【技术实现步骤摘要】
本技术涉及铁路道岔制造，特别地，涉及一种道岔用融雪装置。
技术介绍
1、积雪和冰雪覆盖的道岔对铁路运输安全构成严重威胁。在寒冷的冬季，冰雪会对道岔设备造成侵蚀，导致列车操作受阻、行驶不稳定，甚至可能引发严重事故。为了确保铁路运输的安全和顺畅，现代铁路系统采用了多种融雪方法来应对这一问题。
2、电热融雪系统在道岔附近安装电热元件或加热电缆，通过加热的方式融化附着在道岔上的冰雪。这种方法具有速度快、效果明显的优点，可以在短时间内消除道岔上的冰雪，确保列车正常行驶，然而电热融雪系统也需要定期维护和更换损坏的元件，以确保其正常运行；机械除雪是另一种常用的融雪方法，通过使用铲雪机和刷雪装置，可以有效地清除道岔上的积雪。这种方法适用于积雪较厚的地区，能够在短时间内完成除雪工作，保障铁路运行安全。但机械除雪设备在复杂地形和夜间作业时可能存在一定的局限性，因此需要与其他融雪方法相结合；化学融雪剂也是一种重要的融雪手段，融雪盐或融雪液体可以喷洒在道岔上，降低冰雪的温度并促使其融化，化学融雪剂具有成本低、操作简便的优点，但过量使用可能导致环境污染和轨道设备腐蚀。
3、因此需要一种更便于操作和维护，且不易产生环境污染的铁路道岔融雪手段。
技术实现思路
1、本技术提供了一种道岔用融雪装置，以解决现有的铁路道岔除雪方式操作和维护较为繁琐的技术问题。
2、根据本技术的一个方面，提供一种道岔用融雪装置，包括蒸汽生成组件、蒸汽加热件以及连接蒸汽生成组件和蒸汽加热件的连接管；蒸汽
3、通过采用上述技术方案，电加热件接通电源后，能够对储水箱内的水进行加热，当水温升高后会气化，由于储水箱是密闭容器，储水箱内的压力会不断升高，当压力到达泄压阀开启的阈值时，蒸汽会通过连接管进入到蒸汽加热件内，对轨道进行加热，进而使铁轨道岔上的积雪融化，相比于机械除雪，使用人力物力较少成本较低，相比于化学除雪，不易产生污染，能有效提升融雪质量和效率。
4、可选的，所述储水箱上设置有排气阀，所述排气阀开启压力大于泄压阀开启压力。
5、通过采用上述技术方案，当储水箱内的压力过大时能够通过排气阀排出，提升安全性。
6、可选的，所述储水箱上设置有温湿度传感器。
7、通过采用上述技术方案，在温湿度传感器检测到温度和湿度到达预设的值后，能够接通电加热件的电源，实现自动除雪，使用更加方便。
8、可选的，所述蒸汽加热件包括平行设置的第一加热段和第二加热段，第一加热段和第二加热段通过连接段连接。
9、通过采用上述技术方案，设置第一加热段和第二加热段能够提升与铁轨的接触面积，进而提升除雪效率。
10、可选的，所述连接管与第一加热段远离连接段的一端连接，所述第二加热段远离连接段的一端开设有排气孔。
11、通过采用上述技术方案，水蒸气从第一加热段远离连接段的一端进入，再依次通过第一加热段、连接段和第二连接段，最后从第二加热段远离连接段的一端排出，水蒸气的进入和排出位于蒸汽加热件，便于连接管线。
12、可选的，所述排气孔通过回流管与储水箱连接。
13、通过采用上述技术方案，水蒸气在通过蒸汽加热件后，能够通过回流管回到出水箱内，实现水的循环利用，较为节省水资源。
14、可选的，所述道岔用融雪装置还包括水位报警器，所述储水箱的底部设置有水位感应器，水位感应器与水位报警器电连接。
15、通过采用上述技术方案，在水箱内水过少时，水位报警器能够报警提醒工作人员加水。
16、可选的，所述储水箱底部开设有进水孔，所述进水孔上安装有单向止回阀，所述回流管与单向止回阀连接，单向止回阀自回流管向储水箱内单向开启。
17、通过采用上述技术方案，单向止回阀能够防止气体倒流。
18、可选的，所述储水箱的安装高度低于蒸汽加热件的安装高度。
19、通过采用上述技术方案，使回流水能够更加方便的流回到储水箱内。
20、可选的，所述道岔用融雪装置包括多个蒸汽加热件，多个蒸汽加热件通过连接管并联在一个储水箱上。
21、综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
22、电加热件接通电源后，能够对储水箱内的水进行加热，当水温升高后会气化，由于储水箱是密闭容器，储水箱内的压力会不断升高，当压力到达泄压阀开启的阈值时，蒸汽会通过连接管进入到蒸汽加热件内，对轨道进行加热，进而使铁轨道岔上的积雪融化，相比于机械除雪，使用人力物力较少成本较低，相比于化学除雪，不易产生污染，能有效提升融雪质量和效率。
23、除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本技术还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本技术作进一步详细的说明。
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1.一种道岔用融雪装置，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的道岔用融雪装置，其特征在于：
3.根据权利要求2所述的道岔用融雪装置，其特征在于：
4.根据权利要求1所述的道岔用融雪装置，其特征在于：
5.根据权利要求4所述的道岔用融雪装置，其特征在于：
6.根据权利要求5所述的道岔用融雪装置，其特征在于：
7.根据权利要求1所述的道岔用融雪装置，其特征在于：
8.根据权利要求6所述的道岔用融雪装置，其特征在于：
9.根据权利要求1所述的道岔用融雪装置，其特征在于：
10.根据权利要求1所述的道岔用融雪装置，其特征在于：
【技术特征摘要】
1.一种道岔用融雪装置，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的道岔用融雪装置，其特征在于：
3.根据权利要求2所述的道岔用融雪装置，其特征在于：
4.根据权利要求1所述的道岔用融雪装置，其特征在于：
5.根据权利要求4所述的道岔用融雪装置，其特征在于：
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【专利技术属性】
技术研发人员：周鹏，唐丽，张海华，刘培，刘伟，
申请(专利权)人：中国铁建重工集团股份有限公司道岔分公司，
类型：新型
国别省市：
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