System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种预储能磁力连接的助推滑块自动分离装置制造方法及图纸_技高网

一种预储能磁力连接的助推滑块自动分离装置制造方法及图纸

技术编号:44033803 阅读:18 留言:0更新日期:2025-01-15 01:13
本发明专利技术涉及一种预储能磁力连接的助推滑块自动分离装置,由舱体(1)、助推滑块组件(2)、失电型电磁铁磁吸装置(3)、弹簧(4)和紧固件(6)组成;舱体(1)与助推滑块(2)连接,舱体(1)侧面包括矩形安装槽(5),安装槽(5)用于安装助推滑块(2),失电型电磁铁磁吸装置安装接口用于安装失电型电磁铁磁吸装置(3);助推滑块组件(2)包括承力销(7)、半圆头螺钉(8)、滑块(9)、螺纹连接孔(10)、弹簧定位槽(11)和磁吸安装面(12)。本发明专利技术的预储能磁力连接助推滑块自动分离装置,结构简单紧凑,便于安装和维护,可靠性和稳定性高。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于机械自动化领域,特别涉及一种预储能结构和利用磁力连接相结合实现助推滑块自动分离的装置。


技术介绍

1、飞行器的助推滑块是发射系统中的一个重要组件。在飞行器发射时起到导向的作用,确保飞行器按照预定的方向和轨迹起飞,为飞行器提供一个稳定的滑动路径。同时在飞行器的存储和准备阶段,助推滑块为飞行器提供支撑,承受其重量,这确保飞行器在发射前的稳定性。但助推滑块对飞行器的气动特性和隐身性能产生一定的负面影响。助推滑块的存在可能会对飞行器飞行过程中表面的气流分布产生干扰。这种干扰可能会导致气流提前分离,增加阻力,降低升力,从而影响飞行器的气动效率。助推滑块增加了飞行过程中的雷达截面积,并且凸起的部分也会影响飞行器整体的集成性,降低隐身性能。


技术实现思路

1、本专利技术的目的是:为降低助推滑块对飞行器飞行性能的影响,实现飞行器完成助推后助推滑块可自动分离的技术,本专利技术提供一种预储能磁力连接助推滑块自动分离装置。

2、本专利技术的技术方案是:

3、一种预储能磁力连接的助推滑块自动分离装置,由舱体1、助推滑块组件2、失电型电磁铁磁吸装置3、弹簧4和紧固件6组成;

4、其中,舱体1与助推滑块2连接,舱体1侧面包括矩形安装槽5以及失电型电磁铁磁吸装置安装接口,安装槽5用于安装助推滑块2,失电型电磁铁磁吸装置安装接口位于舱体1内侧,用于安装失电型电磁铁磁吸装置3;

5、助推滑块组件2包括承力销7、半圆头螺钉8、滑块9、螺纹连接孔10、弹簧定位槽11和磁吸安装面12,助推滑块组件2一端为承力销7,一端为滑块9,承力销7与滑块9之间为磁吸安装面12,安装槽5与承力销7间隙配合,承力销7一端为弹簧定位槽11,弹簧定位槽11中心具有螺纹连接孔10,半圆头螺钉8穿过弹簧4底部的圆钩环,插入螺纹连接孔10;

6、失电型电磁铁磁吸装置3共两个,位于舱体1表面,通过环向法兰使用8个紧固件6与舱体连接固定,失电型电磁铁磁吸装置3与助推滑块组件2的磁吸安装面12进行磁力连接。

7、其特征在于,弹簧4与助推滑块组件2通过半圆头螺钉8连接固定,连接前需涂抹螺纹紧固剂。

8、其特征在于,舱体1外形根据飞行器实际气动外形确定,由于失电型电磁铁磁吸装置3与吸附面应尽量无间隙随形设置。

9、其特征在于,助推滑块组件2通过失电型电磁铁磁吸装置3与舱体1连接,磁吸安装面12与失电型电磁铁磁吸装置3完全贴合,并且磁吸安装面12的厚度需匹配磁场以确保磁力达到失电型电磁铁磁吸装置3标示值吸力。

10、其特征在于,为降低失电型电磁铁磁吸装置3对周围结构及元器件的影响,在失电型电磁铁磁吸装置3与舱体1接触部位周围使用软磁材料设置隔磁片。

11、其特征在于,安装槽5与承力销7间涂抹航空润滑脂,起防锈作用,并能保证助推滑块组件2沿承力销7的轴向自由运动。

12、其特征在于,承力销7横截面为矩形,保证助推滑块组件2受力后不会产生沿承力销7轴向的旋转。

13、其特征在于,弹簧弹力计算公式f=kx,其中:f表示弹簧的弹力,单位为n;k表示弹簧的劲度系数,单位为n/m;x表示弹簧的变形量,即弹簧压缩量,单位为m;其中劲度系数k=(gd4)/(8nd3),其中:g表示剪切弹性模量,单位为mpa;d表示弹簧线径,单位为mm;n表示有效圈数;d表示弹簧的中心直径,单位为mm;根据失电型电磁铁磁吸装置3的标示值选取磁力,使失电型电磁铁磁吸装置3与磁吸安装面12之间的磁力≥弹簧弹力×安全系数。

14、本专利技术的优点是:

15、本专利技术一种预储能磁力连接助推滑块自动分离装置,结构简单紧凑,便于安装和维护。装置能在没有外部能源供应的情况下,保持助推滑块的连接状态,具有可靠性和稳定性。失电型电磁铁磁吸装置反映快速,预储能机构能够迅速释放储存的能量,实现滑块的瞬间分离,从而保证助推滑块的快速响应。同时,结构连接精度较高、承载能力强,可以满足助推滑块承载和高精度应用需求。此方案既保证了助推滑块支撑和引导飞行器顺利起飞的功能,也可以确保在飞行器发射后助推滑块顺利脱离。

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【技术保护点】

1.一种预储能磁力连接的助推滑块自动分离装置,由舱体(1)、助推滑块组件(2)、失电型电磁铁磁吸装置(3)、弹簧(4)和紧固件(6)组成;

2.如权利要求1所述的一种预储能磁力连接的助推滑块自动分离装置,其特征在于,弹簧(4)与助推滑块组件(2)通过半圆头螺钉(8)连接固定,连接前需涂抹螺纹紧固剂。

3.如权利要求2所述的一种预储能磁力连接的助推滑块自动分离装置,其特征在于,舱体(1)外形根据飞行器实际气动外形确定,由于失电型电磁铁磁吸装置(3)与吸附面应尽量无间隙随形设置。

4.如权利要求3所述的一种预储能磁力连接的助推滑块自动分离装置,其特征在于,助推滑块组件(2)通过失电型电磁铁磁吸装置(3)与舱体(1)连接,磁吸安装面(12)与失电型电磁铁磁吸装置(3)完全贴合,并且磁吸安装面(12)的厚度需匹配磁场以确保磁力达到失电型电磁铁磁吸装置(3)标示值吸力。

5.如权利要求4所述的一种预储能磁力连接的助推滑块自动分离装置,其特征在于,为降低失电型电磁铁磁吸装置(3)对周围结构及元器件的影响,在失电型电磁铁磁吸装置(3)与舱体(1)接触部位周围使用软磁材料设置隔磁片。

6.如权利要求5所述的一种预储能磁力连接的助推滑块自动分离装置,其特征在于,安装槽(5)与承力销(7)间涂抹航空润滑脂,起防锈作用,并能保证助推滑块组件(2)沿承力销(7)的轴向自由运动。

7.如权利要求6所述的一种预储能磁力连接的助推滑块自动分离装置,其特征在于,承力销(7)横截面为矩形,保证助推滑块组件(2)受力后不会产生沿承力销(7)轴向的旋转。

8.如权利要求7所述的一种预储能磁力连接的助推滑块自动分离装置,其特征在于,弹簧弹力计算公式F=kx,其中:F表示弹簧的弹力,单位为N;k表示弹簧的劲度系数,单位为N/m;x表示弹簧的变形量,即弹簧压缩量,单位为m;其中劲度系数k=(Gd4)/(8nD3),其中:G表示剪切弹性模量,单位为MPa;d表示弹簧线径,单位为mm;n表示有效圈数;D表示弹簧的中心直径,单位为mm;根据失电型电磁铁磁吸装置(3)的标示值选取磁力,使失电型电磁铁磁吸装置(3)与磁吸安装面(12)之间的磁力≥弹簧弹力×安全系数。

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【技术特征摘要】

1.一种预储能磁力连接的助推滑块自动分离装置,由舱体(1)、助推滑块组件(2)、失电型电磁铁磁吸装置(3)、弹簧(4)和紧固件(6)组成;

2.如权利要求1所述的一种预储能磁力连接的助推滑块自动分离装置,其特征在于,弹簧(4)与助推滑块组件(2)通过半圆头螺钉(8)连接固定,连接前需涂抹螺纹紧固剂。

3.如权利要求2所述的一种预储能磁力连接的助推滑块自动分离装置,其特征在于,舱体(1)外形根据飞行器实际气动外形确定,由于失电型电磁铁磁吸装置(3)与吸附面应尽量无间隙随形设置。

4.如权利要求3所述的一种预储能磁力连接的助推滑块自动分离装置,其特征在于,助推滑块组件(2)通过失电型电磁铁磁吸装置(3)与舱体(1)连接,磁吸安装面(12)与失电型电磁铁磁吸装置(3)完全贴合,并且磁吸安装面(12)的厚度需匹配磁场以确保磁力达到失电型电磁铁磁吸装置(3)标示值吸力。

5.如权利要求4所述的一种预储能磁力连接的助推滑块自动分离装置,其特征在于,为降低失电型电磁铁磁吸装置(3)对周围结构及元器件的影响,在失电型电...

【专利技术属性】
技术研发人员:马勇川李科连徐慧倩王再玉周海云胜永民孙英超王韬
申请(专利权)人:江西洪都航空工业集团有限责任公司
类型:发明
国别省市:

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