【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及石油下套管作业过程中使用的设备，尤其涉及一种高载荷气动卡瓦。
技术介绍
1、气动卡瓦是一种石油、天然气钻井作业中起下钻杆、卡持套管油管等管柱的气动操作工具，通过气压系统实现卡瓦的张开和闭合。安装在钻盘大瓦孔内，由气缸活塞杆及导向杆带动卡瓦体沿卡瓦座锥面移动，从而卡紧或松开钻杆。例如申请号为cn201320426663.0公开了一种新型气动卡瓦式套管吊卡，包括吊卡体，吊卡体由通过铰销对开连接的两部分组成，吊卡体的中心圆锥孔内装有卡瓦，卡瓦体通过各自的连接机构与四个气缸连接，在卡瓦对钻杆、卡持套管油管等管柱后，通过四个气缸连接辅助固定，但是该装置气缸气压不足时，容易造成夹持力下降，导致卡瓦的夹持载荷上限降低。
技术实现思路
1、为了解决上述问题，本专利技术提出一种高载荷气动卡瓦，以更加确切地解决上述所述问题。
2、本专利技术通过以下技术方案实现的：
3、本专利技术提出一种高载荷气动卡瓦，包括卡瓦支持内芯体和卡瓦，所述卡瓦支持内芯体的内部设置有若干个呈环形阵列排布的卡瓦，所述卡瓦支持内芯体的内腔壁上设有滑坡台阶槽，卡瓦的背锥面上设有与滑坡台阶槽相配合的滑坡台阶，所述卡瓦支持内芯体的顶部设有卡瓦牵引支架，每个卡瓦的顶端设有铰接耳座，且卡瓦顶端所设的铰接耳座通过联接臂与卡瓦牵引支架相铰接，所述卡瓦牵引支架的外周连接有若干个呈环形阵列排布的气缸活塞杆，气缸活塞杆的伸缩杆呈垂直向上延伸，且气缸活塞杆的伸缩杆上端与卡瓦牵引支架连接，所述卡瓦的内端壁上设有卡瓦齿
4、进一步的，所述卡瓦的内端壁上开设有一道垂直开设的卡瓦齿条装配槽，卡瓦齿条装配槽的开槽截面为梯形截面，且卡瓦齿条配合滑动卡接于卡瓦齿条装配槽中，卡瓦齿条装配槽顶端连接有用于卡瓦齿条限位的螺栓。
5、进一步的，所述卡瓦齿条的内端夹持面为与夹持管件尺径相配合的圆弧面，卡瓦齿条的夹持面表面为牙纹面。
6、进一步的，所述卡瓦支持内芯体的内部开设有一道与第一油室相连通的第一油道，卡瓦支持内芯体的内部开设有一道与第二油室相连通的第二油道，所述卡瓦支持内芯体的底部开设有一道与第二油道相连通的第三油道，第三油道的底端连接液泵的其中一接口，液泵的另一接口与第一油道相连通，所述卡瓦支持内芯体中所设第三油道的中部设有液压油断路组件。
7、所述卡瓦的背锥面上且位于第一油室、第二油室的外周开均设有密封条环槽，且密封条环槽中配合有耐磨密封条，所述卡瓦支持内芯体内腔中位于滑坡台阶槽的两侧均一体成型有侧密封板，且第一油室、第二油室外周所设的耐磨密封条与滑坡台阶槽、侧密封板的表面紧密贴合。
8、进一步的，所述卡瓦的两侧表面为相平行的平面，滑坡台阶槽两侧所设的侧密封板与卡瓦两侧面相贴合。
9、进一步的，所述卡瓦支持内芯体的外壁开设有一道与第一油室相连通的液压检测道，且液压检测道外端口连接有油压检测器。
10、进一步的，所述油压检测器（107）信号连接有处理器，处理器连接低压警报模块。
11、进一步的，所述液压油断路组件包括卡瓦支持内芯体内部与第三油道呈垂直连通的滑销槽，滑销槽中配合滑动连接有断路滑销，所述断路滑销的中部开设有油孔，所述断路滑销的外侧端与滑销槽的内腔侧壁之间连接有压力弹簧。
12、进一步的，所述断路滑销的外侧端连接有衔铁，卡瓦支持内芯体的外壁且对应断路滑销的位置设有电磁铁，电磁铁的磁化端与衔铁的位置相对应。
13、本专利技术的有益效果：
14、1、本专利技术通过气缸活塞杆对卡瓦牵引支架进行升降牵引，由卡瓦牵引支架通过联接臂对若干个卡瓦进行升降牵引，且卡瓦在滑坡台阶与滑坡台阶槽的配合导向下，使若干个卡瓦对夹持管件进行紧密夹持，在若干个气缸活塞杆的作用下，使卡瓦不易松动脱离；设置可更换且可稳定装配的卡瓦齿条，方便对夹持管件的尺径做出更换调节；
15、2、本专利技术在对夹持管件夹持后，在液泵的工作下，将第二油室内部液压油导入第一油室中，使第一油室内部充满液压油，从而增加卡瓦松动的阻力，进一步提高本专利技术的夹持载荷以及夹持稳定性；通过油压检测器检测第一油室内部油压，当油压检测器检测到油压下降时，则判断存在漏油风险，方便工作人员辅助进行维修维护；
16、3、本专利技术在第一油室、第二油室进行油压转换时，在电磁铁的工作下使磁化端磁化，从而对断路滑销端部的衔铁进行吸引，使得断路滑销中部的油孔连通第三油道，从而实现油路连通，且在夹持状态下，电磁铁停止工作，断路滑销在压力弹簧的作用下回弹，使断路滑销的油孔与第三油道错位而实现断路，进而隔断了第一油室与第二油室之间的油液交流，从而可稳定保持夹持力。
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1.一种高载荷气动卡瓦，包括卡瓦支持内芯体（1）和卡瓦（2），其特征在于，所述卡瓦支持内芯体（1）的内部设置有若干个呈环形阵列排布的卡瓦（2），所述卡瓦支持内芯体（1）的内腔壁上设有滑坡台阶槽（101），卡瓦（2）的背锥面上设有与滑坡台阶槽（101）相配合的滑坡台阶（201），所述卡瓦支持内芯体（1）的顶部设有卡瓦牵引支架（3），每个卡瓦（2）的顶端设有铰接耳座（202），且卡瓦（2）顶端所设的铰接耳座（202）通过联接臂（301）与卡瓦牵引支架（3）相铰接，所述卡瓦牵引支架（3）的外周连接有若干个呈环形阵列排布的气缸活塞杆（4），气缸活塞杆（4）的伸缩杆呈垂直向上延伸，且气缸活塞杆（4）的伸缩杆上端与卡瓦牵引支架（3）连接，所述卡瓦（2）的内端壁上设有卡瓦齿条（206），所述卡瓦（2）的背锥面上部设有用于灌充液压油液的第一油室（203），卡瓦（2）的背锥面下部设有用于灌充液压油的第二油室（204），所述卡瓦支持内芯体（1）的内部开设有一道与第一油室（203）相连通的第一油道（103），卡瓦支持内芯体（1）的内部开设有一道与第二油室（204）相连通的第二油道（104）。
<...【技术特征摘要】
1.一种高载荷气动卡瓦，包括卡瓦支持内芯体（1）和卡瓦（2），其特征在于，所述卡瓦支持内芯体（1）的内部设置有若干个呈环形阵列排布的卡瓦（2），所述卡瓦支持内芯体（1）的内腔壁上设有滑坡台阶槽（101），卡瓦（2）的背锥面上设有与滑坡台阶槽（101）相配合的滑坡台阶（201），所述卡瓦支持内芯体（1）的顶部设有卡瓦牵引支架（3），每个卡瓦（2）的顶端设有铰接耳座（202），且卡瓦（2）顶端所设的铰接耳座（202）通过联接臂（301）与卡瓦牵引支架（3）相铰接，所述卡瓦牵引支架（3）的外周连接有若干个呈环形阵列排布的气缸活塞杆（4），气缸活塞杆（4）的伸缩杆呈垂直向上延伸，且气缸活塞杆（4）的伸缩杆上端与卡瓦牵引支架（3）连接，所述卡瓦（2）的内端壁上设有卡瓦齿条（206），所述卡瓦（2）的背锥面上部设有用于灌充液压油液的第一油室（203），卡瓦（2）的背锥面下部设有用于灌充液压油的第二油室（204），所述卡瓦支持内芯体（1）的内部开设有一道与第一油室（203）相连通的第一油道（103），卡瓦支持内芯体（1）的内部开设有一道与第二油室（204）相连通的第二油道（104）。
2.根据权利要求1所述的一种高载荷气动卡瓦，其特征在于，所述卡瓦（2）的内端壁上开设有一道垂直开设的卡瓦齿条装配槽（2061），卡瓦齿条装配槽（2061）的开槽截面为梯形截面，且卡瓦齿条（206）配合滑动卡接于卡瓦齿条装配槽（2061）中，卡瓦齿条装配槽（2061）顶端连接有用于卡瓦齿条（206）限位的螺栓。
3.根据权利要求2所述的一种高载荷气动卡瓦，其特征在于，所述卡瓦齿条（206）的内端夹持面为与夹持管件尺径相配合的圆弧面，卡瓦齿条（206）的夹持面表面为牙纹面。
4.根据权利要求1所述的一种高载荷气动卡瓦，其特征在于，所述卡瓦支持内芯体（1）的底部开设有一道与第二油道（104）相连通的第三油道（105），第三油道（105）的底端连接液泵（106）的其中一接口，液...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋栋，施宇航，
申请(专利权)人：江苏佰恰利机械有限公司，
类型：发明
国别省市：
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