【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及内燃机喷油嘴领域，具体为一种提高内燃机燃烧效率的喷油嘴。
技术介绍
1、内燃机喷油嘴是用于控制燃油喷射到发动机燃烧室中的装置，主要用于汽油机和柴油机，它的主要作用是将燃油雾化并喷入气缸中，以便与空气充分混合，从而实现高效燃烧，内燃机喷油嘴是内燃机燃油喷射系统的核心组件，起着至关重要的作用，它不仅影响发动机的性能、经济性和排放，还对整个发动机的运行效率有所影响。
2、但是，现有的内燃机喷油嘴多数存在结构单一的问题，从而导致燃油与空气的混合不均匀，进而影响燃烧效率，且传统喷油嘴的喷油量和喷油时机一般采用机械控制，无法实现即时、精确的喷油调整，从而导致在不同需求下燃烧的效果不理想。
3、因此，本领域技术人员提供了一种提高内燃机燃烧效率的喷油嘴，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种提高内燃机燃烧效率的喷油嘴，解决了结构单一问题。
3、(二)技术方案
4、为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：
5、一种提高内燃机燃烧效率的喷油嘴，包括外部壳体，所述外部壳体的上表面设置有操控机构，所述操控机构包括放置块和金属块，所述放置块外壁的后端固定连接有处理模块，所述放置块的内部开设有密封腔室，所述密封腔室的内部设置有电磁圈，所述放置块的上表面固定连接有调整壳，所述调整壳上表面的后端固定连接有压力传感器，所述调整壳上表面的中心
6、所述外部壳体内壁的中部开设有加压腔室，所述加压腔室的内壁卡接配合有顶杆，所述顶杆下表面的中心处固定连接有针阀，所述顶杆的上表面固定连接有施压斜块，所述外部壳体下表面的中部固定连接有螺纹块，所述螺纹块的下表面紧密贴合有密封垫，所述螺纹块的外壁螺纹配合有固定螺母，所述固定螺母下表面的中部固定连接有挡环，所述固定螺母内壁的下端卡接配合有喷头，所述喷头外壁的上端固定连接有定位块，所述喷头内壁的下端开设有喷油口。
7、通过上述技术方案，对比传统的内燃机喷油嘴，该内燃机喷油嘴所设置的控制机构内设置有气囊和压力传感器，通过检测管的输送使得压力传感器能够对气囊内液压油液的压力进行调整，使得处理模块能够通过压力传感器检测的数据从而控制液压油液的输送，从而使得复位弹簧使用时的弹力能够始终处于较为适用的范围内，减少因为弹簧弹力降低而造成的燃油泄漏，使得该弹簧使用的寿命得到提升，也减少了使用人员频繁进行维护的麻烦和负担。
8、进一步地，所述放置块固定连接于外部壳体的上表面，所述喷油口内壁的下端固定连接有分流块，所述分流块下表面的周边开设有多个喷油孔；
9、通过上述技术方案，从而对该喷油嘴喷洒而出的燃油进行分流，进而提升燃油雾化的效果。
10、进一步地，所述金属块固定连接于施压斜块的上表面，所述金属块为铝合金材质；
11、通过上述技术方案，铝合金具有轻质、抗腐蚀的特点，能够较为安全有效的进行使用。
12、进一步地，所述液压油液接口外壁的后端固定连接有检测管，所述检测管远离液压油液接口的一端与压力传感器固定连接；
13、通过上述技术方案，从而使得压力传感器能够通过检测管对液压油液接口内的液压油压力进行检测，进而对气囊内的压力进行检测。
14、进一步地，所述调整壳外壁的中部固定连接有固定环，所述固定环外壁的后端固定连接有油箱；
15、通过上述技术方案，从而使得液压油泵能够将油箱内的液压油液输送到气囊内。
16、进一步地，所述推块在调整壳的内壁滑动，所述推块外壁的中心处固定连接有密封圈；
17、通过上述技术方案，从而对推块在调整壳内壁滑动时做初步密封。
18、进一步地，所述外部壳体外壁的前端设置有输油机构，所述输油机构包括燃油连接块，所述燃油连接块前端外壁的中心处开设有输油道，所述输油道内壁的前端开设有螺纹连接槽；
19、通过上述技术方案，从而使得外部燃油能够通过输油道输送到加压腔室内。
20、进一步地，所述外部壳体内壁的上端开设有限位槽，所述施压斜块外壁的下端固定连接有限位块；
21、通过上述技术方案，从而对顶杆移动的位置进行限制，减少因压力过大而对复位弹簧造成的损伤。
22、(三)有益效果
23、本专利技术提供了一种提高内燃机燃烧效率的喷油嘴。具备以下有益效果：
24、1、本专利技术提供了一种提高内燃机燃烧效率的喷油嘴，对比传统的内燃机喷油嘴，该内燃机喷油嘴设置有操控机构，处理模块能够根据使用的需求对电磁圈电流的大小进行调整，从而控制电磁圈的磁力，磁力越强，对金属块的吸附力就越大，相应而言，金属块脱离电磁圈所需施加的压力阀值也会增加，从而使得能够根据需求较为精确控制油液的喷洒压力，进而调整喷油量。这有助于提高燃烧效率，较为减少油耗，且能够对压力进行调整的结构液提升了该喷油嘴适用的范围，使得该喷油嘴可以根据发动机负荷、转速等的变化而自行进行调整，使得该喷油嘴能够根据需要自动调整喷油压力，从而实现最佳的喷油效果，通过增加喷油压力，从而使燃油雾化更加细腻，提高与空气的混合度，促进燃烧的效率。
25、2、本专利技术提供了一种提高内燃机燃烧效率的喷油嘴，对比传统的内燃机喷油嘴，该内燃机喷油嘴所设置的控制机构内设置有气囊和压力传感器，通过检测管的输送使得压力传感器能够对气囊内液压油液的压力进行调整，使得处理模块能够通过压力传感器检测的数据从而控制液压油液的输送，从而使得复位弹簧使用时的弹力能够始终处于较为适用的范围内，减少因为弹簧弹力降低而造成的燃油泄漏，使得该弹簧使用的寿命得到提升，也减少了使用人员频繁进行维护的麻烦和负担。
26、3、本专利技术提供了一种提高内燃机燃烧效率的喷油嘴，对比传统的内燃机喷油嘴，该内燃机喷油嘴所设置的喷头能够通过转动固定螺母从而进行拆卸更换，进而使得使用人员能够较为便捷的对该喷油嘴的内部进行清理维护，使得该喷油嘴维护的便捷性得到提升，从而较为提升该喷油嘴使用的寿命。
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1.一种提高内燃机燃烧效率的喷油嘴，包括外部壳体(1)，其特征在于：所述外部壳体(1)的上表面设置有操控机构(2)，所述操控机构(2)包括放置块(201)和金属块(205)，所述放置块(201)外壁的后端固定连接有处理模块(202)，所述放置块(201)的内部开设有密封腔室(203)，所述密封腔室(203)的内部设置有电磁圈(204)，所述放置块(201)的上表面固定连接有调整壳(206)，所述调整壳(206)上表面的后端固定连接有压力传感器(207)，所述调整壳(206)上表面的中心处固定连接有液压油液接口(209)，所述液压油液接口(209)的上表面固定连接有液压油泵(2015)，所述调整壳(206)的内顶面固定连接有气囊(2010)，所述气囊(2010)的下表面固定连接有推块(2011)，所述推块(2011)的下表面固定连接有复位弹簧(2013)；
2.根据权利要求1所述的一种提高内燃机燃烧效率的喷油嘴，其特征在于：所述放置块(201)固定连接于外部壳体(1)的上表面，所述喷油口(16)内壁的下端固定连接有分流块(17)，所述分流块(17)下表面的周边开设有多个
3.根据权利要求1所述的一种提高内燃机燃烧效率的喷油嘴，其特征在于：所述金属块(205)固定连接于施压斜块(7)的上表面，所述金属块(205)为铝合金材质。
4.根据权利要求1所述的一种提高内燃机燃烧效率的喷油嘴，其特征在于：所述液压油液接口(209)外壁的后端固定连接有检测管(208)，所述检测管(208)远离液压油液接口(209)的一端与压力传感器(207)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种提高内燃机燃烧效率的喷油嘴，其特征在于：所述调整壳(206)外壁的中部固定连接有固定环(2014)，所述固定环(2014)外壁的后端固定连接有油箱(2016)。
6.根据权利要求1所述的一种提高内燃机燃烧效率的喷油嘴，其特征在于：所述推块(2011)在调整壳(206)的内壁滑动，所述推块(2011)外壁的中心处固定连接有密封圈(2012)。
7.根据权利要求1所述的一种提高内燃机燃烧效率的喷油嘴，其特征在于：所述外部壳体(1)外壁的前端设置有输油机构(3)，所述输油机构(3)包括燃油连接块(301)，所述燃油连接块(301)前端外壁的中心处开设有输油道(303)，所述输油道(303)内壁的前端开设有螺纹连接槽(302)。
8.根据权利要求1所述的一种提高内燃机燃烧效率的喷油嘴，其特征在于：所述外部壳体(1)内壁的上端开设有限位槽(9)，所述施压斜块(7)外壁的下端固定连接有限位块(8)。
...【技术特征摘要】
1.一种提高内燃机燃烧效率的喷油嘴，包括外部壳体(1)，其特征在于：所述外部壳体(1)的上表面设置有操控机构(2)，所述操控机构(2)包括放置块(201)和金属块(205)，所述放置块(201)外壁的后端固定连接有处理模块(202)，所述放置块(201)的内部开设有密封腔室(203)，所述密封腔室(203)的内部设置有电磁圈(204)，所述放置块(201)的上表面固定连接有调整壳(206)，所述调整壳(206)上表面的后端固定连接有压力传感器(207)，所述调整壳(206)上表面的中心处固定连接有液压油液接口(209)，所述液压油液接口(209)的上表面固定连接有液压油泵(2015)，所述调整壳(206)的内顶面固定连接有气囊(2010)，所述气囊(2010)的下表面固定连接有推块(2011)，所述推块(2011)的下表面固定连接有复位弹簧(2013)；
2.根据权利要求1所述的一种提高内燃机燃烧效率的喷油嘴，其特征在于：所述放置块(201)固定连接于外部壳体(1)的上表面，所述喷油口(16)内壁的下端固定连接有分流块(17)，所述分流块(17)下表面的周边开设有多个喷油孔(18)。
3.根据权利要求1所述的一种提高内燃机燃烧效率的喷油嘴，其特征在于：所述金属块(205)固定连接于施压斜块(7)的上表面...
【专利技术属性】
技术研发人员：李倩，
申请(专利权)人：江西理工大学南昌校区，
类型：发明
国别省市：
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