【技术实现步骤摘要】
本申请涉及房车拓展的领域，尤其是涉及一种房车电动扩展结构及用于该扩展结构的控制方法。
技术介绍
1、房车，又称“车轮上的家”，兼具“房”与“车”两大功能，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。
2、房车作为旅行中较为实用的交通工具，活动空间较小是通病，旅行途中会购买各种纪念品，大量的纪念品堆积在开车时影响不大，然而在休息时会压缩活动空间，从而影响在房车上的休息质量。
技术实现思路
1、为了提升房车的空间，本申请提供一种房车电动扩展结构。
2、本申请提供的一种房车电动扩展结构采用如下的技术方案：
3、一种房车电动扩展结构，包括车体，所述车体顶部滑移设置有顶板，所述顶板和车体之间设置有驱动组件，所述驱动组件包括升降杆和抬升件，所述升降杆有四根分别铰接设置在顶板的四角，升降杆滑移设置在车体上，所述抬升件有两个分别设置在顶板靠近车头和车尾处，每个所述抬升件分别驱动顶板长度方向两端的两个升降杆，两个抬升件同步抬升驱动顶板整体升降，两个抬升件分别抬升驱动顶板倾斜抬升。
4、通过采用上述技术方案，通过抬升件驱动靠近车头和靠近车尾的升降杆同步升降能够水平台上顶板，通过抬升件单独抬升靠近车头或靠近车尾的升降杆，能够通过升降杆的铰接实现顶板的倾斜抬升，从而仅拓展所需拓展区域，方便后续顶板的复位，通过顶板抬升使房车内部空间得到拓展，起到提升房车空间的效果。
5、可选的，所述顶板朝向车体一侧安装有超声波传感器，所述超声波传感
6、可选的，所述顶板和车体之间设置有波纹环套，所述波纹环套一端固设在顶板上，另一端固设于车体。
7、可选的，所述车体上开设有嵌槽，当顶板贴合车体时，波纹环套折叠收纳于嵌槽内。
8、可选的，所述顶板靠近宽度方向处转动设置有支撑杆，支撑杆嵌设于顶板朝向车体一侧，顶板远离车体方向滑移，支撑杆转动倾斜抵接于顶板和车体之间。
9、可选的，所述顶板上开设有天窗，所述顶板上滑移设置有挡板，顶板上设置有动力件，动力件驱动挡板滑移，挡板通过滑移开启或闭合天窗。
10、可选的，所述挡板朝向支撑杆固设有驱动杆，挡板滑移带动所述驱动杆驱动支撑杆收纳至顶板内。
11、可选的，近车头的两根升降杆之间以及靠近车尾的两根升降杆之间均固设有连接杆，抬升件设置于连接杆上。
12、一种房车电动扩展结构的控制方法，包括安装于车体内的处理终端，处理终端电连接有控制面板，控制面板设置于车体驾驶室的中控台上，处理终端电连接抬升件、超声波传感器和动力件，在控制面板上按对应控制按钮，电信号输送至处理终端，处理终端处理电信号后控制抬升件和动力件的启闭，超声波传感器检测顶板与车体内物体的距离并将检测数据反馈至处理终端，当距离达到处理终端预设值时处理终端停止抬升件的工作，并将故障详情反馈至控制面板。
13、综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
14、1.通过抬升件驱动靠近车头和靠近车尾的升降杆同步升降能够水平台上顶板，通过抬升件单独抬升靠近车头或靠近车尾的升降杆，能够通过升降杆的铰接实现顶板的倾斜抬升，从而仅拓展所需拓展区域，方便后续顶板的复位，通过顶板抬升使房车内部空间得到拓展，起到提升房车空间的效果；
15、2.超声波传感器电连接处理单元将检测的数据以电信号形式传递至处理单元内，当顶板滑移至于车体内物品距离过近时通过处理单元控制停止顶板的滑移，从而降低顶板滑移收纳压坏车体内的物品的概率；
16、3.波纹环套的设置能够在顶板升降时对顶板和车体之间的间隙进行密封，避免雨水进入，降低波纹环套在不使用时长期暴露在太阳下的概率，从而降低波纹环套老化的概率，提升波纹环套的使用寿命，波纹环套在收纳是能够用于顶板和车体的密封充到密封胶条，降低雨水从顶板和车体缝隙进入车体内的概率；
17、4.支撑杆用于支撑与顶板和车体之间，在顶板远离车体滑移时提升顶板和车体之间的结构强度，通过天窗的启闭能够方便收纳支撑杆，在需要收纳顶板时，无需人工驱动支撑杆收纳，即可取消支撑杆对顶板的支撑，从而降低支撑杆对顶板收纳时的影响。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种房车电动扩展结构，包括车体（1），其特征在于：所述车体（1）顶部滑移设置有顶板（2），所述顶板（2）和车体（1）之间设置有驱动组件（3），所述驱动组件（3）包括升降杆（31）和抬升件（32），所述升降杆（31）有四根分别铰接设置在顶板（2）的四角，升降杆（31）滑移设置在车体（1）上，所述抬升件（32）有两个分别设置在顶板（2）靠近车头和车尾处，每个所述抬升件（32）分别驱动顶板（2）长度方向两端的两个升降杆（31），两个抬升件（32）同步抬升驱动顶板（2）整体升降，两个抬升件（32）分别抬升驱动顶板（2）倾斜抬升。
2.根据权利要求1所述的一种房车电动扩展结构，其特征在于：所述顶板（2）朝向车体（1）一侧安装有超声波传感器（8），所述超声波传感器（8）在顶板（2）靠近车头和车尾处均设置有至少一个，超声波传感器（8）检测顶板（2）与车体（1）内物体的距离并将检测数据反馈至处理终端，当距离达到处理终端预设值时处理终端停止抬升件（32）的工作，并将故障详情反馈至处理终端的控制面板。
3.根据权利要求2所述的一种房车电动扩展结构，其特征在于：所述顶板（2
4.根据权利要求3所述的一种房车电动扩展结构，其特征在于：所述车体（1）上开设有嵌槽（10），当顶板（2）贴合车体（1）时，波纹环套（9）折叠收纳于嵌槽（10）内。
5.根据权利要求4所述的一种房车电动扩展结构，其特征在于：所述顶板（2）靠近宽度方向处转动设置有支撑杆（11），支撑杆（11）嵌设于顶板（2）朝向车体（1）一侧，顶板（2）远离车体（1）方向滑移，支撑杆（11）转动倾斜抵接于顶板（2）和车体（1）之间。
6.根据权利要求5所述的一种房车电动扩展结构，其特征在于：所述顶板（2）上开设有天窗（12），所述顶板（2）上滑移设置有挡板（13），顶板（2）上设置有动力件（14），动力件（14）驱动挡板（13）滑移，挡板（13）通过滑移开启或闭合天窗（12）。
7.根据权利要求6所述的一种房车电动扩展结构，其特征在于：所述挡板（13）朝向支撑杆（11）固设有驱动杆（15），挡板（13）滑移带动所述驱动杆（15）驱动支撑杆（11）收纳至顶板（2）内。
8.根据权利要求7所述的一种房车电动扩展结构，其特征在于：所述靠近车头的两根升降杆（31）之间以及靠近车尾的两根升降杆（31）之间均固设有连接杆（7），抬升件（32）设置于连接杆（7）上。
9.一种房车电动扩展结构的控制方法，其用于权利要求8所述的房车电动扩展结构，其特征在于：包括安装于车体（1）内的处理终端，处理终端电连接有控制面板，控制面板设置于车体（1）驾驶室的中控台上，处理终端电连接抬升件（32）、超声波传感器（8）和动力件（14），在控制面板上按对应控制按钮，电信号输送至处理终端，处理终端处理电信号后控制抬升件（32）和动力件（14）的启闭，超声波传感器（8）检测顶板（2）与车体（1）内物体的距离并将检测数据反馈至处理终端，当距离达到处理终端预设值时处理终端停止抬升件（32）的工作，并将故障详情反馈至控制面板。
...【技术特征摘要】
1.一种房车电动扩展结构，包括车体（1），其特征在于：所述车体（1）顶部滑移设置有顶板（2），所述顶板（2）和车体（1）之间设置有驱动组件（3），所述驱动组件（3）包括升降杆（31）和抬升件（32），所述升降杆（31）有四根分别铰接设置在顶板（2）的四角，升降杆（31）滑移设置在车体（1）上，所述抬升件（32）有两个分别设置在顶板（2）靠近车头和车尾处，每个所述抬升件（32）分别驱动顶板（2）长度方向两端的两个升降杆（31），两个抬升件（32）同步抬升驱动顶板（2）整体升降，两个抬升件（32）分别抬升驱动顶板（2）倾斜抬升。
2.根据权利要求1所述的一种房车电动扩展结构，其特征在于：所述顶板（2）朝向车体（1）一侧安装有超声波传感器（8），所述超声波传感器（8）在顶板（2）靠近车头和车尾处均设置有至少一个，超声波传感器（8）检测顶板（2）与车体（1）内物体的距离并将检测数据反馈至处理终端，当距离达到处理终端预设值时处理终端停止抬升件（32）的工作，并将故障详情反馈至处理终端的控制面板。
3.根据权利要求2所述的一种房车电动扩展结构，其特征在于：所述顶板（2）和车体（1）之间设置有波纹环套（9），所述波纹环套（9）一端固设在顶板（2）上，另一端固设于车体（1）。
4.根据权利要求3所述的一种房车电动扩展结构，其特征在于：所述车体（1）上开设有嵌槽（10），当顶板（2）贴合车体（1）时，波纹环套（9）折叠收纳于嵌槽（10）内。
5.根据权利要求4所述的一种房车电动扩展结构，其特征在于：所述顶板（2）靠近宽度方向处转动设...
【专利技术属性】
技术研发人员：李永伟，刘立浩，代旭运，
申请(专利权)人：湖北汉新特种汽车制造装备有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。