【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于变轨器，具体涉及一种用于轨道物流车的转盘式变轨器。
技术介绍
1、轨道车变轨器的应用场景广泛，主要用于高速列车、货运列车等轨道车辆的跨国运输；它可以安装在铁路边境或不同轨距交汇的地方，允许列车在不停车的情况下快速完成变轨，从而实现快速通关和提高运输效率。
2、现有变轨器多在轨道交叉处对称开设有四个凹槽，以便车轮轮缘通过，这样的轨道通过变轨车时，会产生较大的振动，造成货物装载不稳定或紧固件松动、电器元件接触不良等情况；为此，本申请设计了一种用于轨道物流车的转盘式变轨器用于解决上述问题。
技术实现思路
1、本专利技术克服了现有技术的不足，提出一种用于轨道物流车的转盘式变轨器；解决目前变轨器的轨道在通过变轨车时振动较大的问题。
2、为了达到上述目的，本专利技术是通过如下技术方案实现的。
3、一种用于轨道物流车的转盘式变轨器，包括安装底板，在安装底板的上端固定设置固定座，在固定座的内部转动设置有转动座，所述转动座包括下侧的活动支撑座与上侧的转板，在固定座的上端面设置有横向以及纵向的第一连接轨，在转板的上端面设置有第二连接轨；在转板下端面设置有一圈圆形阵列的支撑滑移块，支撑滑移块包括电动滚轮，电动滚轮与安装底板相滚动接触；在转板下端面外边缘处设置有一圈圆形阵列的锁止连接块，锁止连接块与固定座之间设置有用于将固定座与转动座进行锁止的锁止限位机构。
4、进一步的，所述固定座为上下两端保持开放的圆筒状结构，在固定座的上端面固定设置有两组
5、进一步的，在固定座的内壁上设置有一圈圆环形的转动槽，多个锁止连接块远离转板的一端伸入至转动槽内部；在锁止连接块下端面与转动槽的内部底面之间设置有所述的锁止限位机构；所述锁止限位机构包括电动锁止凸块、锁止顶升组件，其中电动锁止凸块设置于锁止连接块的下端面处，锁止顶升组件设置于转动槽的内部底面处。
6、进一步的，在转动槽的内部底面处设置有上端开口的限位槽，限位槽位于电动锁止凸块的下方，锁止顶升组件设置于限位槽内部；所述锁止顶升组件包括锁止座、锁止弹簧，在限位槽的内壁上设置有一圈弹簧槽，弹簧槽内部设置有锁止弹簧，弹簧槽的外侧开口处设置有锁止座，锁止座远离锁止弹簧的一端设置有半球状的锁止销。
7、进一步的，所述电动锁止凸块包括电动伸缩杆、锁止连块、锁止侧块；所述电动伸缩杆固定设置于锁止连接块的内部，在电动伸缩杆下侧的活塞杆端部固定设置有锁止连块；在锁止连块的外侧面两侧设置有相对称的第一安装槽，在每个第一安装槽内部分别滑动设置有一个锁止侧块，在每个锁止侧块的外侧圆弧面上设置有一个锁止槽，在锁止连块的外侧面设置有两个相对称的锁止槽；在锁止侧块与锁止连块之间设置有顶升弹簧。
8、进一步的，所述支撑滑移块为l型块状结构，包括一个竖直段以及一个水平段，竖直段的上端与水平段下端面一端相固定连接，水平段上端与转板的下端面相固定连接；在水平段的下端面固定设置有一根竖直的支撑轴，在支撑轴的下端设置有所述的电动滚轮，在水平段的内部设置有进风装置，在水平段的侧壁上设置有进风口，在竖直段的下端面设置有喷气口，通过进风装置将风从进风口抽入并且从喷气口吹出。
9、进一步的，在安装底板上固定设置有同轴的第一挡环以及第二挡环，其中第一挡环位于第二挡环的内侧；在第一挡环与第二挡环之间的安装底板上端面上固定设置有圆环状的防滑垫，电动滚轮位于第一挡环与第二挡环之间，并且所有的电动滚轮都与防滑垫保持滑动接触；喷气口向下朝向防滑垫处。
10、进一步的，在固定座的下端设置有三个圆形阵列的卡接槽，在每个卡接槽内部分别卡接有一个可拆卸的集尘盒；所述集尘盒为方形盒体结构，集尘盒的内侧一端下侧设置有集尘口，集尘口与集尘盒内部相连通；在集尘盒的左右两侧侧壁上设置有多个滤孔；在集尘盒外侧一端的上端设置有水平的拨动卡板，拨动卡板的下方设置有避让槽，拨动卡板的上端面固定设置有下侧三角卡接块；在拨动卡板的外侧一端设置有拨板；在卡接槽的内部顶面处设置有上侧三角卡接槽，下侧三角卡接块与上侧三角卡接槽相卡接。
11、进一步的，在第二挡环上设置有三个通风槽，三个通风槽分别与三个集尘盒的集尘口相对应，通过通风槽将集尘盒与第一挡环以及第二挡环之间的空间相连通。
12、更进一步的，在转板的下端面还设置有一圈圆形阵列的缓冲支撑机构，一圈缓冲支撑机构位于一圈支撑滑移块的内侧；所述缓冲支撑机构包括滑移底板、固定顶板、减震弹簧、阻尼垫，所述固定顶板固定设置于转板的下端面处，所述滑移底板位于固定顶板的下方；在滑移底板的下端面转动设置有多个滑移滚珠，滑移滚珠与安装底板的上端面相滚动接触；在滑移底板的上端面固定设置有竖直的第一支撑柱，在固定顶板的下端面固定设置有竖直的第二支撑柱，在第一支撑柱与第二支撑柱之间设置有阻尼垫；在第一支撑柱以及第二支撑柱的外侧套接有减震弹簧，减震弹簧的上下两端分别与固定顶板以及滑移底板相固定连接；在安装底板的上端面还固定设置有一个圆环状的挡板，并且滑移底板的外侧圆柱面与挡板的内壁保持滑动接触。
13、本专利技术相对于现有技术所产生的有益效果为：
14、在本专利技术中，转动座与固定座之间通过锁止限位机构进行锁止配合，便于固定转动座，提高了第一连接轨与第二连接轨对接时的准确性，进而能够实现转轨稳定对接的功能；通过集尘盒与进风装置的防尘配合，便于电动滚轮在防滑垫上稳定运行，提高了装置平稳运行的效果，进而能够实现变轨器变轨的功能；通过缓冲支撑机构与滑移滚珠的缓冲支撑配合，便于提高装置的缓冲吸振能力，提高了轨道车运行变轨的稳定性，进而能够实现变轨器平稳运行的功能，最终解决了变轨器受振降低轨道对准精度的问题。
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1.一种用于轨道物流车的转盘式变轨器，其特征在于：包括安装底板（1），在安装底板（1）的上端固定设置固定座（2），在固定座（2）的内部转动设置有转动座（3），所述转动座（3）包括下侧的活动支撑座（12）与上侧的转板，在固定座（2）的上端面设置有横向以及纵向的第一连接轨（5），在转板的上端面设置有第二连接轨（6）；在转板下端面设置有一圈圆形阵列的支撑滑移块（8），支撑滑移块（8）包括电动滚轮（28），电动滚轮（28）与安装底板（1）相滚动接触；在转板下端面外边缘处设置有一圈圆形阵列的锁止连接块（10），锁止连接块（10）与固定座（2）之间设置有用于将固定座（2）与转动座（3）进行锁止的锁止限位机构。
2.根据权利要求1所述的一种用于轨道物流车的转盘式变轨器，其特征在于：所述固定座（2）为上下两端保持开放的圆筒状结构，在固定座（2）的上端面固定设置有两组横向的第一连接轨（5）以及两组纵向的第一连接轨（5），每组包括两根相互平行的第一连接轨（5）；其中两组横向的第一连接轨（5）相对称地固定设置于固定座（2）上端开口的左右两侧，横向的第一连接轨（5）沿着左右方向水平设置；两组
3.根据权利要求1所述的一种用于轨道物流车的转盘式变轨器，其特征在于：在固定座（2）的内壁上设置有一圈圆环形的转动槽，多个锁止连接块（10）远离转板的一端伸入至转动槽内部；在锁止连接块（10）下端面与转动槽的内部底面之间设置有所述的锁止限位机构；所述锁止限位机构包括电动锁止凸块（13）、锁止顶升组件（14），其中电动锁止凸块（13）设置于锁止连接块（10）的下端面处，锁止顶升组件（14）设置于转动槽的内部底面处。
4.根据权利要求3所述的一种用于轨道物流车的转盘式变轨器，其特征在于：在转动槽的内部底面处设置有上端开口的限位槽，限位槽位于电动锁止凸块（13）的下方，锁止顶升组件（14）设置于限位槽内部；所述锁止顶升组件（14）包括锁止座（16）、锁止弹簧（15），在限位槽的内壁上设置有一圈弹簧槽，弹簧槽内部设置有锁止弹簧（15），弹簧槽的外侧开口处设置有锁止座（16），锁止座（16）远离锁止弹簧（15）的一端设置有半球状的锁止销。
5.根据权利要求4所述的一种用于轨道物流车的转盘式变轨器，其特征在于：所述电动锁止凸块（13）包括电动伸缩杆、锁止连块（17）、锁止侧块（18）；所述电动伸缩杆固定设置于锁止连接块（10）的内部，在电动伸缩杆下侧的活塞杆端部固定设置有锁止连块（17）；在锁止连块（17）的外侧面两侧设置有相对称的第一安装槽，在每个第一安装槽内部分别滑动设置有一个锁止侧块（18），在每个锁止侧块（18）的外侧圆弧面上设置有一个锁止槽（19），在锁止连块（17）的外侧面设置有两个相对称的锁止槽（19）；在锁止侧块（18）与锁止连块（17）之间设置有顶升弹簧（21）。
6.根据权利要求1所述的一种用于轨道物流车的转盘式变轨器，其特征在于：所述支撑滑移块（8）为L型块状结构，包括一个竖直段以及一个水平段，竖直段的上端与水平段下端面一端相固定连接，水平段上端与转板的下端面相固定连接；在水平段的下端面固定设置有一根竖直的支撑轴，在支撑轴的下端设置有所述的电动滚轮（28），在水平段的内部设置有进风装置（26），在水平段的侧壁上设置有进风口，在竖直段的下端面设置有喷气口（27），通过进风装置（26）将风从进风口抽入并且从喷气口（27）吹出。
7.根据权利要求6所述的一种用于轨道物流车的转盘式变轨器，其特征在于：在安装底板（1）上固定设置有同轴的第一挡环（22）以及第二挡环（24），其中第一挡环（22）位于第二挡环（24）的内侧；在第一挡环（22）与第二挡环（24）之间的安装底板（1）上端面上固定设置有圆环状的防滑垫（23），电动滚轮（28）位于第一挡环（22）与第二挡环（24）之间，并且所有的电动滚轮（28）都与防滑垫（23）保持滑动接触；喷气口（27）向下朝向防滑垫（23）处。
8.根据权利要求7所述的一种用于轨道物流车的转盘式变轨器，其特征在于：在固定座（2）的下端设置有三个圆形阵列的卡接槽，在每个卡接槽内部分别卡接有一个可拆卸的集尘盒（4）；所述集尘盒（4）为方形盒体结构，集尘盒（4）的内侧一端下侧设置有集尘口，集尘口与集尘盒（4）内部相连通；在集尘盒（4）的左右两侧侧壁上设置有多个滤孔（31）；在集尘盒（4）外侧一端的上端设置有水平的拨动卡板（29），拨动卡板（29...
【技术特征摘要】
1.一种用于轨道物流车的转盘式变轨器，其特征在于：包括安装底板（1），在安装底板（1）的上端固定设置固定座（2），在固定座（2）的内部转动设置有转动座（3），所述转动座（3）包括下侧的活动支撑座（12）与上侧的转板，在固定座（2）的上端面设置有横向以及纵向的第一连接轨（5），在转板的上端面设置有第二连接轨（6）；在转板下端面设置有一圈圆形阵列的支撑滑移块（8），支撑滑移块（8）包括电动滚轮（28），电动滚轮（28）与安装底板（1）相滚动接触；在转板下端面外边缘处设置有一圈圆形阵列的锁止连接块（10），锁止连接块（10）与固定座（2）之间设置有用于将固定座（2）与转动座（3）进行锁止的锁止限位机构。
2.根据权利要求1所述的一种用于轨道物流车的转盘式变轨器，其特征在于：所述固定座（2）为上下两端保持开放的圆筒状结构，在固定座（2）的上端面固定设置有两组横向的第一连接轨（5）以及两组纵向的第一连接轨（5），每组包括两根相互平行的第一连接轨（5）；其中两组横向的第一连接轨（5）相对称地固定设置于固定座（2）上端开口的左右两侧，横向的第一连接轨（5）沿着左右方向水平设置；两组纵向的第一连接轨（5）相对称地固定设置于固定座（2）上端开口的前后两侧，纵向的第一连接轨（5）沿着前后方向水平设置；转板转动设置于固定座（2）的上端开口内侧；在转板的上端面固定设置有两根相平行的第二连接轨（6）。
3.根据权利要求1所述的一种用于轨道物流车的转盘式变轨器，其特征在于：在固定座（2）的内壁上设置有一圈圆环形的转动槽，多个锁止连接块（10）远离转板的一端伸入至转动槽内部；在锁止连接块（10）下端面与转动槽的内部底面之间设置有所述的锁止限位机构；所述锁止限位机构包括电动锁止凸块（13）、锁止顶升组件（14），其中电动锁止凸块（13）设置于锁止连接块（10）的下端面处，锁止顶升组件（14）设置于转动槽的内部底面处。
4.根据权利要求3所述的一种用于轨道物流车的转盘式变轨器，其特征在于：在转动槽的内部底面处设置有上端开口的限位槽，限位槽位于电动锁止凸块（13）的下方，锁止顶升组件（14）设置于限位槽内部；所述锁止顶升组件（14）包括锁止座（16）、锁止弹簧（15），在限位槽的内壁上设置有一圈弹簧槽，弹簧槽内部设置有锁止弹簧（15），弹簧槽的外侧开口处设置有锁止座（16），锁止座（16）远离锁止弹簧（15）的一端设置有半球状的锁止销。
5.根据权利要求4所述的一种用于轨道物流车的转盘式变轨器，其特征在于：所述电动锁止凸块（13）包括电动伸缩杆、锁止连块（17）、锁止侧块（18）；所述电动伸缩杆固定设置于锁止连接块（10）的内部，在电动伸缩杆下侧的活塞杆端部固定设置有锁止连块（17）；在锁止连块（17）的外侧面两侧设置有相对称的第一安装槽，在每个第一安装槽内部分别滑动设置有一个锁止侧块（18），在每个锁止侧块（18）的外侧圆弧面上设置有一个锁止槽（19），在锁止连块（17）的外侧面设置有两个相对称的锁止槽（19）；在锁止侧块（18）与锁止连块（17）之间设置有顶升弹簧（21）。
6.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁爱娥，闫晨阳，闫星月，胡潇月，闫志伟，常贵平，
申请(专利权)人：山西双环重工集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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