一种滑移式装载机连接杆制造技术

技术编号:44021951 阅读:10 留言:0更新日期:2025-01-15 01:05
本技术涉及装载机连接杆技术领域,且公开了一种滑移式装载机连接杆,包括驱动底盘,所述驱动底盘的一侧固定连接有承接箱,所述承接箱表面一侧的两端均开设有连接槽,所述承接箱表面另一侧的两端均开设有液压槽,所述连接槽的内部均转动连接有力臂杆。该滑移式装载机连接杆,通过超高重心报警组件的设置,当装载机连接杆上升到最高高度时,设置在感应槽内部的重心转动锤,受重力影响,自动转动,使得超高重心报警组件始终保持在竖直状态,进而当超声波传感器感受到上部物体较近时,将信号传递给控制器,控制器控制报警灯进行报警,从而避免操作人员因视野范围有限,导致装载机的连接杆碰到超高物体而受损。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及装载机连接杆,尤其涉及一种滑移式装载机连接杆


技术介绍

1、滑移式装载机也称为滑移装载机或简称滑移机,是一种多功能工程机械,常用于土方工程、道路施工、建筑工地以及农场等场合。它具有四轮驱动和四轮转向的特点,可实现灵活、高效地进行装载、挖掘、平整、推挖等作业,其中装载机的连接杆是滑移式装载机的重要结构,负责将提升的动力传递到铲斗、叉子、推土板和挖掘斗上。

2、在公示号为cn220132981u中公开的滑移式装载机连接杆,虽然,本技术提供的一种滑移式装载机提升臂,通过u型套框内部伺服电机外侧输出端螺纹转杆的驱动作用,可以带动三角套板沿着u型套框的内壁来回移动,根据需要可以改变三角套板的伸出长度,适应不同装载工作,提高装载斗的可调节程度,有效的解决了现有其提供的一种具有伸缩式滑移装载机提升臂的提升臂伸缩模块可控性能不高的问题。

3、但是,该滑移式装载机连接杆,具有以下的缺点:由于滑移式装载机的连接杆结构设置于装载机的后方,在提升起吊时,操纵人员在操控室内不便于看到连接杆上方的视野,若上方有物体,连接杆继续向上提升会导致连接杆和物体碰撞受损,同时不便于加强两个连接杆的结构稳定性。


技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、技术解决的技术问题是提供一种实用性较高,并且能够通过简单的操作,结构较为简单的一种滑移式装载机连接杆,解决了上述
技术介绍
中提出的避免连接杆向上提升导致连接杆和物体碰撞受损,同时加强两个连接杆的结构稳定性的问题。

>3、(二)技术方案

4、为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种滑移式装载机连接杆,包括驱动底盘,所述驱动底盘的一侧固定连接有承接箱,所述承接箱表面一侧的两端均开设有连接槽,所述承接箱表面另一侧的两端均开设有液压槽,所述连接槽的内部均转动连接有力臂杆,两个所述力臂杆的内侧均固定焊接有拉结杆,所述力臂杆表面的中部开设有感应槽,所述感应槽的内部转动连接有超高重心报警组件,所述超高重心报警组件包括重心转动锤、超声波传感器、控制器和报警灯,所述驱动底盘顶面的中部设置有操控室,两个所述力臂杆的内侧均固定连接有液压机箱,所述液压机箱的底面均转动连接有角度调节组件,两个所述力臂杆的表面均转动连接有后置液压杆,所述后置液压杆的一端均转动连接于液压槽的内部。

5、可选的,所述驱动底盘的两侧均设置有滚动轮胎,且所述滚动轮胎的数量有四个。

6、可选的,所述拉结杆的数量有六个,六个所述拉结杆平均分成两组均匀排列于力臂杆的内侧。

7、可选的,所述感应槽的内部转动连接有重心转动锤,所述重心转动锤的顶面固定安装有超声波传感器,所述超声波传感器的内部通过电源线电性连接有控制器,所述控制器的内部通过电源线电性连接有报警灯。

8、可选的,所述报警灯的表面固定安装于操控室的正面上,且所述控制器设置于操控室的内部。

9、可选的,所述角度调节组件包括转动连接于液压机箱底面两侧的前置液压杆,所述前置液压杆的一端均转动连接有连接板。

10、可选的,所述连接板的两侧均固定焊接有锚固片,两个所述锚固片的表面均转动连接于力臂杆的外侧上。

11、(三)有益效果

12、本技术提供了一种滑移式装载机连接杆,具备以下有益效果:

13、1、该滑移式装载机连接杆,通过超高重心报警组件的设置,当装载机连接杆上升到最高高度时,设置在感应槽内部的重心转动锤,受重力影响,自动转动,使得超高重心报警组件始终保持在竖直状态,进而当超声波传感器感受到上部物体较近时,将信号传递给控制器,控制器控制报警灯进行报警,从而避免操作人员因视野范围有限,导致装载机的连接杆碰到超高物体而受损。

14、2、该滑移式装载机连接杆,通过拉结杆的设置,在两个力臂杆设置若干个拉结杆,使得两个力臂杆的结构进行加强连接,提高了力臂杆同步上下的稳定性,以及整体结构的强度。

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【技术保护点】

1.一种滑移式装载机连接杆,包括驱动底盘(1),其特征在于:所述驱动底盘(1)的一侧固定连接有承接箱(2),所述承接箱(2)表面一侧的两端均开设有连接槽(3),所述承接箱(2)表面另一侧的两端均开设有液压槽(4),所述连接槽(3)的内部均转动连接有力臂杆(5),两个所述力臂杆(5)的内侧均固定焊接有拉结杆(6),所述力臂杆(5)表面的中部开设有感应槽(7),所述感应槽(7)的内部转动连接有超高重心报警组件(8),所述超高重心报警组件(8)包括重心转动锤(801)、超声波传感器(802)、控制器(803)和报警灯(804),所述驱动底盘(1)顶面的中部设置有操控室(9),两个所述力臂杆(5)的内侧均固定连接有液压机箱(10),所述液压机箱(10)的底面均转动连接有角度调节组件(11),两个所述力臂杆(5)的表面均转动连接有后置液压杆(12),所述后置液压杆(12)的一端均转动连接于液压槽(4)的内部。

2.根据权利要求1所述的一种滑移式装载机连接杆,其特征在于:所述驱动底盘(1)的两侧均设置有滚动轮胎(14),且所述滚动轮胎(14)的数量有四个。

3.根据权利要求1所述的一种滑移式装载机连接杆,其特征在于:所述拉结杆(6)的数量有六个,六个所述拉结杆(6)平均分成两组均匀排列于力臂杆(5)的内侧。

4.根据权利要求1所述的一种滑移式装载机连接杆,其特征在于:所述感应槽(7)的内部转动连接有重心转动锤(801),所述重心转动锤(801)的顶面固定安装有超声波传感器(802),所述超声波传感器(802)的内部通过电源线电性连接有控制器(803),所述控制器(803)的内部通过电源线电性连接有报警灯(804)。

5.根据权利要求1所述的一种滑移式装载机连接杆,其特征在于:所述报警灯(804)的表面固定安装于操控室(9)的正面上,且所述控制器(803)设置于操控室(9)的内部。

6.根据权利要求1所述的一种滑移式装载机连接杆,其特征在于:所述角度调节组件(11)包括转动连接于液压机箱(10)底面两侧的前置液压杆(1101),所述前置液压杆(1101)的一端均转动连接有连接板(1102)。

7.根据权利要求6所述的一种滑移式装载机连接杆,其特征在于:所述连接板(1102)的两侧均固定焊接有锚固片(13),两个所述锚固片(13)的表面均转动连接于力臂杆(5)的外侧上。

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【技术特征摘要】

1.一种滑移式装载机连接杆,包括驱动底盘(1),其特征在于:所述驱动底盘(1)的一侧固定连接有承接箱(2),所述承接箱(2)表面一侧的两端均开设有连接槽(3),所述承接箱(2)表面另一侧的两端均开设有液压槽(4),所述连接槽(3)的内部均转动连接有力臂杆(5),两个所述力臂杆(5)的内侧均固定焊接有拉结杆(6),所述力臂杆(5)表面的中部开设有感应槽(7),所述感应槽(7)的内部转动连接有超高重心报警组件(8),所述超高重心报警组件(8)包括重心转动锤(801)、超声波传感器(802)、控制器(803)和报警灯(804),所述驱动底盘(1)顶面的中部设置有操控室(9),两个所述力臂杆(5)的内侧均固定连接有液压机箱(10),所述液压机箱(10)的底面均转动连接有角度调节组件(11),两个所述力臂杆(5)的表面均转动连接有后置液压杆(12),所述后置液压杆(12)的一端均转动连接于液压槽(4)的内部。

2.根据权利要求1所述的一种滑移式装载机连接杆,其特征在于:所述驱动底盘(1)的两侧均设置有滚动轮胎(14),且所述滚动轮胎(14)的数量有四个。

3.根据权利要求1所述的一种滑移式装载机连接杆...

【专利技术属性】
技术研发人员:殷平生杨吉勇薛晓锋
申请(专利权)人:安徽佳恩特智造有限公司
类型:新型
国别省市:

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