基于ETC技术的车辆轨迹感知装置，其特征在于：所述外壳体（14）的表面设置有补光灯（17）且补光灯（17）位于摄像头（15）的上部。
6.根据权利要求1所述的一种基于ETC技术的车辆轨迹感知装置，其特征在于：所述固定柱（2）的侧面设置有拍照仪（4）且拍照仪（4）的镜头呈倾斜状设置。
...【技术特征摘要】
1.一种基于etc技术的车辆轨迹感知装置，其特征在于：包括：安装板（1），所述安装板（1）的上部设置有固定柱（2）且固定柱（2）的内部设置有伸缩柱（3），所述伸缩柱（3）之间设置有支撑杆（5）且支撑杆（5）的下部设置有若干组固定架（13），所述固定架（13）的内部设置有转动轴（16），所述转动轴（16）的表面设置有感知设备（8）且感知设备（8）通过转动轴（16）与固定架（13）之间转动连接，所述感知设备（8）包括外壳体（14）且外壳体（14）的内部设置有摄像头（15），所述外壳体（14）与转动轴（16）之间相连接，所述转动轴（16）的表面设置有从动轮（18），所述支撑杆（5）的内部设置有驱动器（20）且驱动器（20）的动力输出端设置有驱动轴（21），所述驱动轴（21）的表面设置有主动轮（19）且主动轮（19）与从动轮（18）之间设置有驱动链（22）。
2.根据权利要求1所述的一种基于etc技术的车辆轨迹感知装置，其特征在于：所述固定柱（2...
【专利技术属性】
技术研发人员：薛强，
申请(专利权)人：苏州中盾视图科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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