【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于里程计，具体为毫米波里程计。
技术介绍
1、随着智能交通系统的快速发展，车辆对高精度导航与定位信息的需求日益增加。传统里程计方法，如轮式编码器和视觉系统，存在易受磨损、环境干扰等局限性，影响了导航的准确性和可靠性。单通道毫米波雷达虽然在一定程度上提高了抗干扰能力，但其精度仍受车辆运动姿态变化的限制。因此，开发一种新型、高精度、环境适应性强的里程计装置显得尤为重要。
技术实现思路
1、针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本专利技术提供毫米波里程计，有效的解决了上述背景提出的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：毫米波里程计，包括装载盒体、装载盒体盖板、底板、pcb微带转波导、45°波导天线、喇叭天线、t型架、固定板、连接柱、侧散热孔、盖板槽、固定块、固定孔、底板槽和上散热孔，所述装载盒体上端连接有装载盒体盖板，装载盒体下端嵌装有底板，底板上端安装有pcb微带转波导，底板下端四角均连接有45°波导天线，四个45°波导天线底端均连接有喇叭天线，喇叭天线端口呈矩形状设置，相邻两个喇叭天线之间连接有t型架，t型架上端连接有固定板，固定板一端与底板下端连接。
3、优选的，所述装载盒体内部连接有多个连接柱，用于放置连接收发芯片高速信号pcb、开发板、电源板，装载盒体侧端开设有侧散热孔。
4、优选的，所述装载盒体上端开设有盖板槽，装载盒体盖板嵌装于盖板槽内，装载盒体的外壁上部两侧均连接有三个固定块，固定块上端开设有固定孔。
...【技术保护点】
1.毫米波里程计，包括装载盒体(1)、装载盒体盖板(2)、底板(3)、PCB微带转波导(4)、45°波导天线(5)、喇叭天线(6)、T型架(7)、固定板(8)、连接柱(9)、侧散热孔(10)、盖板槽(11)、固定块(12)、固定孔(13)、底板槽(14)和上散热孔(15)，其特征在于：所述装载盒体(1)上端连接有装载盒体盖板(2)，装载盒体(1)下端嵌装有底板(3)，底板(3)上端安装有PCB微带转波导(4)，底板(3)下端四角均连接有45°波导天线(5)，四个45°波导天线(5)底端均连接有喇叭天线(6)，喇叭天线(6)端口呈矩形状设置，相邻两个喇叭天线(6)之间连接有T型架(7)，T型架(7)上端连接有固定板(8)，固定板(8)一端与底板(3)下端连接。
2.根据权利要求1所述的毫米波里程计，其特征在于：所述装载盒体(1)内部连接有多个连接柱(9)，用于放置连接收发芯片高速信号PCB、开发板、电源板，装载盒体(1)侧端开设有侧散热孔(10)。
3.根据权利要求1所述的毫米波里程计，其特征在于：所述装载盒体(1)上端开设有盖板槽(11)，装载盒体盖板(2
4.根据权利要求1所述的毫米波里程计，其特征在于：所述装载盒体(1)底部开设有底板槽(14)，底板(3)嵌装于底板槽(14)内。
5.根据权利要求1所述的毫米波里程计，其特征在于：所述装载盒体盖板(2)表面开设有上散热孔(15)。
...【技术特征摘要】
1.毫米波里程计，包括装载盒体(1)、装载盒体盖板(2)、底板(3)、pcb微带转波导(4)、45°波导天线(5)、喇叭天线(6)、t型架(7)、固定板(8)、连接柱(9)、侧散热孔(10)、盖板槽(11)、固定块(12)、固定孔(13)、底板槽(14)和上散热孔(15)，其特征在于：所述装载盒体(1)上端连接有装载盒体盖板(2)，装载盒体(1)下端嵌装有底板(3)，底板(3)上端安装有pcb微带转波导(4)，底板(3)下端四角均连接有45°波导天线(5)，四个45°波导天线(5)底端均连接有喇叭天线(6)，喇叭天线(6)端口呈矩形状设置，相邻两个喇叭天线(6)之间连接有t型架(7)，t型架(7)上端连接有固定板(8)，固定板(8)一端与底板(3)下端连接。
2.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：解树超，赵克勤，郭健，倪晓宇，沈中辉，
申请(专利权)人：江西中船航海仪器有限公司，
类型：发明
国别省市：
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