【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电池电芯检测，尤其涉及一种电池电芯自动检测装置。
技术介绍
1、新能源汽车的电池电芯检测是确保其安全、可靠性和性能的关键环节。电池电芯是新能源汽车动力系统的核心组成部分，其性能直接影响到整车的运行效率和安全性。为了确保电池电芯使用的安全性，需要对其性能进行一系列的检测，类如电池的容量、循环寿命、充放电速率等。
2、目前，在对电池电芯通过往复式充放电进行电池的容量与循环寿命检测时，由于汽车在行驶时，其内部肯定会存在振动作用，而此时的电池电芯放电状态与静止时肯定会存在差别，而现有仅是在静置状态下进行检测，无法有效模拟出新能源汽车的运行时电池电芯的状态，使得检测结果的有效性降低；而且在不间断的进行对电池电芯进行充放电，其内部肯定会产生较多的热量，存在一定的安全隐患。因此，提出了一种电池电芯自动检测装置。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是为了解决现有技术中无法有效模拟出新能源汽车的运行时电池电芯的状态，使得检测结果的有效性降低；而且在不间断的进行对电池电芯进行充放电，其内部肯定会产生较多的热量，存在一定安全隐患的问题，而提出的一种电池电芯自动检测装置。
2、为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
3、一种电池电芯自动检测装置，包括检测台以及固定在其两侧的充放电机，所述检测台端面开设有检测槽，还包括：沿着检测槽长边方向移动的夹持板，所述检测台内设置有驱动夹持板移动的滑动部，其中，所述夹持板上设置有电极触片，而所述夹持板上设置有能
4、为了方便进行夹持接线，优选地，所述滑动部包括定位板，所述检测台内开设有驱动槽，所述驱动槽与检测槽内腔连通，所述定位板贴合滑动在检测槽内，且所述定位板的两端贯穿延伸至驱动槽外侧，而所述定位板内转动连接有双向丝杆，所述双向丝杆的两侧设置有相反的螺纹，且所述双向丝杆的两侧分别螺纹套接有移动环，所述夹持板对称设置有两组且分别固定在移动环的侧壁上，所述定位板的外壁上固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴与双向丝杆的端部固定连接。
5、进一步地，所述双向丝杆中部的两侧均固定连接有限位挡环，两侧所述移动环的底部均固定连接有限位块，两侧所述限位块之间贯穿滑动连接有限位导杆，且所述限位导杆的两端与定位板两侧固定连接。
6、为了提高使用的便利性，优选地，所述调节部包括调节槽，所述调节槽开设于夹持板侧壁上，所述调节槽内滑动连接有两组滑动柱，所述电极触片固定在滑动柱远离充放电机的一端，所述滑动柱远离电极触片的一端外壁上螺纹连接有定位螺帽，所述充放电机上电性连接有导电线，所述导电线的另一端贯穿滑动柱与电极触片之间电性连接。
7、为了提高检测效果，优选地，所述往复部包括充气仓，所述充气仓固定在检测台的顶部，所述充气仓内开设有活塞槽，且所述活塞槽的顶部分别与检测槽、驱动槽相连通，所述活塞槽内滑动连接有活塞板，所述升降板底部固定连接在活塞板顶部，所述活塞板的底部与活塞槽之间固定连接有复位弹簧，所述检测台的侧壁上固定连接有充气泵，所述充气泵的输出端固定连接有充气管，所述充气管贯穿至充气仓内腔底部，且所述充气管上等间距开设有多组充气孔，所述活塞板的顶部固定连接有推板，所述双向丝杆的中部固定连接有定位套，所述推板的顶端贯穿至驱动槽内并与定位套底部固定连接。
8、为了方便对电池电芯进行降温，优选地，所述夹持板内部开设有导气槽，所述导气槽沿夹持板中心上下对称设置有两组，每组所述导气槽的侧壁上均等间距开设有吹风孔，所述吹风孔的输出端为倾斜设置，且上下两组所述吹风孔沿夹持板中心对称，所述驱动槽内设置有向导气槽输送气流的供气部。
9、进一步地，所述供气部包括供气管，所述供气管固定在驱动槽内，所述供气管的底端贯穿活塞板与活塞槽下部腔体连通，两组所述移动环内均开设有供气槽，所述供气槽与导气槽内腔连通，两侧所述供气槽之间通过导气软管相连通，所述供气管的顶端与导气软管内腔连通，所述供气管上设置有控制气流通向的切换部。
10、为了能够实现往复式运转，更进一步的，所述切换部包括切换盒，所述切换盒固定在供气管的水平段外部上，且所述切换盒内腔与供气管内腔相连通，所述切换盒内滑动连接有闸板，所述推板的侧壁开设有限位推槽，所述闸板为“7”字形设置，所述闸板的竖直段贯穿至切换盒顶部，所述闸板的水平段端部插接至限位推槽内，且所述闸板与切换盒之间的摩擦力大于其重力。
11、为了提高该装置整体的稳定性，优选地，所述检测台底部四周均固定连接有支撑座，所述支撑座内部为空心设置，四组所述支撑座的内腔之间通过抽气管相连通，所述充气泵的输入端与抽气管相连通，且所述抽气管内设置单向阀。
12、为了方便挪到该装置，进一步地，所述抽气管上固定且连通有泄压管，且所述泄压管内设置有电磁阀。
13、与现有技术相比，本专利技术提供了一种电池电芯自动检测装置，具备以下有益效果：
14、1、该电池电芯自动检测装置，通过向活塞槽内充入和释放气体，使得活塞板带动升降板往复升降，并配合复位弹簧的设置，使得电池电芯受到振动作用，从而模拟出车辆行驶时的振动环境，有效提高了检测效果，确保了检测结果的有效性。
15、2、该电池电芯自动检测装置，通过限位推槽、闸板以及供气管之间的配合，能够将充入活塞槽内的气体释放出去，并最终沿着吹风孔向电池电芯吹去，以此加快电池电芯周围的气体流速，实现良好的散热效果，确保了电池电芯在进行检测时的安全性。
16、3、该电池电芯自动检测装置，通过双向丝杆、夹持板、调节槽以及滑动柱的配合设置，能够实现对不同尺寸电池电芯的连接固定，提高了适用范围，并配合充放电机的工作，完成对电池电芯的循环使用寿命的评估，实现对电池电芯的充放电性能检测。
17、4、该电池电芯自动检测装置，通过支撑座以及抽气管的设置，能够在使用的过程中，降低支撑座内腔的气压，使得支撑座内产生吸附作用，从而与桌面紧密的吸附在一起，有效提高了该装置在使用时的稳定性。
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1.一种电池电芯自动检测装置，包括检测台(1)以及固定在其两侧的充放电机(2)，其特征在于，所述检测台(1)端面开设有检测槽(3)，还包括：
2.根据权利要求1所述的一种电池电芯自动检测装置，其特征在于，所述滑动部包括定位板(6)，所述检测台(1)内开设有驱动槽(61)，所述驱动槽(61)与检测槽(3)内腔连通，所述定位板(6)贴合滑动在检测槽(3)内，且所述定位板(6)的两端贯穿延伸至驱动槽(61)外侧，而所述定位板(6)内转动连接有双向丝杆(62)，所述双向丝杆(62)的两侧设置有相反的螺纹，且所述双向丝杆(62)的两侧分别螺纹套接有移动环(63)，所述夹持板(4)对称设置有两组且分别固定在移动环(63)的侧壁上，所述定位板(6)的外壁上固定连接有驱动电机(64)，所述驱动电机(64)的输出轴与双向丝杆(62)的端部固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种电池电芯自动检测装置，其特征在于，所述双向丝杆(62)中部的两侧均固定连接有限位挡环(65)，两侧所述移动环(63)的底部均固定连接有限位块(66)，两侧所述限位块(66)之间贯穿滑动连接有限位导杆(
4.根据权利要求1所述的一种电池电芯自动检测装置，其特征在于，所述调节部包括调节槽(42)，所述调节槽(42)开设于夹持板(4)侧壁上，所述调节槽(42)内滑动连接有两组滑动柱(421)，所述电极触片(41)固定在滑动柱(421)远离充放电机(2)的一端，所述滑动柱(421)远离电极触片(41)的一端外壁上螺纹连接有定位螺帽(422)，所述充放电机(2)上电性连接有导电线(423)，所述导电线(423)的另一端贯穿滑动柱(421)与电极触片(41)之间电性连接。
5.根据权利要求2所述的一种电池电芯自动检测装置，其特征在于，所述往复部包括充气仓(7)，所述充气仓(7)固定在检测台(1)的顶部，所述充气仓(7)内开设有活塞槽(71)，且所述活塞槽(71)的顶部分别与检测槽(3)、驱动槽(61)相连通，所述活塞槽(71)内滑动连接有活塞板(711)，所述升降板(5)底部固定连接在活塞板(711)顶部，所述活塞板(711)的底部与活塞槽(71)之间固定连接有复位弹簧(72)，所述检测台(1)的侧壁上固定连接有充气泵(73)，所述充气泵(73)的输出端固定连接有充气管(74)，所述充气管(74)贯穿至充气仓(7)内腔底部，且所述充气管(74)上等间距开设有多组充气孔(741)，所述活塞板(711)的顶部固定连接有推板(75)，所述双向丝杆(62)的中部固定连接有定位套(621)，所述推板(75)的顶端贯穿至驱动槽(61)内并与定位套(621)底部固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种电池电芯自动检测装置，其特征在于，所述夹持板(4)内部开设有导气槽(8)，所述导气槽(8)沿夹持板(4)中心上下对称设置有两组，每组所述导气槽(8)的侧壁上均等间距开设有吹风孔(81)，所述吹风孔(81)的输出端为倾斜设置，且上下两组所述吹风孔(81)沿夹持板(4)中心对称，所述驱动槽(61)内设置有向导气槽(8)输送气流的供气部。
7.根据权利要求6所述的一种电池电芯自动检测装置，其特征在于，所述供气部包括供气管(82)，所述供气管(82)固定在驱动槽(61)内，所述供气管(82)的底端贯穿活塞板(711)与活塞槽(71)下部腔体连通，两组所述移动环(63)内均开设有供气槽(631)，所述供气槽(631)与导气槽(8)内腔连通，两侧所述供气槽(631)之间通过导气软管(83)相连通，所述供气管(82)的顶端与导气软管(83)内腔连通，所述供气管(82)上设置有控制气流通向的切换部。
8.根据权利要求7所述的一种电池电芯自动检测装置，其特征在于，所述切换部包括切换盒(84)，所述切换盒(84)固定在供气管(82)的水平段外部上，且所述切换盒(84)内腔与供气管(82)内腔相连通，所述切换盒(84)内滑动连接有闸板(841)，所述推板(75)的侧壁开设有限位推槽(751)，所述闸板(841)为“7”字形设置，所述闸板(841)的竖直段贯穿至切换盒(84)顶部，所述闸板(841)的水平段端部插接至限位推槽(751)内，且所述闸板(841)与切换盒(84)之间的摩擦力大于其重力。
9.根据权利要求5所述的一种电池电芯自动检测装置，其特征在于，所述检测台(1)底部四周均固定连接有支撑座(9)，所述支撑座(9)内部为空心设置，四组所述支撑座(9)的内腔之间通过抽气管(91)相连通，所述充气泵(73)的输入端与抽气管(91)相连通，且所述抽气管(...
【技术特征摘要】
1.一种电池电芯自动检测装置，包括检测台(1)以及固定在其两侧的充放电机(2)，其特征在于，所述检测台(1)端面开设有检测槽(3)，还包括：
2.根据权利要求1所述的一种电池电芯自动检测装置，其特征在于，所述滑动部包括定位板(6)，所述检测台(1)内开设有驱动槽(61)，所述驱动槽(61)与检测槽(3)内腔连通，所述定位板(6)贴合滑动在检测槽(3)内，且所述定位板(6)的两端贯穿延伸至驱动槽(61)外侧，而所述定位板(6)内转动连接有双向丝杆(62)，所述双向丝杆(62)的两侧设置有相反的螺纹，且所述双向丝杆(62)的两侧分别螺纹套接有移动环(63)，所述夹持板(4)对称设置有两组且分别固定在移动环(63)的侧壁上，所述定位板(6)的外壁上固定连接有驱动电机(64)，所述驱动电机(64)的输出轴与双向丝杆(62)的端部固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种电池电芯自动检测装置，其特征在于，所述双向丝杆(62)中部的两侧均固定连接有限位挡环(65)，两侧所述移动环(63)的底部均固定连接有限位块(66)，两侧所述限位块(66)之间贯穿滑动连接有限位导杆(661)，且所述限位导杆(661)的两端与定位板(6)两侧固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种电池电芯自动检测装置，其特征在于，所述调节部包括调节槽(42)，所述调节槽(42)开设于夹持板(4)侧壁上，所述调节槽(42)内滑动连接有两组滑动柱(421)，所述电极触片(41)固定在滑动柱(421)远离充放电机(2)的一端，所述滑动柱(421)远离电极触片(41)的一端外壁上螺纹连接有定位螺帽(422)，所述充放电机(2)上电性连接有导电线(423)，所述导电线(423)的另一端贯穿滑动柱(421)与电极触片(41)之间电性连接。
5.根据权利要求2所述的一种电池电芯自动检测装置，其特征在于，所述往复部包括充气仓(7)，所述充气仓(7)固定在检测台(1)的顶部，所述充气仓(7)内开设有活塞槽(71)，且所述活塞槽(71)的顶部分别与检测槽(3)、驱动槽(61)相连通，所述活塞槽(71)内滑动连接有活塞板(711)，所述升降板(5)底部固定连接在活塞板(711)顶部，所述活塞板(711)的底部与活塞槽(71)之间固定连接有复位弹簧(72)，所述检测台(1)的侧壁上固定连接有充气泵(73)，所述充气泵(73)的输出端固定连接有充气管(74)，所述充气管(74...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋敏，
申请(专利权)人：北京驰伟科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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