【技术实现步骤摘要】
本技术属于加工辅助装置，具体为一种原料搬运小车。
技术介绍
1、原料搬运小车指的是一种用于搬运原料或货物的小型车辆，通常用于工厂、仓库、物流中心等场所。通常搬运小车能够承载一定量的货物，具有承载和搬运能力强的优点，同时，通过搬运小车能够灵活的使用其将物料转运至指定的位置。由于原料搬运小车通常需要在工业环境中使用，因此通常具有耐用性强的设计，能够经受长时间的使用。总的来说，搬运小车是一种用于搬运原料或货物的便捷工具，能够提高工作效率和减轻劳动强度。
2、目前，市场上存在着各种用于搬运原料的小车，这些小车通常具有固定高度的支撑台用于装货和卸货。然而，现有的搬运小车存在一个普遍问题，即支撑台的高度通常是固定的，无法进行上下调整。这种设计局限性导致搬运小车与地面或者原料存放台之间的高度差较大，在装货以及卸货的时候比较困难，提高了工作人员的劳动强度，降低了工作效率。
3、在公开号为cn117416393a的专利中公开了一种物料转运推车，其设置有车板、推手以及车轮，并通过在车轮上设置联动控制机构、传动机构与磁性限位机构来提高转运小车的运转稳定性。但是，通过附图可以看到，这种结构的转运小车的车板是固定的，因此在装货或者卸货的过程中，工作人员需要长期弯腰工作才能将货物稳定的放置到车板上或者从车板上卸下，造成了工作人员劳动强度较大且工作效率较低的问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种原料搬运小车，以解决
技术介绍
中提出的以下技术问题：
2、现有的搬运小车
3、为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：
4、一种原料搬运小车，包括车架、支撑架、调节架、调节装置以及驱动轮；其中，支撑架通过调节架连接在车架上，驱动轮连接在车架的底部并用于带动车架运动；
5、调节架包括第一调节架与第二调节架，第一调节架与第二调节架相互铰接；车架上固接有下导轨；支撑架的底部固接有上导轨；
6、第一调节架的一端与支撑架转动连接，另一端与下导轨滑动连接；第二调节架的一端与车架转动连接，另一端与上导轨滑动连接；调节装置一端与车架转动连接，另一端与第一调节架转动连接；调节装置用于通过伸缩实现调节第一调节架的倾斜角度。
7、进一步的，车架四周设置有驱动电机，驱动电机与驱动轮连接，驱动电机用于带动驱动轮转动。
8、进一步的，支撑架上固接有支撑板。
9、进一步的，第一调节架与第二调节架均为矩形框架结构；第一调节架的中部设置在第二调节架内；第一调节架的中部与第二调节架的中部铰接。
10、进一步的，上导轨与下导轨均为u型结构，第一调节架的一端转动连接有第一导轮，第二调节架的一端转动连接有第二导轮，第一导轮配合连接在下导轨内，第二导轮配合连接在上导轨内。
11、进一步的，第一调节架与第二调节架上均设置有若干减重孔。
12、进一步的，调节装置包括连接座、第一连接头、调节丝杆、调节电机、调节座以及第二连接头；
13、连接座一端固接第一连接头，另一端螺纹连接调节丝杆；调节座一端与调节丝杆转动连接，另一端固接第二连接头；第一连接头与车架铰接，第二连接头与第一调节架铰接；调节电机与调节座连接并用于带动调节丝杆转动。
14、进一步的，调节丝杆设置有两个，两个调节丝杆对称设置在连接座的两侧。
15、进一步的，调节丝杆的端部固接有从动齿轮，调节电机的输出轴端部固接有主动齿轮，主动齿轮与从动齿轮通过链条连接。
16、进一步的，车架上转动连接有连接杆，第一连接头与连接杆连接；第一调节架上靠近中部的位置固接有连接板，第二连接头与连接板连接。
17、与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：
18、本技术通过第一调节架和第二调节架的相互靠近和远离，以及端部在导轨内滑动的设计，实现了支撑架的稳定上下运动，方便了工作人员在支撑架上装货或者卸货，减少了工作人员的劳动强度，提高了工作效率。
19、同时，本技术交叉结构的第一支撑架和第二支撑架设计，增加了支撑架的稳定性，确保了搬运过程中货物的安全性，减少了意外事故的发生。
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1.一种原料搬运小车，其特征在于：包括车架(1)、支撑架(8)、调节架、调节装置(7)以及驱动轮(3)；其中，支撑架(8)通过调节架连接在车架(1)上，驱动轮(3)连接在车架(1)的底部并用于带动车架(1)运动；
2.根据权利要求1所述的一种原料搬运小车，其特征在于：车架(1)四周设置有驱动电机(10)，驱动电机(10)与驱动轮(3)连接，驱动电机(10)用于带动驱动轮(3)转动。
3.根据权利要求1所述的一种原料搬运小车，其特征在于：支撑架(8)上固接有支撑板(2)。
4.根据权利要求1所述的一种原料搬运小车，其特征在于：第一调节架(4)与第二调节架(5)均为矩形框架结构；第一调节架(4)的中部设置在第二调节架(5)内；第一调节架(4)的中部与第二调节架(5)的中部铰接。
5.根据权利要求1所述的一种原料搬运小车，其特征在于：上导轨(6)与下导轨(9)均为U型结构，第一调节架(4)的一端转动连接有第一导轮，第二调节架(5)的一端转动连接有第二导轮，第一导轮配合连接在下导轨(9)内，第二导轮配合连接在上导轨(6)内。
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7.根据权利要求1所述的一种原料搬运小车，其特征在于：调节装置(7)包括连接座(701)、第一连接头(702)、调节丝杆(704)、调节电机(703)、调节座(705)以及第二连接头(707)；
8.根据权利要求7所述的一种原料搬运小车，其特征在于：调节丝杆(704)设置有两个，两个调节丝杆(704)对称设置在连接座(701)的两侧。
9.根据权利要求8所述的一种原料搬运小车，其特征在于：调节丝杆(704)的端部固接有从动齿轮，调节电机(703)的输出轴端部固接有主动齿轮，主动齿轮与从动齿轮通过链条(706)连接。
10.根据权利要求7所述的一种原料搬运小车，其特征在于：车架(1)上转动连接有连接杆(11)，第一连接头(702)与连接杆(11)连接；第一调节架(4)上靠近中部的位置固接有连接板(12)，第二连接头(707)与连接板(12)连接。
...【技术特征摘要】
1.一种原料搬运小车，其特征在于：包括车架(1)、支撑架(8)、调节架、调节装置(7)以及驱动轮(3)；其中，支撑架(8)通过调节架连接在车架(1)上，驱动轮(3)连接在车架(1)的底部并用于带动车架(1)运动；
2.根据权利要求1所述的一种原料搬运小车，其特征在于：车架(1)四周设置有驱动电机(10)，驱动电机(10)与驱动轮(3)连接，驱动电机(10)用于带动驱动轮(3)转动。
3.根据权利要求1所述的一种原料搬运小车，其特征在于：支撑架(8)上固接有支撑板(2)。
4.根据权利要求1所述的一种原料搬运小车，其特征在于：第一调节架(4)与第二调节架(5)均为矩形框架结构；第一调节架(4)的中部设置在第二调节架(5)内；第一调节架(4)的中部与第二调节架(5)的中部铰接。
5.根据权利要求1所述的一种原料搬运小车，其特征在于：上导轨(6)与下导轨(9)均为u型结构，第一调节架(4)的一端转动连接有第一导轮，第二调节架(5)的一端转动连接有第二导轮，第一导轮配合连接在下导轨(9)内，第二导轮配...
【专利技术属性】
技术研发人员：龚小平，何芙蓉，
申请(专利权)人：四川蓉一食品科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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