一种易于维护的路面整平装置制造方法及图纸

技术编号:44028229 阅读:5 留言:0更新日期:2025-01-15 01:10
本技术涉及路面维护技术领域,且公开了一种易于维护的路面整平装置,包括平整车,平整车的下方设置有用于整压路面的平整设备,平整车的两侧外部表面上均开设有两个位置相互远离的安装卡槽,安装卡槽的内部壁面开设有用于定位的螺纹槽,平整车的下方设置有两个位置相互远离的固定底架,固定底架的整体为U型结构,固定底架的两端上翘内部均开设有卡装腔,本新型中,通过设置有可以自主调节高度的支撑架,当伸缩电机启动时,伸缩电机的输出轴将会牵动同步横梁上下移动,而同步横梁又会带动两个支撑架在卡装腔内部移动,从而实现平整车的整体抬升和下降。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及路面维护,尤其涉及一种易于维护的路面整平装置


技术介绍

1、砂石路面经过长期各类运输设备碾压及雨、雪等各种自然因素往往会造成路面凹凸不平,部分路段损坏较为严重,因此需要用到整平修复装置对路面铺设混凝土后实现整平操作,现有的整平装置在移动时,平整轮较大与地面接触后移动缓慢,整个装置推动到施工地点时较为缓慢,为此我们提出一种易于维护的路面整平装置。


技术实现思路

1、本技术主要是解决上述现有技术所存在的技术问题,提供一种易于维护的路面整平装置。

2、为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案,一种易于维护的路面整平装置,包括平整车,所述平整车的下方设置有用于整压路面的平整设备,所述平整车的两侧外部表面上均开设有两个位置相互远离的安装卡槽,所述安装卡槽的内部壁面开设有用于定位的螺纹槽,所述平整车的下方设置有两个位置相互远离的固定底架,固定底架的整体为u型结构,所述固定底架的两端上翘内部均开设有卡装腔,所述卡装腔的内部两侧壁面上均开设有联通到固定底架外部的调节槽,两个所述卡装腔的内部均插入安装有八字形结构的支撑架,所述支撑架的两端内部均活动安装有助行轮,两个所述支撑架相互对应的一侧壁面上均开设有锁定插槽,所述锁定插槽的内部开设有用于定位的锁定插孔二,锁定插孔二的内部开设有螺纹。

3、进一步,两个所述锁定插槽之间卡入安装有同步横梁,所述同步横梁的两端内部均开设有与锁定插孔二大小对应的对接插槽,同步横梁的两端卡入到锁定插槽的内部后通过螺栓锁定。

4、进一步,所述固定底架的两侧上翘端大小与安装卡槽内部空间对应,所述固定底架的两侧上端内部均开设有锁定插孔一,固定底架的上端卡入到对应的两个安装卡槽内部后通过螺栓锁死。

5、进一步,所述平整车的表面固定安装有两个位置相互远离的伸缩电机,伸缩电机的输出轴贯穿平整车的内部延伸到平整车的下方。

6、进一步,所述同步横梁的表面开设有内部壁面光滑的同步插孔,所述伸缩电机的输出端穿过同步插孔后通过套环锁定安装。

7、有益效果

8、本技术提供了一种易于维护的路面整平装置,具备以下有益效果:

9、1、该一种易于维护的路面整平装置,通过设置有可以自主调节高度的支撑架,将两个支撑架分别插入到固定底架两侧内部开设的卡装腔的内部后,调节支撑架的位置使两个支撑架开设有锁定插槽的一面相互对应,同时将同步横梁穿过调节槽进入到卡装腔的内部并插入到支撑架表面的锁定插槽中,通过螺栓穿过锁定插孔二与对接插槽内部旋转锁定后,通过同步横梁将两个支撑架活动安装在固定底架的内部,将固定底架的顶部插入到安装卡槽中完成安装,两个固定底架将整个平整车支撑起来,将伸缩电机安装在平整车表面后,平整车的输出轴穿过平整车表面预留的通孔延伸到平整车的下方并插入到同步横梁表面开设的同步插孔中,使用套环锁定伸缩电机的输出轴后完成安装,当伸缩电机启动时,伸缩电机的输出轴将会牵动同步横梁上下移动,而同步横梁又会带动两个支撑架在卡装腔内部移动,从而实现平整车的整体抬升和下降。

10、2、该一种易于维护的路面整平装置,通过设置有用于平整地面的平整设备,将平整设备安装在平整车的下方后,平整设备内部的电机将会带动平整设备下方的滚轮进行转动,当平整设备下方的滚轮与地面接触后,滚轮转动将路面铺设的混凝土按压整平,当整个装置使用完毕后,启动两个伸缩电机运行,两个伸缩电机的输出轴推动两个同步横梁下移,带动四个支撑架两侧安装的助行轮与地面接触,将整个装置整体抬高,平整设备底部的滚轮脱离地面后,整个装置可以快速的推行改变位置,大大提高了装置的移动能力。

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【技术保护点】

1.一种易于维护的路面整平装置,包括平整车(1),所述平整车(1)的下方设置有用于整压路面的平整设备(2),所述平整车(1)的两侧外部表面上均开设有两个位置相互远离的安装卡槽(3),其特征在于:所述安装卡槽(3)的内部壁面开设有用于定位的螺纹槽,所述平整车(1)的下方设置有两个位置相互远离的固定底架(4),固定底架(4)的整体为U型结构,所述固定底架(4)的两端上翘内部均开设有卡装腔(7),所述卡装腔(7)的内部两侧壁面上均开设有联通到固定底架(4)外部的调节槽(8),两个所述卡装腔(7)的内部均插入安装有八字形结构的支撑架(6),所述支撑架(6)的两端内部均活动安装有助行轮(12),两个所述支撑架(6)相互对应的一侧壁面上均开设有锁定插槽(11),所述锁定插槽(11)的内部开设有用于定位的锁定插孔二(13),锁定插孔二(13)的内部开设有螺纹。

2.根据权利要求1所述的一种易于维护的路面整平装置,其特征在于:两个所述锁定插槽(11)之间卡入安装有同步横梁(10),所述同步横梁(10)的两端内部均开设有与锁定插孔二(13)大小对应的对接插槽(14),同步横梁(10)的两端卡入到锁定插槽(11)的内部后通过螺栓锁定。

3.根据权利要求2所述的一种易于维护的路面整平装置,其特征在于:所述固定底架(4)的两侧上翘端大小与安装卡槽(3)内部空间对应,所述固定底架(4)的两侧上端内部均开设有锁定插孔一(9),固定底架(4)的上端卡入到对应的两个安装卡槽(3)内部后通过螺栓锁死。

4.根据权利要求3所述的一种易于维护的路面整平装置,其特征在于:所述平整车(1)的表面固定安装有两个位置相互远离的伸缩电机(5),伸缩电机(5)的输出轴贯穿平整车(1)的内部延伸到平整车(1)的下方。

5.根据权利要求4所述的一种易于维护的路面整平装置,其特征在于:所述同步横梁(10)的表面开设有内部壁面光滑的同步插孔(15),所述伸缩电机(5)的输出端穿过同步插孔(15)后通过套环锁定安装。

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【技术特征摘要】

1.一种易于维护的路面整平装置,包括平整车(1),所述平整车(1)的下方设置有用于整压路面的平整设备(2),所述平整车(1)的两侧外部表面上均开设有两个位置相互远离的安装卡槽(3),其特征在于:所述安装卡槽(3)的内部壁面开设有用于定位的螺纹槽,所述平整车(1)的下方设置有两个位置相互远离的固定底架(4),固定底架(4)的整体为u型结构,所述固定底架(4)的两端上翘内部均开设有卡装腔(7),所述卡装腔(7)的内部两侧壁面上均开设有联通到固定底架(4)外部的调节槽(8),两个所述卡装腔(7)的内部均插入安装有八字形结构的支撑架(6),所述支撑架(6)的两端内部均活动安装有助行轮(12),两个所述支撑架(6)相互对应的一侧壁面上均开设有锁定插槽(11),所述锁定插槽(11)的内部开设有用于定位的锁定插孔二(13),锁定插孔二(13)的内部开设有螺纹。

2.根据权利要求1所述的一种易于维护的路面整平装置,其特征在于:两个所述锁定插槽(11)之间卡入安...

【专利技术属性】
技术研发人员:王荣李靖马玉宏王小彤余文亮马骁骋黄稳燕陈广西万凯
申请(专利权)人:宁夏昱博市政建设工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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