【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于电机，尤其涉及一种新能源汽车低噪音电机。
技术介绍
1、电机，是指一种依据定律实现电能或的一种电磁装置，分为电动机和发电机。其中有刷直流电机、无刷直流电机、永磁同步电机、感应电机、开关磁阻电机、同步磁阻电机和轴向磁通无铁心永磁电机多用于新能源汽车，统称为新能源汽车电机。
2、现市面上的新能源汽车电机在使用时存在以下问题：
3、1、传统的新能源汽车低噪音电机在实际使用过程中，由于电机运行时多数是依靠输出轴连接装置，通过输出轴带动装置转动，而当高速转动时就会产生噪音，传统的新能源汽车电机降噪的效果并不是很好，所以运行时产生的噪音难以被较好地消除或者是隔绝；
4、2、大多数新能源汽车低噪音电机在使用时，为了减弱噪音会采取填充隔音棉的方式来吸收电机运行时产生的噪音，但是隔音棉本身的材质较为柔软，所以在填充一整片时会比较困难，容易在填充的过程中发生弯折或者堆积，不能够方便且均匀地进行填充，从而可能会降低隔音的效果。
技术实现思路
1、本专利技术目的在于提供一种新能源汽车低噪音电机，以解决
技术介绍
中所提出的技术问题。
2、为实现上述目的，本专利技术的具体技术方案如下：一种新能源汽车低噪音电机，包括电机本体，所述电机本体的外部设有第一隔音罩和第二隔音罩，所述第一隔音罩和第二隔音罩的内部均开设隔音槽，所述隔音槽的内部通过镶嵌的方式连接隔音棉，所述第一隔音罩和第二隔音罩的顶部均固定连接固定板，所述固定板的内部开设圆孔，所述圆孔的内部设有螺
3、优选的，所述隔音槽的内部设有框架，所述框架的内部通过镶嵌的方式连接隔音棉，所述框架的材质为记忆金属材料。
4、优选的，所述框架的顶部固定连接卡块，所述第一隔音罩与第二隔音罩的表面均开设卡槽，所述卡块通过嵌入的方式连接在卡槽的内部。
5、优选的，所述第一隔音罩的底部固定连接第一底座，所述第一底座的表面开设插槽，所述第二隔音罩的底部固定连接第二底座，所述第二底座的表面设有插杆，所述插杆插入连接在插槽的内部，所述第一底座的表面固定连接磁铁块，所述第二底座的表面开设定位槽，所述定位槽的内部设有金属片，所述金属片吸附连接在磁铁块的表面。
6、优选的，所述第一隔音罩与第二隔音罩的内壁均开设半圆槽，所述半圆槽的内部通过镶嵌的方式连接泡沫板。
7、优选的，所述第一隔音罩与第二隔音罩的内部均设有连接板，所述连接板的表面固定连接环形板，所述环形板的内表面紧贴在电机本体的外部。
8、优选的，所述环形板的外部与第一隔音罩与第二隔音罩的内部形成空腔，所述空腔的内部通过镶嵌的方式连接隔音板。
9、优选的，所述电机本体的表面固定连接安装板，所述安装板的表面开设安装孔。
10、优选的，所述第一隔音罩与第二隔音罩的表面均开设矩形槽，所述矩形槽呈对称分布形式。
11、本专利技术的一种新能源汽车低噪音电机具有以下优点：
12、1.该一种新能源汽车低噪音电机，通过在电机的外部设置隔音罩，且在隔音罩的内部开设隔音槽，在隔音槽的内部填充隔音棉，在使用时先将隔音槽的内部填充隔音棉，再将隔音罩安装在电机的外部，这样双重隔音的结构，可以大大增强对电机运行时产生的噪音的隔绝效果；
13、2.该一种新能源汽车低噪音电机，通过在隔音槽的内部设置框架，隔音棉采用镶嵌的方式连接在框架的内部，并且框架的材质选用记忆金属材料，使用时可将框架抽出，由于记忆金属材料的特性，其在具有一定硬度的同时还富有一定的弹性，所以抽出后框架便会恢复到矩形的形状，此时再向内部镶嵌隔音棉，镶嵌完毕再将框架连同隔音棉一起插入到隔音槽的内部即可，这样避免在填充时隔音棉发生弯折或者是堆积，达到了可以方便快速地填充隔音棉的目的。
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1.一种新能源汽车低噪音电机，包括电机本体(1)，其特征在于：所述电机本体(1)的外部设有第一隔音罩(4)和第二隔音罩(6)，所述第一隔音罩(4)和第二隔音罩(6)的内部均开设隔音槽(15)，所述隔音槽(15)的内部通过镶嵌的方式连接隔音棉(12)，所述第一隔音罩(4)和第二隔音罩(6)的顶部均固定连接固定板(8)，所述固定板(8)的内部开设圆孔，所述圆孔的内部设有螺杆(9)，所述螺杆(9)的底部通过螺纹连接的方式连接螺母(10)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车低噪音电机，其特征在于：所述隔音槽(15)的内部设有框架(11)，所述框架(11)的内部通过镶嵌的方式连接隔音棉(12)，所述框架(11)的材质为记忆金属材料。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车低噪音电机，其特征在于：所述框架(11)的顶部固定连接卡块(13)，所述第一隔音罩(4)与第二隔音罩(6)的表面均开设卡槽(14)，所述卡块(13)通过嵌入的方式连接在卡槽(14)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车低噪音电机，其特征在于：所述第一隔音罩(4)的底部固定
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车低噪音电机，其特征在于：所述第一隔音罩(4)与第二隔音罩(6)的内壁均开设半圆槽(24)，所述半圆槽(24)的内部通过镶嵌的方式连接泡沫板(25)。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车低噪音电机，其特征在于：所述第一隔音罩(4)与第二隔音罩(6)的内部均设有连接板(22)，所述连接板(22)的表面固定连接环形板(23)，所述环形板(23)的内表面紧贴在电机本体(1)的外部。
7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车低噪音电机，其特征在于：所述环形板(23)的外部与第一隔音罩(4)与第二隔音罩(6)的内部形成空腔，所述空腔的内部通过镶嵌的方式连接隔音板(26)。
8.根据权利要求1所述的一种新能源汽车低噪音电机，其特征在于：所述电机本体(1)的表面固定连接安装板(2)，所述安装板(2)的表面开设安装孔(3)。
9.根据权利要求1所述的一种新能源汽车低噪音电机，其特征在于：所述第一隔音罩(4)与第二隔音罩(6)的表面均开设矩形槽(16)，所述矩形槽(16)呈对称分布形式。
...【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车低噪音电机，包括电机本体(1)，其特征在于：所述电机本体(1)的外部设有第一隔音罩(4)和第二隔音罩(6)，所述第一隔音罩(4)和第二隔音罩(6)的内部均开设隔音槽(15)，所述隔音槽(15)的内部通过镶嵌的方式连接隔音棉(12)，所述第一隔音罩(4)和第二隔音罩(6)的顶部均固定连接固定板(8)，所述固定板(8)的内部开设圆孔，所述圆孔的内部设有螺杆(9)，所述螺杆(9)的底部通过螺纹连接的方式连接螺母(10)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车低噪音电机，其特征在于：所述隔音槽(15)的内部设有框架(11)，所述框架(11)的内部通过镶嵌的方式连接隔音棉(12)，所述框架(11)的材质为记忆金属材料。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车低噪音电机，其特征在于：所述框架(11)的顶部固定连接卡块(13)，所述第一隔音罩(4)与第二隔音罩(6)的表面均开设卡槽(14)，所述卡块(13)通过嵌入的方式连接在卡槽(14)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车低噪音电机，其特征在于：所述第一隔音罩(4)的底部固定连接第一底座(5)，所述第一底座(5)的表面开设插槽(17)，所述第二隔音罩(6)的底部固定连接第二底座(7)，所述第二底座(7)的表面设有插杆(18)，所述插杆(18)插入连接在插槽(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：张倩倩，
申请(专利权)人：山东恒力电机有限公司，
类型：发明
国别省市：
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