一种汽车零部件切边整形模具制造技术

本技术公开了一种汽车零部件切边整形模具，包括：固定座，所述固定座内部一端固接有气缸，所述气缸输出端固接有推杆，所述推杆侧面一端固接有连接臂，所述连接臂侧面一端固接有连接块，所述连接块侧面一端固接有第一齿条；本技术中通过固定机构，固定机构可以根据需要调节大小，解决了在冲压拉伸作业过程中，必须对该拉伸件边缘进行切割整形否则会可能存在毛刺和锐边等不规则形状，导致在装配过程中与其他部件干涉或卡滞的问题，并且解决了一般的切边整形模具不方便对不同型号的汽车零部件进行切割整形的问题，适用范围广，还解决了零部件在切割整形时固定不稳导致产品损坏的问题，确保产品质量达到要求。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及模具设备，具体是一种汽车零部件切边整形模具。

技术介绍

1、因为在冲压拉伸作业过程中，必须对该拉伸件边缘进行切割整形，但是一般的切边整形模具不方便对不同型号的汽车零部件进行切割整形，适用范围窄，且零部件在切割整形时容易固定不稳导致产品损坏，因此需要进一步改进来解决这个问题。

技术实现思路

1、本技术的目的在于：为了解决上述
技术介绍
提出的问题，提供一种汽车零部件切边整形模具，具备了的优点，解决了上述
技术介绍
提出的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车零部件切边整形模具，包括：固定座，所述固定座内部一端固接有气缸，所述气缸输出端固接有推杆，所述推杆侧面一端固接有连接臂，所述连接臂侧面一端固接有连接块，所述连接块侧面一端固接有第一齿条。

3、作为本技术再进一步的方案：所述连接块侧面一端固接有第一夹板，所述固定座侧面一端固接有第一滑杆，所述固定座侧面一端固接有第二滑杆，所述固定座侧面一端固接有第三滑杆，所述固定座侧面一端固接有第四滑杆，所述第四滑杆侧面一端滑动连接有第二连接块，所述第二连接块侧面一端固接有第二夹板。

4、作为本技术再进一步的方案：所述第二连接块侧面一端固接有第二齿条，所述第二齿条上方一端设置有齿轮，所述齿轮侧面一端设置有转轴与所述固定座转动连接，所述齿轮与所述第一齿条和所述第二齿条相适配。

5、作为本技术再进一步的方案：所述固定座下方一端固接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆下方一端固接有刀具。>

6、作为本技术再进一步的方案：所述固定座侧面一端开设有供所述连接臂移动的槽。

7、作为本技术再进一步的方案：所述第一夹板和第二夹板与零部件接触的面设置有防止有防滑的橡胶垫。

8、作为本技术再进一步的方案：所述连接块与所述第一滑杆和所述第二滑杆滑动连接，所述第二连接块与所述第三滑杆和所述第四滑杆滑动连接。

9、与现有技术相比，本技术的有益效果是：

10、本技术中通过固定机构，固定机构可以根据需要调节大小，解决了在冲压拉伸作业过程中，必须对该拉伸件边缘进行切割整形否则会可能存在毛刺和锐边等不规则形状，导致在装配过程中与其他部件干涉或卡滞的问题，并且解决了一般的切边整形模具不方便对不同型号的汽车零部件进行切割整形的问题，适用范围广，还解决了零部件在切割整形时固定不稳导致产品损坏的问题，确保产品质量达到要求。

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【技术保护点】

1.一种汽车零部件切边整形模具，其特征在于，包括：固定座(1)，所述固定座(1)内部一端固接有气缸(2)，所述气缸(2)输出端固接有推杆(3)，所述推杆(3)侧面一端固接有连接臂(4)，所述连接臂(4)侧面一端固接有连接块(5)，所述连接块(5)侧面一端固接有第一齿条(6)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件切边整形模具，其特征在于，所述连接块(5)侧面一端固接有第一夹板(7)，所述固定座(1)侧面一端固接有第一滑杆(8)，所述固定座(1)侧面一端固接有第二滑杆(9)，所述固定座(1)侧面一端固接有第三滑杆(10)，所述固定座(1)侧面一端固接有第四滑杆(11)，所述第四滑杆(11)侧面一端滑动连接有第二连接块(12)，所述第二连接块(12)侧面一端固接有第二夹板(13)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件切边整形模具，其特征在于，所述第二连接块(12)侧面一端固接有第二齿条(14)，所述第二齿条(14)上方一端设置有齿轮(15)，所述齿轮(15)侧面一端设置有转轴与所述固定座(1)转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件切边整形模具，其特征在于，所述固定座(1)下方一端固接有电动伸缩杆(16)，所述电动伸缩杆(16)下方一端固接有刀具(17)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件切边整形模具，其特征在于，所述固定座(1)侧面一端开设有供所述连接臂(4)移动的槽。

6.根据权利要求2所述的一种汽车零部件切边整形模具，其特征在于，所述第一夹板(7)和第二夹板(13)与零部件接触的面设置有防止有防滑的橡胶垫。

7.根据权利要求2所述的一种汽车零部件切边整形模具，其特征在于，所述连接块(5)与所述第一滑杆(8)和所述第二滑杆(9)滑动连接，所述第二连接块(12)与所述第三滑杆(10)和所述第四滑杆(11)滑动连接。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车零部件切边整形模具，其特征在于，包括：固定座(1)，所述固定座(1)内部一端固接有气缸(2)，所述气缸(2)输出端固接有推杆(3)，所述推杆(3)侧面一端固接有连接臂(4)，所述连接臂(4)侧面一端固接有连接块(5)，所述连接块(5)侧面一端固接有第一齿条(6)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件切边整形模具，其特征在于，所述连接块(5)侧面一端固接有第一夹板(7)，所述固定座(1)侧面一端固接有第一滑杆(8)，所述固定座(1)侧面一端固接有第二滑杆(9)，所述固定座(1)侧面一端固接有第三滑杆(10)，所述固定座(1)侧面一端固接有第四滑杆(11)，所述第四滑杆(11)侧面一端滑动连接有第二连接块(12)，所述第二连接块(12)侧面一端固接有第二夹板(13)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件切边整形模具，其特征在于，所述第二连接块(12)侧面一端固接有第...

【专利技术属性】
技术研发人员：李广辉，胡玉龙，曾献营，左存亮，盛跃跃，胡良元，
申请(专利权)人：芜湖福司精密模具有限公司，
类型：新型
国别省市：