【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种用于机动车的踏板组件，所述踏板组件包括制动踏板和加速踏板，所述踏板中的每个踏板都配设有用于检测在操纵期间的踏板行程的传感器组件。
技术介绍
1、这种踏板组件本身是已知的并且用于操作具有自动变速器的电动车辆或机动车，以便实现或维持机动车的速度或以便制动机动车。踏板组件的相应的踏板在机动车的搁脚空间中这样沿旋转轴线固定，使得操作分别描绘出圆形的踏板行程。这种踏板例如在de102014102758a1和de102020132845a1中描述。
2、已知的踏板组件具有如下缺点：所述踏板组件占据相对大的结构空间并且是耗费的。
3、在汽车制造领域正在追求的是，将构件设计成更轻的并且更紧凑的。这对于所谓的电子踏板而言和在自动驾驶的背景下而言特别是如此，在自动驾驶中，驾驶员只必须在例外情况下采取行动，以便控制机动车。
技术实现思路
1、因此，本专利技术的目的是给出一种踏板组件，所述踏板组件少需求结构空间并且在此是易于制造的。
2、所述目的通过权利要求1的特征来实现。对于所述踏板中的每个踏板的踏板行程是短的并且是直线的。在本专利技术的意义中，“直线的“意味着，踏板的运动线性地进行或以非常小的枢转半径进行，从而与直线度的偏差几乎不能被感知。新的特征使得踏板组件总体非常紧凑且重量轻。每个踏板的踏板行程可以用合适的传感器组件来检测并因此转换成信号，使用所述信号用于对制动进行相应控制或用于机动车的驱动马达的功率调节。
3、从属权利要求涉及本专
4、将最大踏板行程限制为1mm至15mm是对权利要求1的具体化。
5、在一种实施方案中，在所述踏板中的每个踏板与传感器组件中的相配设的传感器组件之间布置有转换传动装置，使得踏板行程在传感器组件上延长地呈现。以这种方式提高踏板行程的测量精度，因为与在踏板处相比，在传感器组件出要区分出更大的路径。因此可以使用当前常见的传感器组件。
6、在另一种实施方案中，所述转换传动装置由杠杆臂形成。这能简单地并且节省空间地实现。
7、备选地，例如可以使用齿轮传动机构（getriebe）。
8、在另一种实施方案中，所述踏板和所述传感器组件设置在一个共同的可封闭的壳体中。由此，踏板组件可以特别紧凑地构造。所述壳体保护机械机构和电气/电子器件以防污物、液体和机械影响。此外，与单独的各个踏板相比，简化踏板组件到机动车中的安装。自然，踏板的操作面通过相应的开口从壳体伸出。
9、在另一种实施方案中，所述传感器组件中的每个传感器组件包括至少一个非接触的感应位移传感器。这种类型的传感器是最好地被证明的。
10、在另一种实施方案中，与制动踏板相配设的传感器组件附加地具有霍尔传感器。由此确保用于故障策略的运行可靠的冗余。
11、在另一种实施方案中，所述传感器组件设置在一个共同的电路板上。这节省成本并简化踏板组件的紧凑的构造结构。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种用于机动车的踏板组件（1），所述踏板组件包括制动踏板（2）和加速踏板（3），其中，所述踏板（2、3）中的每个踏板与一个传感器组件（7）相配设，所述传感器组件用于在操纵期间检测踏板行程（6），其特征在于，对于所述踏板（2、3）中的每个踏板的踏板行程（6）是短的并且是直线的。
2.根据权利要求1所述的踏板组件（1），其特征在于，最大踏板行程（6）限制为1mm至15mm。
3.根据权利要求1或2所述的踏板组件（1），其特征在于，在所述踏板（2、3）中的每个踏板与传感器组件（7）中的相配设的传感器组件之间布置有转换传动装置，使得踏板行程（6）在传感器组件（7）上延长地呈现。
4.根据权利要求3所述的踏板组件（1），其特征在于，所述转换传动装置由杠杆臂（9）形成。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的踏板组件（1），其特征在于，所述踏板（2、3）、所述转换传动装置和所述传感器组件（7）设置在共同的可封闭的壳体（4）中。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的踏板组件（1），其特征在于，所述传感器组件（7）中的每个传感器组件包
7.根据权利要求1至6中任一项所述的踏板组件（1），其特征在于，与制动踏板（2）相配设的传感器组件（7）附加地具有霍尔传感器。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的踏板组件（1），其特征在于，所述传感器组件（7）设置在共同的电路板（8）上。
...【技术特征摘要】
1.一种用于机动车的踏板组件（1），所述踏板组件包括制动踏板（2）和加速踏板（3），其中，所述踏板（2、3）中的每个踏板与一个传感器组件（7）相配设，所述传感器组件用于在操纵期间检测踏板行程（6），其特征在于，对于所述踏板（2、3）中的每个踏板的踏板行程（6）是短的并且是直线的。
2.根据权利要求1所述的踏板组件（1），其特征在于，最大踏板行程（6）限制为1mm至15mm。
3.根据权利要求1或2所述的踏板组件（1），其特征在于，在所述踏板（2、3）中的每个踏板与传感器组件（7）中的相配设的传感器组件之间布置有转换传动装置，使得踏板行程（6）在传感器组件（7）上延长地呈现。
4.根据权利要求3所述的踏板组...
【专利技术属性】
技术研发人员：C·菲滕，
申请(专利权)人：海拉有限双合股份公司，
类型：发明
国别省市：
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