车辆的后背门组件以及车辆制造技术

本技术公开了一种车辆的后背门组件以及车辆，本申请涉及车辆技术领域，车辆的后背门组件包括：后背门设有后背门锁，后背门具有后背门内饰板，后背门内饰板具有中位线；解锁拉线连接在解锁驱动机构和后背门锁之间，解锁驱动机构被配置为驱动解锁拉线动作以使后背门锁解锁，解锁驱动机构设于后背门内饰板且位于中位线上方。通过设置解锁驱动机构驱动解锁拉线动作以使后背门锁解锁，且解锁驱动机构位于中位线上方，可以使解锁驱动机构布置在后背门的较高位置，便于车内受困乘客快速找到并开启后背门锁，并且，救援人员击碎后背门玻璃即可开启后背门锁，有利于救援人员的快速施救，满足乘客的快速逃生需求，进而提高车辆的使用安全性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆，尤其是涉及一种车辆的后背门组件以及具有该车辆的后背门组件的车辆。

技术介绍

1、相关技术中，当车辆发生碰撞导致车门开启失效时，车辆内的乘员可以通过后背门逃生，但后背门锁的开启装置通常设置在后背门下沿，且开启装置盖设有盖板，导致车内受困乘客无法快速找到并开启后背门门锁，并且，救援人员施救时，即使击碎后背门玻璃也难以对位于后背门下沿的开启装置进行解锁，导致受困乘客施救困难，不能满足乘客的快速逃生需求。

技术实现思路

1、本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种车辆的后背门组件，便于快速找到并开启后背门锁，满足乘客的快速逃生需求。

2、本技术进一步地提出了一种车辆。

3、根据本技术实施例的后背门组件，包括：后背门，后背门设有后背门锁，后背门具有后背门内饰板，沿后背门高度方向，后背门内饰板具有中位线；解锁驱动机构和解锁拉线，解锁拉线连接在解锁驱动机构和后背门锁之间，解锁驱动机构被配置为驱动解锁拉线动作以使后背门锁解锁，解锁驱动机构设于后背门内饰板且位于中位线上方。

4、根据本技术实施例的后背门组件，通过设置解锁驱动机构驱动解锁拉线动作以使后背门锁解锁，且解锁驱动机构位于中位线上方，可以使解锁驱动机构布置在后背门的较高位置，便于车内受困乘客快速找到并开启后背门锁，并且，救援人员击碎后背门玻璃即可开启后背门锁，有利于救援人员的快速施救，满足乘客的快速逃生需求，进而提高车辆的使用安全性。

5、在本技术的一些实施例中，解锁驱动机构与中位线的间隔距离大于解锁驱动机构与后背门内饰板上边缘的间隔距离。

6、在本技术的一些实施例中，解锁驱动机构包括：解锁手柄，解锁手柄可活动地设于后背门内饰板，解锁手柄与解锁拉线连接，通过解锁手柄驱动解锁拉线动作。

7、在本技术的一些实施例中，解锁手柄可转动地设于后背门内饰板。

8、在本技术的一些实施例中，解锁手柄包括：手柄本体、转轴和连接块，转轴可转动地设于后背门内饰板，手柄本体和连接块均固设于转轴，连接块与解锁拉线连接。

9、在本技术的一些实施例中，解锁手柄可移动地设于后背门内饰板。

10、在本技术的一些实施例中，还包括：复位驱动件，复位驱动件连接在解锁手柄和后背门内饰板之间，复位驱动件用于驱动解锁手柄复位。

11、在本技术的一些实施例中，后背门内饰板形成有朝向后背门内凹陷的安装槽，解锁驱动机构的至少部分位于安装槽内。

12、在本技术的一些实施例中，后背门内饰板具有功能标识，安装槽的至少一侧形成有功能标识。

13、根据本技术实施例的车辆，包括上述实施例的车辆的后背门组件。

14、本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车辆的后背门组件，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的车辆的后背门组件，其特征在于，所述解锁驱动机构(1)与所述中位线的间隔距离大于所述解锁驱动机构(1)与所述后背门内饰板(20)上边缘的间隔距离。

3.根据权利要求1所述的车辆的后背门组件，其特征在于，所述解锁驱动机构(1)包括：解锁手柄(11)，所述解锁手柄(11)可活动地设于所述后背门内饰板(20)，所述解锁手柄(11)与所述解锁拉线(2)连接，通过所述解锁手柄(11)驱动所述解锁拉线(2)动作。

4.根据权利要求3所述的车辆的后背门组件，其特征在于，所述解锁手柄(11)可转动地设于所述后背门内饰板(20)。

5.根据权利要求4所述的车辆的后背门组件，其特征在于，所述解锁手柄(11)包括：手柄本体(111)、转轴(112)和连接块(113)，所述转轴(112)可转动地设于所述后背门内饰板(20)，所述手柄本体(111)和所述连接块(113)均固设于所述转轴(112)，所述连接块(113)与所述解锁拉线(2)连接。

6.根据权利要求3所述的车辆的后背门组件，其特征在于，所述解锁手柄(11)可移动地设于所述后背门内饰板(20)。

7.根据权利要求3-6中任一项所述的车辆的后背门组件，其特征在于，还包括：复位驱动件(3)，所述复位驱动件(3)连接在所述解锁手柄(11)和所述后背门内饰板(20)之间，所述复位驱动件(3)用于驱动所述解锁手柄(11)复位。

8.根据权利要求1-6中任一项所述的车辆的后背门组件，其特征在于，所述后背门内饰板(20)形成有朝向所述后背门内凹陷的安装槽(201)，所述解锁驱动机构(1)的至少部分位于所述安装槽(201)内。

9.根据权利要求8所述的车辆的后背门组件，其特征在于，所述后背门内饰板(20)具有功能标识，所述安装槽(201)的至少一侧形成有所述功能标识。

10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-9中任一项所述的车辆的后背门组件。

...

【技术特征摘要】

1.一种车辆的后背门组件，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的车辆的后背门组件，其特征在于，所述解锁驱动机构(1)与所述中位线的间隔距离大于所述解锁驱动机构(1)与所述后背门内饰板(20)上边缘的间隔距离。

3.根据权利要求1所述的车辆的后背门组件，其特征在于，所述解锁驱动机构(1)包括：解锁手柄(11)，所述解锁手柄(11)可活动地设于所述后背门内饰板(20)，所述解锁手柄(11)与所述解锁拉线(2)连接，通过所述解锁手柄(11)驱动所述解锁拉线(2)动作。

4.根据权利要求3所述的车辆的后背门组件，其特征在于，所述解锁手柄(11)可转动地设于所述后背门内饰板(20)。

5.根据权利要求4所述的车辆的后背门组件，其特征在于，所述解锁手柄(11)包括：手柄本体(111)、转轴(112)和连接块(113)，所述转轴(112)可转动地设于所述后背门内饰板(20)，所述手柄本体(111)和所述连接块(113)均固设于所述转轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：安少峰，胡程程，康洪恺，冯建业，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：