【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及城市综合管廊，特别涉及一种施工组件及盾构隧道内贯穿铺敷钢管的施工方法。
技术介绍
1、城市综合管廊是近年来中国为优化城市市政管线布局广泛应用的一种建设手段。为满足城市的发展需求，保障和提高原水安全，优化中心城区供水系统，采用城市综合管廊布局，通过将盾构隧道与钢管同心布置，中间空隙用有强度、性能、物理参数等要求指标的流态固化土充填。但盾构隧道内工作面有限，甚至有些要在隧道与钢管间的缝隙空间操作，作业面更狭小，使得一般常规吊装、起重设备较难发挥作用。
2、因此，如何在特定空间环境、施工工艺下，相对投入小、操作简便、安全可靠的进行盾构隧道内贯穿铺敷钢管的施工，是本领域技术人员亟需解决的技术问题。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种施工组件及盾构隧道内贯穿铺敷钢管的施工方法，施工组件的各部分既安全可靠又小巧轻便，每个部分都能够在隧道与钢管间的缝隙空间方便人力进行搬运和操作，操作简单，安全可靠，有效满足盾构隧道内贯穿铺敷钢管的施工需求。
2、为解决上述技术问题，本专利技术提供一种施工组件，所述施工组件包括：
3、钢管支撑牛腿，被对称焊接于一钢管段的至少一端的底部，以支撑钢管段；
4、驳运车，基于工字钢扁担梁承托钢管支撑牛腿，将钢管段驳运至施工预定区域；
5、临时支撑组件，包括：千斤顶底座和可拆卸设置于千斤顶底座上的油缸千斤顶；千斤顶底座可拆卸安装于对应每节钢管段铺敷过程中，相应位置的盾构隧道管片的纵向手孔中
6、牛腿支撑杆组件，与钢管段底部的钢管支撑牛腿对接配合，用于替换支撑经油缸千斤顶降到穿越固结设计标高的钢管段；
7、充填泡沐砼环形模板，用于封闭轴线重合的钢管段与盾构隧道之间的环形间隙。
8、可选的，在所述的施工组件中，所述钢管支撑牛腿包括第一本体，第一本体的第一端呈适配钢管外壁弧度的弧面，与第一端相对的第二端为平面，以使得钢管段在两个钢管支撑牛腿的支撑下可以平稳放置。
9、可选的，在所述的施工组件中，所述千斤顶底座包括：第二本体、开设于第二本体顶部的安装槽以及设置于第二本体底部的连接部件；第二本体的底部呈适配盾构隧道管片弧度的弧面，连接部件配合螺栓嵌接固定于盾构隧道管片的纵向手孔中，将第二本体的底部与盾构隧道管片贴合的同时，安装槽的开口方向竖直向上，以使安装于安装槽中的油缸千斤顶的顶杆垂直于盾构隧道的轴线。
10、可选的，在所述的施工组件中，所述牛腿支撑杆组件包括：滑靴、套置于滑靴内并可相对滑靴进行滑动的滑杆、可贯穿滑靴与滑杆重叠窗口的楔铁、设置于滑靴底部的底座、设置于底座的底部的连接部件以及设置于底座一侧的搁置平台；其中，底座的底部呈适配盾构隧道管片弧度的弧面，连接部件配合螺栓嵌接固定于盾构隧道管片的纵向手孔中，将底座的底部与盾构隧道管片贴合的同时，使滑靴的开口方向竖直向上，以使套置于滑靴内的滑杆垂直于盾构隧道的轴线。
11、可选的，在所述的施工组件中，所述充填泡沐砼环形模板包括：环形本体和装配于环形本体外圆周的空心密封橡胶条；其中，环形本体的内径大于或等于所述钢管的外径，其外径小于盾构隧道的内径。
12、可选的，在所述的施工组件中，环形本体包括若块子本体，子本体基于螺栓两两拼接成环形本体；其中，每块子本体的外圆周制有槽口和端面压板，用于配装圆环空心密封橡胶条。
13、可选的，在所述的施工组件中，还包括：管托短梁，用于临时承托未焊接固定钢管支撑牛腿的钢管段的一端。
14、可选的，在所述的施工组件中，还包括：滑轨，用于临时搭设于除首节钢管段之外的次节钢管段的施工预定区域中，牛腿支撑杆组件的搁置平台与千斤顶底座之间；次节钢管段沿着滑轨被推进靠拢前一节已铺敷就位的钢管段的后端的钢管支撑牛腿的外伸投影面内，以与已铺敷就位的钢管段的后端的端口对接，并共用同一钢管支撑牛腿。
15、本专利技术还提供一种盾构隧道内贯穿铺敷钢管的施工方法，所述盾构隧道内贯穿铺敷钢管的施工方法包括以下步骤：
16、当贯穿铺敷首节钢管段时，包括以下步骤：
17、s11、将两对钢管支撑牛腿分别被焊接固定于首节钢管段的前端和后端底部，两辆驳运车分别基于一工字钢扁担梁承托首节钢管段的前端和后端，将首节钢管段驳运至隧道中间预定位置；
18、s12、在每辆驳运车的两侧，利用盾构隧道管片的纵向手孔分别固定一临时支撑组件和一牛腿支撑杆组件；
19、s13、基于两个临时支撑组件中的油缸千斤顶分别顶升承托首节钢管段的前端和后端的工字钢扁担梁，以使首节钢管段脱离两辆驳运车；
20、s14、调节油缸千斤顶的顶升高度，使得首节钢管段降到穿越固结设计标高；
21、s15、基于牛腿支撑杆组件替换支撑已降到穿越固结设计标高的首节钢管段的钢管支撑牛腿；
22、s16、在首节钢管段的前端和后端的外壁与盾构隧道之间的环形间隙之间分别安装一充填泡沐砼环形模板，并在两个充填泡沐砼环形模板所封闭的空间内充填流态固化土，以固结首节钢管段；
23、当贯穿铺敷次节钢管段时，所述次节钢管段为非首节钢管段，包括以下步骤：
24、s21、仅一对钢管支撑牛腿被焊接固定于次节钢管段的后端底部，两辆驳运车分别基于一管托短梁和一工字钢扁担梁承托次节钢管段的前端和后端，将次节钢管段驳运至邻近的已固结钢管段的次节钢管段的施工预定区域；
25、s22、在每辆驳运车的两侧，利用盾构隧道管片的纵向手孔分别固定一临时支撑组件；在次节钢管段的后端的驳运车的前方预定位置的两侧，利用盾构隧道管片的纵向手孔分别固定一牛腿支撑杆组件；
26、s23、基于两个临时支撑组件中的油缸千斤顶分别顶升承托次节钢管段的前端的管托短梁和后端的工字钢扁担梁，以使次节钢管段脱离两辆驳运车，将次节钢管段的前端落位于邻近的已固结钢管段的后端外伸的钢管支撑牛腿上，次节钢管段的后端和其下方的工字钢扁担梁落位于次节钢管段的后端底部的千斤顶底座上的滑轨上，滑轨的一端搭设于次节钢管段的后端底部的千斤顶底座上，另一端搭设于次节钢管段底部的牛腿支撑杆组件的搁置平台上；
27、s24、撤除位于次节钢管段的前端底部的管托短梁和临时支撑组件；
28、s25、平推次节钢管段的尾端，将次节钢管段沿着滑轨被推进至已固结钢管段的后端底部的钢管支撑牛腿的外伸投影面内，使次节钢管段的前端的端口与已固结钢管段的后端的端口对接，次节钢管段的后端底部的钢管支撑牛腿与次节钢管段底部的牛腿支撑杆组件支撑对接；
29、s26、对次节钢管段与已固结钢管段对接的端面进行焊接施工；
30、s27、在次节钢管段的后端的外壁与盾构隧道之间的环形间隙之间安装一充填泡沐砼环形模板，与前面已定位固结的钢管段的凝固泡沐砼充填端面本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种施工组件，适用于盾构隧道内贯穿铺敷钢管的施工，所述钢管被分成若干钢管段，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的施工组件，其特征在于，所述钢管支撑牛腿包括第一本体，第一本体的第一端呈适配钢管外壁弧度的弧面，与第一端相对的第二端为平面，以使得钢管段在两个钢管支撑牛腿的支撑下可以平稳放置。
3.如权利要求1所述的施工组件，其特征在于，所述千斤顶底座包括：第二本体、开设于第二本体顶部的安装槽以及设置于第二本体底部的连接部件；第二本体的底部呈适配盾构隧道管片弧度的弧面，连接部件配合螺栓嵌接固定于盾构隧道管片的纵向手孔中，将第二本体的底部与盾构隧道管片贴合的同时，安装槽的开口方向竖直向上，以使安装于安装槽中的油缸千斤顶的顶杆垂直于盾构隧道的轴线。
4.如权利要求1所述的施工组件，其特征在于，所述牛腿支撑杆组件包括：滑靴、套置于滑靴内并可相对滑靴进行滑动的滑杆、可贯穿滑靴与滑杆重叠窗口的楔铁、设置于滑靴底部的底座、设置于底座的底部的连接部件以及设置于底座一侧的搁置平台；其中，底座的底部呈适配盾构隧道管片弧度的弧面，连接部件配合螺栓嵌接固定于盾构隧
5.如权利要求1所述的施工组件，其特征在于，所述充填泡沐砼环形模板包括：环形本体和装配于环形本体外圆周的空心密封橡胶条；其中，环形本体的内径大于或等于所述钢管的外径，其外径小于盾构隧道的内径。
6.如权利要求5所述的施工组件，其特征在于，环形本体包括若块子本体，子本体基于螺栓两两拼接成环形本体；其中，每块子本体的外圆周制有槽口和端面压板，用于配装圆环空心密封橡胶条。
7.如权利要求1所述的施工组件，其特征在于，还包括：管托短梁，用于临时承托未焊接固定钢管支撑牛腿的钢管段的一端。
8.如权利要求1所述的施工组件，其特征在于，还包括：滑轨，用于临时搭设于除首节钢管段之外的次节钢管段的施工预定区域中，牛腿支撑杆组件的搁置平台与千斤顶底座之间；次节钢管段沿着滑轨被推进靠拢前一节已铺敷就位的钢管段的后端的钢管支撑牛腿的外伸投影面内，以与已铺敷就位的钢管段的后端的端口对接，并共用同一钢管支撑牛腿。
9.一种盾构隧道内贯穿铺敷钢管的施工方法，所述钢管被分成若干节钢管段，其特征在于，采用如权利要求1～8中任一项所述的施工组件进行施工，包括以下步骤：
10.如权利要求9所述的盾构隧道内贯穿铺敷钢管的施工方法，其特征在于，在S16和S27中，在首节钢管段和次节钢管段的外壁与盾构隧道之间的环形间隙之间安装充填泡沐砼环形模板的过程均包括：
...【技术特征摘要】
1.一种施工组件，适用于盾构隧道内贯穿铺敷钢管的施工，所述钢管被分成若干钢管段，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的施工组件，其特征在于，所述钢管支撑牛腿包括第一本体，第一本体的第一端呈适配钢管外壁弧度的弧面，与第一端相对的第二端为平面，以使得钢管段在两个钢管支撑牛腿的支撑下可以平稳放置。
3.如权利要求1所述的施工组件，其特征在于，所述千斤顶底座包括：第二本体、开设于第二本体顶部的安装槽以及设置于第二本体底部的连接部件；第二本体的底部呈适配盾构隧道管片弧度的弧面，连接部件配合螺栓嵌接固定于盾构隧道管片的纵向手孔中，将第二本体的底部与盾构隧道管片贴合的同时，安装槽的开口方向竖直向上，以使安装于安装槽中的油缸千斤顶的顶杆垂直于盾构隧道的轴线。
4.如权利要求1所述的施工组件，其特征在于，所述牛腿支撑杆组件包括：滑靴、套置于滑靴内并可相对滑靴进行滑动的滑杆、可贯穿滑靴与滑杆重叠窗口的楔铁、设置于滑靴底部的底座、设置于底座的底部的连接部件以及设置于底座一侧的搁置平台；其中，底座的底部呈适配盾构隧道管片弧度的弧面，连接部件配合螺栓嵌接固定于盾构隧道管片的纵向手孔中，将底座的底部与盾构隧道管片贴合的同时，使滑靴的开口方向竖直向上，以使套置于滑靴内的滑杆垂直于盾构隧道的轴线。
5.如权利要求1所述的施工组...
【专利技术属性】
技术研发人员：江杰，熊菲，刘桂荣，陈文，徐英武，陈伟，冯春潮，刘冠梁，
申请(专利权)人：上海市基础工程集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。